# цитата ААМ:
Просторнее.

Это два разных простора, для ног/весла и для ж :)

# цитата ААМ:
Щ2 80 с копейками см., А Билюта 92.

По сайтам производителей 86 и 90 (Билюта Экспедишн).

А подскажите, можно в экспедишене уместиться вдвоем? Хотя бы в режиме однодневного сплава по тихой речке до 20 км.

# цитата Linden:
вдвоем

в том, который одноместный, только следом на верёвочке). Не пробовал, если честно, но не думаю, что это будет удобно, ну разве что оба коротышки-дистрофики....а одному там вполне удобно.

# цитата Linden:
90

дык, разговор то о двуместке ...., А там, 92.

# цитата ААМ:
ну разве что оба коротышки-дистрофики....

Типа того)) Один 170/80, второй 155/45. Про особое удобство и даже одновременную греблю не говорю. Задача, например, пройти пешком км 8 до сплава, сплавиться км 10 и км 8 пешком до станции. Сесть повертикальнее, прямо на носы, а сидушку убрать, такое прокатит?

Просто я пробовал вдвоем на К-Спорте, К-Соло, Ермаке-300, вполне хорошо. Билюта-2Х, мне кажется, сильно уступает Ермаку-300 по надежности, а по весу и длине кокпита отличается незначительно. Ермак даже делают на заказ из 550, и он легче 2Х. А вот если можно уместиться на Экспедишн, то это еще минус 1 кг

# цитата Linden:
Тогда уж Ермак-450.

Или Ермак 450 смарт. С фартуком будет сложнее, но зато лодка легче, компактнее и без косынок по концам.

# цитата Forest Man:
Посмотрите ещё Билюту двушку

После Невы-3??? Да вы, оказывается, тролль. И кроме Невы, в первоначальном вопросе упоминаются шкуродёры, а у Билюты-двушки баллоны из 400 ПВХ по всему периметру.

Если честно, после Невы я бы ниже гибридов не спускалась - уж очень тошнотным будет переход на надувастики. А из всех лёгких недорогих чистокровных надувастиков Щука самая быстрая. Пару плавничков сзади, чтобы не так пугала вертлявостью - и можно приспособиться довольно быстро. Даже ходить в походы с друзьями-каркасоводами, чуть больше их налегая на весло.

Справедливости ради, дно у Билюты заявлено как 700 гр/м.
Но вещи там, вообще особо некуда складывать, уж лучше Щуку)))

# цитата Эмма:
Или Ермак 450 смарт.

Конечно, смарт. Не написал это слово только из-за того, что ликтосы там короткие и нельзя раздвинуть сидушки. Но это наверное можно обсудить при заказе.

# цитата GaSSiS:
дно у Билюты заявлено как 700 гр/м

Только дно, а низ и боковина баллонов не защищена, как у Экспедишн. Аналогичные Лайты что-то уж слишком часто рвутся.

В Щуках есть еще такой минус: влезает-то туда прилично, но что лежит на дне, омывается водой. Бывает, в гермы проникает влага и если вещей немного, не хочется ничего класть в эту лужу, лучше на корму и в наплывы.

# цитата Linden:
Один 170/80, второй 155/45

думаю можнно. Я 182/90 с сыном 170/50 на экспедишене по парку вокруг острова километров 5 спокойно в одно весло прокатились. Сидели на подушках на дне лицом друг другу. Не особо удобно, но возможно.

Викинг 4.7 и голову не ломать. Если ОЧЕНЬ нужны пороги с большим расходом, то с декой, если не очень - без неё.

GaSSiS,
А зачем вам фартук если без порогов? Открытая дека удобна тем, что больше вещей влезает и их проще компоновать, а на 3-4- дня или 2-3 недели - вещей не сильно больше будет.
Сиденья у Тайги двигаются вперед-назад.
Щука-3 вполне себе маневренная, плоскодонка она и есть плоскодонка.

# цитата biruko:
А зачем вам фартук если без порогов?

Я как-то не привык к сырости в байде. Во-первых, бывает дождь, во-вторых, с весел набрасывает (мы не профессионалы), в-третьих, на этой байде пороги всё же планируются, хоть и самые серьезные. Для первых двух пунктов щучьего фартука по моим прикидкам должно хватить. На Неве3 до того, как сшил перед Карелией фартуки, прикрывались парниковой пленкой и одно это уже значительно повышало комфорт в холодное время.

# цитата Linden:
А подскажите, можно в экспедишене уместиться вдвоем? Хотя бы в режиме однодневного сплава по тихой речке до 20 км.

Можно. Мы с женой помещаемся. На пляжу так катаемся. Она в носу лицом ко мне, я на сидушке штатно. Сзади за сидушкой еще герму литров 100 можно положить сверху на баллоны. Только не сильно тяжулую ))

А если спинку снять и сидушку максимально назад положить, то и вообще еще шикарнее. Там 175 см внутри места в длину.

Вот на фото видно, что если из-за спины все убрать и сдвинуться назад максимально, то там еще один такой же как я войдет, у меня рост 175

А если ноги на баллоны то вообще любые Гулливеры войдут, может даже трое )))

# цитата GaSSiS:
Я как-то не привык к сырости в байде.... Для первых двух пунктов щучьего фартука по моим прикидкам должно хватить.

Щука это ОЧЕНЬ "сырая" лодка. Её дека и юбки защищают только от вала в пороге, но не от "сырости".

Муки выбора! Как вариант!

# цитата wlkw:
А что за фирма?

Инзер

# цитата GaSSiS:
На налиме вроде сложнее разместить много вещей и в случае дождя или порогов кратно больше воды внутри.

в Налим влезет гораздо больше Щуки(и, наверно, всех прочих обсуждаемых здесь лодок). Для двоих хватит Н-225 (если очень много всего, или надолго - то Н-300). Во всему борту пущен леер, за него можно закрепить фартук для защиты от дождя и прочей воды. Если фартук снять, получится очень удобно для рыбалки, или мелей-завалов, когда надо часто вылезать-залезать в лодку. Если поставить парные весла, то с весла в лодку лить не будет и рыбачить будет еще удобнее(это и других лодок касается). По скорости будет видно отставание от быстрых щук и викингов на коротких участках, в объеме постоянных длинных дневных переходов это уже не так важно, больше влияет кто сколько гребет, останавливается, снимает на фото-видео, рыбачит и проч., свои дневные переходы Налим выполнит.

# цитата Linden:
если можно уместиться на Экспедишн

не, лучше и не пробовать)

# цитата ААМ:
не, лучше и не пробовать)

Тем не менее в наших походах в случае временного или полного выбытия одного пака в нашей команде, мы расчитываем на возможность для дальнейшего сплава вдвоем на одном, которую дает экспедишн, в качестве экстренной меры. Пусть это не так удобно, и может быть какую-то часть вещей прийдется даже для этого выкинуть, но это возможно. И я об этом тоже раньше в теме билюты писал.

# цитата RomanS:
Тем не менее в наших походах в случае временного или полного выбытия одного пака в нашей команде, мы расчитываем на возможность для дальнейшего сплава вдвоем на одном, которую дает экспедишн, в качестве экстренной меры. Пусть это не так удобно, и может быть какую-то часть вещей прийдется даже для этого выкинуть, но это возможно.

полагаю, это должно быть непременным условием для не-ПВД-шных несольных походов - возможность подстраховки для выброски. Или объединить более мелкие суда(например, пакрафты-соло) в более крупную катамаранно-плотовую конструкцию для вывоза всех.