Баул походу пректировался для переноски сена или для мега доставщиков пиццы))

Kailas Ridge III 65+5 за 12500р хороший вариант?

Вот такая поняга от Калашникова, из кардуры с карбоновый рамой нашлась. Может кого заинтересует bagpoint.ru/product/gruzovay...

Мешок в волокуши был сшит давно под печку «Кабанчик».
В мешке нет ничего оригинального, но есть некоторые отличия от продаваемых нынче моделей:
1. При переноске за плечами санки остаются на мешке.
2. Лямки для переноски можно не отстегивать (в т.ч. и на маршруте).
3. При этом остается легкий доступ к центральному карману - нужно расстегнуть всего три фастекса.

Обычно я загружаюсь так:
1. Волокуши за спину. Несу как рюкзак.
2. Gradient 60 за низ левой лямки на правое плечо.
3. Чехол с лыжами в левую руку.

Таким способом передвигаюсь до поездов, электричек, автобусов, на метро. Мне вполне комфортно. Правда, более километра за раз проходить не доводилось.

# цитата anrim:
легкий доступ к центральному карману

Ошибочка вышла...
Следует читать: "...к центральному клапану."

Здравствуйте. Посоветуйте рюкзак с хорошей подвесной системой. Литров на 100.
Вес наверное до 30 кг. Недавно ходил в пешеводный ПВД на 3 дня, вес рюкзака был 22 кг, без воды.
Тему почитал. Понял, что самый подходящий это сплав Gradient Experience 115.
Но цена не радует. Какие есть аналоги? Может в триал-спорте фритайм?
ссылка
Или дискавери Алтай 95
ссылка

# цитата Mormus:
Кстати, по поводу легкого, мягкого, компактного литров на 120-130. Насколько интересно из современных материалов, с качественной фурнитурой и толковой конструкцией?

Я правильно понимаю, что данный вопрос и ответы на него привели к этому?

Кто-то уже юзал? Есть отзывы по данной модели?

Хочу включиться в пешеводинг - подыскиваю соответствующий рюкзак...

# цитата toni-rokamora:
Посоветуйте рюкзак с хорошей подвесной системой. Литров на 100.
Вес наверное до 30 кг

Носимый вес, естественно, а не рюкзака :)
Как по мне - неплох был сплавовский Terrain Light (120 литров, собственный вес, если убрать все лишнее - навесные карманы, перегородки, петли для ледорубов и проч - в районе 1800 гр.) на спине сидит очень неплохо, хотя конструкция достаточно простая. Регулярно пользуюсь. С весом под-за 30 вполне ходибельно (больше носить уже плохо могу). Но его, по моему, уже не делают.
Хорошо носится сплавовский же Titan 125, только без буковок V2, и такие, кажется, до сих пор есть. Но он тяжелый сам по себе - 2600 где-то. Но сидит удобно и придуман неплохо. В нём я и за 40 носил, когда мог.

Оба с регулировкой высоты подвески, которая веса рюкзаку добавляет. И оба сворачиваются плохо (у Титана в спине латы, у Террайна - жесткая вставка во всю спину, не фанерка, полегче и слегка гибкая, но по смыслу она). Что на "пешеводинге" немного неудобно, когда надо его куда-нибудь в лодку подальше убрать. Но если смотреть готовое...

# цитата koyote:
Хочу включиться в пешеводинг - подыскиваю соответствующий рюкзак...

Лодка уже есть?

# цитата TANSTAAFL:
Хорошо носится сплавовский же Titan 125

Присоединяюсь. Носится отлично даже с моей больной спиной. Правда мне сравнивать особо не с чем и опыта большого нет. Мой второй Red fox 55 л и лайт сильно из другой оперы. Весит он правда почти 3 кг, а не 2600.
Этот рюкзак многие хвалят за его однообъемность. А я так кармашки всякие люблю.
У этого Титана огромный объем в который поместится и пароход и такой же огромный клапан литров на 30 (его можно снять совсем, тогда наверно к 2,6 можно приблизится). Оно конечно концепция, но найти и достать что-то в этих двух огромных баулах не просто. Клапан видимо была идея сделать как такой минирюкзак с собой
для каких-нибудь радиалок или походов "в город", но он для этого мало подходит.
Что касается его убираемости, то свернуть его в рулон или сжать в кулак, как во многих роликах на ютубе не получится (это не та вещь), но у него там многое отстегивается (я такого у других рюкзаков не видел), то есть я до конца его не разбирал, надобности не было, но пояс и лямки снимаются легко. У вас вместо раскидистого рюкзака или объемного рулона в скрутке получается такой плоский жесткий коврик, который можно подложить куда нибудь. По моему нормально.
В целом очень доволен рюкзаком. И качеством на сколько могу судить тоже (вся фурнитура YKK по моему это уровень).
Что касается V2, то по моему он сильно отличается, ну и сейчас наверно стоит как самолет, как все у Сплава. Поэтому или искать б/у или что-то похожее у других найти, в концепции большого кондового рюкзака с нормальной спиной, может еще и полегче будет.
Ну и по нынешним временам легкоходинга и пакрафтинга он часто избыточен.

