Вопрос не байдарочный, автомобильный, но тут просто много специалистов по клеям.

Ситуация такая, текло из под крышки радиатора - я так думал. Охлаждайки уходило немного, поэтому ситуация не напрягала. Просто подливал.

Но вот в конце концов выяснилось, что есть трещина в пластиковой трубке, что под крышкой, через неё антифриз перетекает в расширительный бачек.

Какой использовать клей?

Кто в курсе.

Дихлорэтан?

дихлорэтан не любой пластик клеит.

можкт, эпоксидку попробовать?

Я бы заменил саму трубку. Но если она дорога как память, то может натянуть поверх дефекта, на всю длину термоусадочную трубку и погреть? Сверху ещё бы скотчем сантехническим замотал, кто его знает, как поведет себя термоусадка при сильно минусовых температурах. Антифриз не сильно агрессивный растворитель, должно помочь на какое то время.

Если размер и расположение трещины позволяют - может лучше запаять? Бачок небось из полиэтилена - хрен его заклеишь нормально.

# цитата wlkw:
Какой использовать клей?

для этих целей давно придумали и выпускают клей двухкомпонентный, сам недавно заливную горловину бачка омывателя клеил, держит очень хорошо

# цитата ААМ:
Я бы заменил саму трубку

эта трубка - часть радиатора, так что менять только вместе с ним, как бы накладно получается.

# цитата Тим:
для этих целей давно придумали и выпускают клей двухкомпонентный,

Да, мне его тоже рекомендовали, но решил поспрашивать "народные массы".

СА-500.200 -клей для ремонта пластиковых деталей, продается в автомагазинах.
Клеит практически мгновенно.
Хорошо заделывает трещина в пластике если присыпать место склейки пищевой содой. В интернете есть ролики. Я покупал его на ОЗОНе.

# цитата wlkw:
Да, мне его тоже рекомендовали, но решил поспрашивать "народные массы"

да, забыл еще написать, был у меня Галант 1996 года, там радиатор потек по трубкам (он там латунный) и было видно от куда течет, так я этим поксиполом трубки по кругу обмазал и так проездил года два, потом продал с ним же, проблем небыло...
а у вас пластик, там главное канавку сделать, зашкурить *прибрежную зону* и нанести эту смесь

Да, Поксипол оптимально. Штуцер обезжирить водой, спиртом. Зачистить шкуркой вращением вокруг штуцера, обезжирить. Поксипол использовать лучше серый. Полное вставание клея 24 ч.

Рискну спросить, а этот "Поксипол", что на подобии "холодной сварки", или мну тупит?

не, это типа эпоксидной смолы, но гораздо лучше

# цитата Тим:
не, это типа эпоксидной смолы, но гораздо лучше

Принято-понято. Спасибо за пояснение. Как думаешь, есть смысл его в походу таскать?

смотря для чего? он в конечном итоге имеет консистенцию жесткого пластика, короче его сверлить можно

Автомобильные пластики могут плохо клеяться. Они "жирные" и даже всякие "двухкомпонентные для пластика", не факт, что склеят.
Опять же, вибрация и нагрузка в виде патрубка (из-за чего то он треснул?)
Лучше всего это сварка, таким же пластиком, горячим воздухом, паяльным феном (паяльник сжигает, окисляет верхний слой и получается плохо).
Суперклей с содой и поксипол, думаю, временное решение. Снова треснет.
Или искать маркировку, что за пластик и искать спецклей именно для него, но можно не найти или цена клея будет неадекватно высока.

# цитата Taleks:
Суперклей с содой и поксипол, думаю, временное решение. Снова треснет.

Да, мне тоже порекомендовали клеить не просто поксиполом, но подготовиться и в момент замешивания клея размешать там волокнистую структуру. Именно для того, что бы не лопнул.
Если конструкция позволяет, я тоже предпочитаю после приклейки делать бандаж из нитей, которые потом тоже проливаю клеем. Держится намертво.
Вот только не всегда так можно сделать....

Тут вопрос в том, приклеится ли поксипол к пластику радиатора? Добавляй, не добавляй наполнителя, а если у него не будет адгезии к этому пластику, то и результата не будет. Но, попробовать стоит.
Я пытался клеить корпус фары. Ни какие клеи долго не держались, всё отваливалось.

# цитата Taleks:
приклеится ли поксипол к пластику радиатора

По идее, вот эта пара:

# цитата Чайник 76:
Зачистить шкуркой вращением вокруг штуцера

# цитата wlkw:
делать бандаж из нитей

должна помочь. Будет держаться чисто механически. Осталось понять, что с этим сделают регулярные изменения температуры от -20°C до плюс девяноста.

P.S. Ненавижу сантехнику.

там мало, чтобы держалось. надо, чтобы прилипло, иначе будет продолжать сочиться через щель между клеящим и клеемым.

# цитата Taleks:
Опять же, вибрация и нагрузка

Здравствуй Алексей. С Рождеством Христовым тебя.

Я в "Холодную сварку" замешивал кусочки ваты - делал потом из такой структуры простенькие рукоятки для ножей и накладки на ручки спиннинговых катушек. Ни разу сие не ломалось в походных условиях.
Может быть и с сим двухкомпонентным клеем сие прокатит?