Открою еще один вариант темы по выбору байдарки.
Нужна байдарка для спокойных рек (подмосковных или около того), не для рыбалки. Выход на 1-2 дня, т.е. грузоподъемность не нужна.
"Черенковые" тесты на скорость показали, что все плывут примерно одинаково, если убрать группу лидеров на КНБ и аутсайдеров на пакрафтах и т.п. баржах.

У меня Шуя-2, но это не мобильный вариант, все же она не легкая и плавать на ней нужно вдвоем, а это не всегда получается.
Хотел взять ШУЮ-1, но что-то мне так кажется, что это не сильно большая разница с Шуей-2 по удобству обращения.
Я уже здесь спрашивал по этому вопросу, мне рекомендовали Щукарь 340, но если присмотреться, то он тоже чуть легче Шуи-1, и чуть дешевле, но не так, что бы качественно. По сборке/разборке, конечно, здорово выигрывает.

А какие еще есть варианты? Ровная, не закаяченная лодка, что бы не рыскала при гребле, нормальная средняя скорость для своей категории надувнушек.
Ну а по весу и цене я уже сам посмотрю.

Пакрафты не предлагать, короткое "корыто" у меня уже есть.

Б, ББ, Щука, Тайга, Ермак. Бродяги видятся самыми вкусными, потому что можно сэкономить на влагозащитной одежде, более комфортно ходить в холод и дождь.

ББ, как недавно выяснилось, равен по скорости Щукарю-340. По весу тоже равен. А вот по цене (если верить сайтам) внезапно существенно дешевле. И при этом доступен на выбор - с декой и без деки.

Ермак-340 больше Щукаря, чуть медленнее, зато удобнее для больших людей.
Ермак-300 легче, но медленнее и больше рыскает.
Тайга (280) - самая лёгкая и компактная из перечисленных, но чуть медленнее.
В Щуке, как по мне, слишком много тряпок, для ПВД неудобно.

цитата Капитан-фотограф:
Тайга (280) - самая лёгкая и компактная из перечисленных

в 2 раза легче и компактнее

А Викинг 3.4S чем не вариант? Конечно не пакрафт по весу, но весьма удобен для одного если подгрузить переднее очко.
Быстрый? Да.
Легкий? Ну относительно да.
Быстро собирается? Легче чем Шуя но дольше чем Шукарь.
Баллоны небольшие, может плескать, но вам же не по морям, плюс есть дека.
Закаяченность есть, но меньше чем у 4,7 как мне помнится.

PS: Щукарь тоже хорош, но мне вот не зашел. Чуть ветер или волна я в нем себя чувствую очень неуютно.

цитата wlkw:
А какие еще есть варианты?

Лагуна 440. В жару не лень было по три раза в день стапелиться из упаковки. Простейшая сборка-разборка. На Волге спокойно идёт против течения, стал выезжать на покатушки ниже Твери, что раньше никогда не делал. На Тьме, то же , все хорошо.

цитата Dersu:
Лагуна 440.

Это какой то "плотик" в форм-факторе байдарки. Я не против, но я как-то не понимаю...

цитата erzhavin:
Викинг 3.4S

Что-то не вдохновляет, уж лучше Щукарь. что по цене, что по весу одно и тоже, но вот сборка при помощи шурупа (так еще и отвертку возить), как то не вдохновляет. если честно. И непонятна надежность этого узла.

цитата Капитан-фотограф:
Тайга (280)

Не, двухслойками я переболел. Хотя гараж есть, есть где и сушить, но уже не хочется. Хотя хотел в свое время.

цитата Капитан-фотограф:
Ермак-340, Ермак-300

Да, пожалуй это один из вариантов.

цитата Капитан-фотограф:
ББ, как недавно выяснилось, равен по скорости Щукарю-340

Заманьчивый вариант! Хотя не так давно плыл с Бродягой, нужно отметить, что его здорово мотает из стороны в сторону, сказываются размеры. Видимо без скрега не обойтись.

цитата wlkw:
Видимо без скрега не обойтись.

Да, скег или кормовой стабилизатор всё исправит.
Хотя... щукарь мне всё равно милее. Но цену они что-то задрали...

А тут наши манагёры стребовали с меня запустить в серию БФП двойку. Длиной 440 и весом этак кил в 6. Чем не байдарка для ПВД? :)

цитата Капитан-фотограф:
щукарь мне всё равно милее. Но цену они что-то задрали...

Посмотрел 340-й - да, задрали... Ну и хорошо - теперь можно спокойненько от них отвернуться, выбор сужается.

цитата Alexey7:
Посмотрел 340-й - да, задрали... Ну и хорошо - теперь можно спокойненько от них отвернуться, выбор сужается.

По этой причине и не рассматриваю их.

А может посмотреть в сторону сапа?

цитата wlkw:
Хотел взять ШУЮ-1, но что-то мне так кажется, что это не сильно большая разница с Шуей-2 по удобству обращения.