# цитата brds:
Лодка уже есть?

И года не прошло ))
Шую я чуть не 3 года выбирал

# цитата поморъ:
Весит он правда почти 3 кг, а не 2600.

Если убрать все лишнее... То есть, всякие петли для ледорубов, еще что-=то. По моему 2600 получается. Может быть 2800. Я его давно переделал (оставив подвесную систему) в упаковку вообще безумного размера (две лодки масштаба Скаута-45 лезут и еще место остается), но столько носить уже не могу. А так - носил.

# цитата поморъ:
Оно конечно концепция, но найти и достать что-то в этих двух огромных баулах не просто.

В норме- в основном объеме лодка с веслами, гермики, спальник, шмотьё и все такое (легко набить под-за 40, но приходится себя ограничивать), в клапане - фотоаппарат (как раз в ценральный карман лезет в моем случае - зеркалка с парой объективов в гермике). И ничего искать не надо. На речке - вещи вынуты, упакованы по гермикам и едут в лодке (а рюкзак оказывается еще одной вещью). На волоках до-между-от речек все слакдывается в рюкзак и несется. Если волок длинный (больше одного дня) и подразумевает, что на нем надо будет что-то вынимать, тогда то, что потребуется вынимать (спальник там, иное шмотье) кладется так чтобы не пришлось его искать и долго и мучительно вынимать Как-то так.

# цитата поморъ:
И качеством на сколько могу судить тоже

.

Основной тест проходит успешно и неоднократно. А именно: максимально груженый (не с точки зрения "сколько влезет", а "сколько унесешь") должен подниматься (например при загрузке в транспорт) за любое место (лямку, стропу, стяжку и т.п.) и при этом ничего не расстёгивается, не трещит и тем более не отрывается. Поскольку тест проходит - рюкзак качественный :-).

# цитата поморъ:
Ну и по нынешним временам легкоходинга и пакрафтинга он часто избыточен.

Каждому овощу свой фрукт. На месячный водный и пешеводный (с недлинными - километров до 15-20 волоками) маршрут в дальние бебеня - в самый раз.

# цитата поморъ:
получается такой плоский жесткий коврик, который можно подложить куда нибудь.

Ну вот с местом для такого плоского-жесткого (и довольно здорового) в лодке - не всегда хорошо. Не то, чтобы его (места) нет, но не очень удобно. Особенно с учетом того, что ему (этому полскому-жесткому рюкзаку) тоже какой-то гермомешок нужен (а то сохнет его подвеска и спина долго и плохо).

# цитата TANSTAAFL:
В норме- в основном объеме лодка с веслами, гермики, спальник, шмотьё и все такое (легко набить под-за 40, но приходится себя ограничивать), в клапане - фотоаппарат (как раз в ценральный карман лезет в моем случае - зеркалка с парой объективов в гермике).

Да но туда же надо запихать и все остальное, включая мелочевку! У рюкзака только два объема большой и клапан (большой для клапана), по мне так не очень удобно. Почему было не сделать клапан двойной и задний карман сделать хоть какой-то. А вот сам клапан можно было и поменьше сделать (туда фотоаппарат вместе со штативом треногой влезет ) - крупные вещи вполне можно положить в главный объем.
К самому болшьшому объему претензий нет - туда даже большая рыбацкая надунуха влезает легко.

# цитата TANSTAAFL:
Каждому овощу свой фрукт. На месячный водный и пешеводный (с недлинными - километров до 15-20 волоками) маршрут в дальние бебеня - в самый раз.

Для меня это мегаэкстрим.

# цитата TANSTAAFL:
Особенно с учетом того, что ему (этому полскому-жесткому рюкзаку) тоже какой-то гермомешок нужен (а то сохнет его подвеска и спина долго и плохо).

