# цитата Эмма:
Но длина всего 4.8 м в сочетании с шириной целых 88 см

Это у трёшки, которая позиционируется, как каноэ. (Но мы-то знаем.)
У двушки размеры 440x78 (5.6:1), что уже гораздо ближе к байдарке. И там можно одному сидеть, предусмотрено перемещение сидушки в центр. Для сравнения, у одноместного Х500 удлинение 5.9:1. У меня все ходы записаны)))

Да, я нашёл эти Томагавки на Алике за 60К примерно, гм, интересно, можно будет подумать в эту сторону через годик. Или нет, там ближе к делу видно будет. На КНБ меня навряд ли кто-то затащит уже - гемор в сборке/разборке начисто съедает все остальные достоинства.

Itiwit2 отпугнул меня тем, что как-то раз на москворецком гребном марафоне экипаж выносил своё судно на сушу после финиша за нос и корму, и оно (судно) заметно прогибалось. Может плохо накачали, а может и пробили, кто его знает...
В2 длиннее I2 на метр, обитаемость больше, и барахла можно напихать больше
Не уверен что упаковка от I2 компактно складывается и умещается внутрь
Понятно что В2 задолбаешься собирать/разбирать (особенно с рулевым управлением), и в упакове лодка смотрится громоздко, но в остальном это вполне остойчивый и стремительный крейсер, к тому же дешевле чем I2.
С браком у Тритона не сталкивался, какой-никакой ОТК у них есть

Год эксплуатировал В2 с супругой. По мореходности - нет вопросов, но сборка... Возил на крыше. В это же время имел В1 и собирал за 25-30 минут, но двушку не было желания мучить, поэтому возил на багажнике и хранил в гараже. Имею в своем распоряжении itiwit x500 ( однушку). Есть с чем сравнить. Если двушку, то возьмите лучше жесткую двушку, если есть на чем возить и хранить... Имею сейчас Касатку2 для фитнеса и храню также в большинстве случаев в собранном виде, но раз или два в год выезжаю с разбором- вполне терпимо.

Жёсткие двушки больно длинные, на Соляриса особо не повозишь... Хотя есть варианты и разборные, Аделаида например..

# цитата Dimassimo:
Жёсткие двушки больно длинные, на Соляриса особо не повозишь... Хотя есть варианты и разборные, Аделаида например..

В любом случае и КНБ Вектор тоже придётся привозить на машине, потому что потянутые при сборке в произвольных местах мышцы, прищемлённые пальцы и взвинченные нервы - плохая предстартовая разминка.

С машины надо аккуратно, у меня однажды короткий Спорт выскользнул и свернул зеркало, теперь оно не складное. А тяжелые двойки редкие девушки могут в паре с капитаном не надрываясь носить, особенно поднимать их на крышу.

Если на Векторе или на пластике в марафоне окажешся в *опе протокола то ребята на раёне не поймут. Лучше надувнушку)

# цитата Эмма:
В любом случае и КНБ Вектор тоже придётся привозить на машине, потому что потянутые при сборке в произвольных местах мышцы, прищемлённые пальцы и взвинченные нервы - плохая предстартовая разминка.

А что, Вектор собирается как-то особо геморно? В принципе, я Вуоксу один довольно резво собирал, без травм и дополнительных инструментов: www.youtube.com/watch?v=udIK...

Правда, она никогда не наматывалась на камни и не извлекалась полиспастом из завалов.

годный лайфхак

# цитата vasso:
Не уверен что упаковка от I2 компактно складывается и умещается внутрь

Уверен, что родная упаковка компактно не складывается и , потому не вмещается.

# цитата vasso:
В2 длиннее I2 на метр, обитаемость больше, и барахла можно напихать больше

Это теория, туда не подлезешь.
Про
Опыт эксплуатации двухместной байдарки ITIWIT X500
Обзор и тест байдарки Х 500
Москворецкий гребной марафон на байдарке ИТИВИТ Х500
В этом году Сергей и Елена Марченко сходили на итивит 2 Подкаменную Тунгуску от Байкита ЕМНИП до Бора за 14 дней.
Dimassimo, про прогиб лодки спросите Сергея. Я от него ничего такого не слышал.

ЗЫ
При наличии места и транспорта я бы думал за пластик.

цитата:
При наличии места и транспорта я бы думал за пластик.

А я за композит

Фитнес лодка в идеале

# цитата Linden:
А тяжелые двойки редкие девушки могут в паре с капитаном не надрываясь носить, особенно поднимать их на крышу.

40 кг весит двойка от Сиберда, речь не о девушках вроде была. Фитнес - однозначно жесткая лодка и плавает лучше и собирать не нужно. Смысл в разборной лодке это хранение или "заброска". Как и многое "резинофлот" пережиток прошлого.

# цитата Валерий В:
цитата:
При наличии места и транспорта я бы думал за пластик.

А я за композит

Ну я для упрощения так написал, конечно "кевлар" лучше, или термопластик, полиэтилен тоже не самый однозначный выбор.

grisha,

цитата:
Смысл в разборной лодке это хранение или "заброска". Как и многое "резинофлот" пережиток прошлого

Присутствует скромное мнение, что этот пережиток прошлого нас переживёт.
По простым причинам: габариты, место для хранения, транспортировка....
А кому-то просто нравится. Если взглянуть на "за бугор", то там какое -то количество каякеров практикуют для примера - пакрафты. Видимо у всех желания разные и каждый под свои хотелки ищет свою лодку.

# цитата Валерий В:
Если взглянуть на "за бугор", то там какое -то количество каякеров практикуют для примера - пакрафты.

Есть ощущение, что за бугром между пластиком весом 30 кг и пакрафтом весом 3 кг есть некий вакуум. Словно у них формат использования лодки подразумевает либо нормальную заброску-выброску на машине, либо когда лодку на себе везёшь в гребеня вместе со всем багажом, и основное качество лодки - массогабариты.

По словам директора ФМК, он продал за бугор не один десяток байдарок Лена-3. Его каркасные байдарки пользовались неплохим спросом.

Кстати, присмотритесь к Лене-2. Собирается несколько проще Вектора-2.