Вот надо ее взять в прокат на денек и попробовать, тогда реально все встанет на свои места. Реально отличная лодка для ПВД по всей совокупности показателей. На ходу она гораздо легче разгоняется, чем Шуя-2.

цитата Андрей Sonar:

А тут наши манагёры стребовали с меня запустить в серию БФП двойку. Длиной 440 и весом этак кил в 6. Чем не байдарка для ПВД? :)

Такую лёгкую двушку -6 кил и я поиметь хотел бы, да цены в ТТ кусачие.
Пока обхожусь в короткие выезды байдаркой Ермак-450.
Тяжеловата, но во время зимних скидок ( черная пятница) меня купила ее цена.

Я люблю, чтобы в лодке было свободно.
В одиночку в походы ходил на Таймене-2, а вдвоем всегда на трешке.
По этому и на короткие выезды предпочитаю, даже если один, двушку. Долгое время использовал Налим-225, длиной 365см.

По моим впечатлениям (в одну харю) двушка на гладкой воде идет быстрее однушки. Правда сидеть нужно не в самой корме, а ближе к центру, чтобы нос не задирался.
Ну и чем длиннее лодка, тем она менее вертлявая.

www.youtube.com/watch?v=xySS...

Стандартный БФП вполне переживает перевозку пассажира прямо с посадкой на нос. Осадка почти не увеличивается. Я так думаю, что можно и третьего на корме спокойно перевозить. Вот такая вот однушка-трёшка получается. А двушка - вполне может быть четвёркой. И это при весе 6 кг.

цитата wlkw:
Нужна байдарка для спокойных рек (подмосковных или около того), не для рыбалки. Выход на 1-2 дня, т.е. грузоподъемность не нужна.
Ровная, незакаяченная лодка, что бы не рыскала при гребле,

Если не Щ-340 да со скегом, а это идеальнее идеального под заданное ТЗ, то только
- Емак-340 тоже со скегом, поскольку это то же самое, что и Щ-340, но выдержит БЕЗ ЗАЛИВА ВОДОЙ любую разумную непогоду
- или банальная и изумительная Илекса со скегом
https://photos.app.goo.gl/bom7Eqxdsm5g4P127
(по весу та же Шуя-1, но компактней в переноске)

Выбор невелик, но есть, мучайтесь )))

БФП, как расшифровывается?
6 кг, это речь о пакрафте Спутник-2 ???

БигФишПак.

Самый здоровенный пакрафт Тайм Триала. Который даже, скорее, каяк. В варианте двойки он будет около 6 кг. Единичка - 5.2 кг в оснащённом полностью виде даже с излишествами типа спиннингодержателей и объёмной спинки для сиденья.

timetrial.ru/produktsiya/lod...

цитата ZindOlog:
- Емак-340 тоже со скегом, поскольку это то же самое, что и Щ-340, но выдержит БЕЗ ЗАЛИВА ВОДОЙ любую разумную непогоду
- или банальная и изумительная Илекса со скегом (по весу та же Шуя-1, но компактней в переноске)

Да, Ермак - это вариант.
Гибридки и каркасники пока не рассматриваю. Вспоминается пара осенних выходов (плавать то я начал осенью), когда было и солнце и дождь в конце и ветер в морду.
Температура чуть выше нуля, сам промок, естественно под конец устал, с неба что-то моросит, лодка мокрая и шмотки тоже и я тоже, берег грязный....
Давай разбирать лодку, пальцы особо не гнуться, да и я тоже, разобрал, давай складывать лодку, да она особо не гнется. +3 градуса, это не +30. И реально, не могу запихать её в сумку! Давай все заново..., было желание плюнуть в неё и уйти.
Собрал, конечно. Закинуть за спину в одиночку - тоже не всегда простая задача. Все мокрое, веса больше 20 кг, со шмурдяком. И дело даже не в весе, хотя для моих 77 это уже приличное соотношение. Рюкзак не сбалансирован, лямки одеваешь по очереди, а он сцука тяжелый и норовит перевернуться. Вместе со мною. Ну Вы понимаете, о чем я говорю.
В общем, Шуя 2 хороша хоть в одиночку, хоть вдвоем, но бывают ситуации, когда и не очень.
Так что ожидаемо появилось острое желание поиметь для некоторых случаев одиночку, без всяких "наворотов". Просто накачал, просто сдул. Без железа или по минимуму. И что бы одной рукой за спину, без "танцев по грязи".
Каркасники и гибридки в это плохо вписываются.

Есть у меня лодочка, с конечным весом всего шмурдяка в 10-12 кг. Собирать, разбирать - одно удовольствие, без всякого напряга. Но это ранцевая лодка, плывет как может, а может так себе, хотя я уже на ней и сплавлялся несколько раз, но хочется теперь взять что-то нормальное.

В общем, у меня началась "гонка вооружений".

Вопрос, а почему никто не советует лодки "Голубой капельки" Алеуты, Колчимы или они совсем не подходят в моем случае?