Так эта герма или большой пакет едет в рюкзаке внутри защищая все что может промокнуть. Мочить его это конечно не надо. Без пояса он достаточно компактный и сминаемый, можно на дно кинуть, можно за спину стоя (не обязательно поперек если как спинка он не нужен можно вдоль, под наклоном, да как угодно. Понятно, что вещь здоровая, но люди вон с великами на маленьких пакрафтах ходят, тут масштаб проблемы явно меньше.
По моему у этого рюкзака главное преимущество, что в него реально можно запихать что-то очень большое и к нему еще много чего и все это удобно и надежно перенести. За это ему многое простительно. Я не большой спец по рюкзакам, но по моему не так просто сейчас найти что-то похожее, видимо все в легкоходство ударились. Очень многие даже большие рюкзаки просто узкие. Вот и возникает у людей потребность во всяких понягах и подвесках.

# цитата поморъ:
Мочить его это конечно не надо.

Вот в этом и проблема. Чтобы не мочить рюкзак, едущий в лодке, он должен быть запихнут в герму (а не герма в него). А то вся эти анатомические (мягкие) элементы на спине у него намокают хорошо, а сохнут плохо. И если намочешь (а все, что едет в лодке, может намокнуть - это аксиома), то потом при сборке шмотья и уносе его будет неприятно.

# цитата поморъ:
но люди вон с великами на маленьких пакрафтах ходят, тут масштаб проблемы явно меньше.

люди с великами на маленьких пакрафтах неделями (ну ладно не месяц, но пару недель хотя бы, а лучше тройку) в полном автономе обычно не ходят :-). А у меня это любимый вид хождения. И шмотья в лодке не очень мало оказывается, и паковать его надо хорошо, а то мало ли... бывает, и в порожке кильнуться случается.

# цитата поморъ:
Почему было не сделать клапан двойной

Если мы про Титан, так там в клапане три оделения. Большое центральное и два боковых. Тоже немаленьких, но меньше.

# цитата поморъ:
и задний карман сделать хоть какой-то

Задний - это как? На брюхе? (я почему-то считаю, что задний у рюказка - это то, где у человека спина :-). Ну там стяжечка есть, под неё чего-то вставить можно (хотя я её сразу выкидываю).
И есть молния для доступа в нижнюю часть - она вполне рабочая вещь, как по мне.
Когда ходил с самошитыми рюкзаками - всегда у них был карман на брюхе, по привычке, но обычно оставался невостребованным. Максимум - карты там лежали (штабные две колоды и генштабовские гадальные на окружающую местность) и еще какая-нибудь мелочовка, полезная на ходу. Так её можно в клапан как раз.

Уважаемые!

Подскажите рюкзак со следующими вводными: 40 +- литров. Боковые карманы, клапан или скрутка не важно, пояс. Если пояс съемный - вообще хорошо. Если рюкзак будет иметь возможность приобрести размеры карри-он с помощью любых средств - вообще отлично. Если будет возможность доработать или "из коробки" вставить или латы или пруток - просто шикарно. До 800г.

Рюкзак (толи какой то старый Сплав станковый, то ли чего то подобное)... при нагрузке 45-50 кг(может, было и раньше), заметил расхождение ткани возле шва. Т.е. сама ткань поползла в нескольких местах, возле шва, который крепит мешок к раме рюкзака.
Как лучше закрепить эти места? Хватит просто проклейки, возможно, со стропой, возможно, с проклейкой и прошивкой?
Или это диагноз и рюкзак лучше переориентировать на более легкие веса, чтоб не сесть в походе горестно возле кучи тряпок от него?

# цитата Ouzer:
Как лучше закрепить эти места?

Я подкладываю кусочек кордуры, с запасом в пару сантиметров, и многократно прошиваю зигзагом по всей площади заплатки. И ко шву конечно, обычной строчкой.

# цитата Ouzer:
при нагрузке 45-50 кг

Ох... не жалеете вы себя... тоже ведь может что-то "поползти"...
И "чинить" будет сильно труднее, и "списать" будет жалко...

# цитата Ouzer:
при нагрузке 45-50 кг

Рюкзаки у меня никогда по швам или рядом не расходились, никогда не таскал такой тяжести, а вот в свое время у лодочки Т-34 похожая проблема была. Вышел из положения как описал Ptyza, только наложил стропу шириной 50 мм.

# цитата Капитан-фотограф:
не жалеете вы себя.

Не, подумал-подумал, и решил задействовать челночку, если тащить такой груз и если позволит время. Это я в тестовом режиме возле дома гулял, понять, как оно сидит. И потом заметил поползшую ткань. Буду укреплять, т.к. в некоторые моменты, возможно, все же удобнее будет одним куском перенести. Или возьму басковскую Анаконду, она целая, но без станка.