цитата Дед Василий:
а хомуты не "ползут"? Нагрузка-то, по идее, нехилая.

Ни грамма. Стальной хомут "врезается" в трубку насечками своей резьбы.
Мне не удалось сдвинуть хомут максимальным усилием, скорее кницу провернет через хомут.

Да колхоз конечно, но я думаю это пробный-начально опотный образец. Сам приобрёл Илексу недавно, майские покажут, может тоже что-то подобное сотворю.

А как втихушку ходит теперь наш юзер Щуки.
Юзер с руками.
Он тоже себя любит.

П.С. Тоска...

Миша, про щуку не ту ссылку дал..
наверно это?

http://fotki.yandex.ru/users/apotap/view/923307?page=0

Да. Че та не то вставилось.

На нескольких байдарках пробовал разные варианты - в итоге для меня оказался самым удобным такой:
- просто кусок трубы (аллюминиевая или от карниза обмотанная изолентой), заглушенная крышками от ПЭТ бутылок и пропущенными через них веревками.
Хотя народ мудрит и с полушпангоутами - я сделал и такой, но мне лично не понравилось...

покатался тут по случаю на каяке с пяточными упорами и лично для меня необходимость в них как-то сильно затупилась - они ж, получается, нужны чтоб лопатить по прямой?

цитата Дед Василий:
покатался тут по случаю на каяке с пяточными упорами и лично для меня необходимость в них как-то сильно затупилась - они ж, получается, нужны чтоб лопатить по прямой?

ну не знаю, я без упоров не чувствую себя "сросшимся" с байдаркой, и как тефтелька в тарелке с супом в байдарке болтаться не люблю...
На Илеске чувствую себя жестко и контролируемо зафиксированным только через точки: Стопы (Ножные упоры)- Колени (Фальшборта)- Бедра (Фальшборта)- Спина (Спинка). Причем степенью фиксации управляю сам Стопами-Коленями...

цитата Дед Василий:
на каяке с пяточными упорами и лично для меня необходимость в них как-то сильно затупилась

Ну, упоры, насколько я это себе представляю, призваны призваны передать энергию гребка с корпуса человека на корпус судна.

Примеряясь, к примеру, сегодня к Варзуге, я никак не мог для себя объяснить, за счёт чего эта штука поплывёт. За счёт прижима задницы к сиденью?

цитата high-flyer:
Примеряясь, к примеру, сегодня к Варзуге, я никак не мог для себя объяснить, за счёт чего эта штука поплывёт. За счёт прижима задницы к сиденью?

Ну да.. без упоров только за счет сидухи и спинки... (Причем на Илексе без спинки идти вообще практически не могу...)
И тогда следуя логике - лучшая сидуха (если без упоров) - это рулон наждачки или доска с гвоздями...
(От Хирургов: "Надежно зафиксированный пациент - в наркозе не нуждается" )

цитата Electron:
просто кусок трубы (аллюминиевая или от карниза обмотанная изолентой), заглушенная крышками от ПЭТ бутылок и пропущенными через них веревками.

Аккуратно с таким упором
http://lib.ru/TURIZM/iourine/full/p14.htm#footrest

Простейший упор в виде перекладины поддерживает только свод стопы. При носовом столкновении с препятствием ступня проворачивается в голеностопном суставе, и это может привести к тяжелым травмам - перелому, вывиху или разрыву связок голеностопа.

И вот

В большинстве каркасно-поддувных каяков пяточные упоры отсутствуют. Это связано, в первую очередь, с ограниченностью задач, для которых используются такие каяки. Некоторым оправданием служит то обстоятельство, что на маленьких каяках, сделанных в обводах слаломной лодки, в носу остается чрезвычайно мало свободного места, и ступни гребца фиксируются сами собой. Это, однако, не избавляет от необходимости иметь для них хорошую опору; пятки, выступающие через оболочку каяка в момент выполнения эскимосского переворота, показывают это как нельзя более наглядно. После того, как конструкторы каркасно-поддувных судов перешли от слаломных обводов к более объемным и просторным лодкам, пяточные упоры стали для них совершенно необходимыми.:

Книжка написана в 1997 году и за 17 лет ничего вообще не изменилось в головах производителя.

цитата Дед Василий:
покатался тут по случаю на каяке с пяточными упорами и лично для меня необходимость в них как-то сильно затупилась - они ж, получается, нужны чтоб лопатить по прямой?

Счастливый человек :)....

У вас ноги из коленных упоров не выпадают ? Вы чувствуете телом каждую струю , каждое дуновение ветра ?
Если нет...вам нужны упоры.

цитата VKS:
http://lib.ru/TURIZM/iourine/full/p14.htm#footrest

цитата VKS:

Простейший упор в виде перекладины поддерживает только свод стопы. При носовом столкновении с препятствием ступня проворачивается в голеностопном суставе, и это может привести к тяжелым травмам - перелому, вывиху или разрыву связок голеностопа.

О как!
Не ну раз так, то с такой конструкцией на Илексе на белую воду - ни-ни.... а вот на обычных речках - в самый раз!
А вообще книжка зачетная!

цитата VKS:
Счастливый человек :)....

У вас ноги из коленных упоров не выпадают ? Вы чувствуете телом каждую струю , каждое дуновение ветра ?

В общем, да - счастливый.

мм, не помню - вроде, не выпадают. А периодически сам вытаскиваю, чтоб отдохнули, а то затекают.

струю? нет, струю не чувствую, потому как на ней не бываю. Ну или бываю редко.

Вот, сделал.
Основа - штатная тритоновская клипса и штатного диаметра утолщённая алюминиевая труба, купленные вместе с лодкой. Для увеличения диаметра трубы слева-справа насажены и приклёпаны куски сантехнических отопительных труб (белого цвета на фото). Нейлоновая стропа с пряжками для регулировки вперёд-назад.
Недостаток пока один - вес. Другие выявятся в процессе эксплуатации.

Может упираться в шкуру, попробуйте согнуть немного галочкой, чтобы торцы упора не упирались в шкуру. Еще при создании усилия на упор оно через стропы передается на шпангоут, что может его деформировать. Нужно попробовать.

На ту же тему.
https://fotki.yandex.ru/next/users/divankayakers/album/233557/view/847682?page=0
ИМХО удобнее, потому, как вся нога лежит, как на педали.
Это сделано прям в Греби.ру на Черкизовской по результату экспресс-совместного мозгового штурма. Веревочные подвес делался уже на Скитульце. По уму, надо на пряжки сажать, чтоб регулировать не перевязывая узлы.
То, чего не видно - он наклонен и клипса, естественно поставлена с учетом наклона.

Недостаток - клипса может слететь с кильсона. Но на Скитульце не слетела. Новая пока...

Глянул всю тему. Оказывается Олег "придумал" раньше и независимо. Значит идея правильная

цитата oleg kosmos:
Еще при создании усилия на упор оно через стропы передается на шпангоут, что может его деформировать.

Илекса - не родейник, чтоб давить. Это там давят так, что сидушки сворачивают и спинки рвут. А тут ноги просто стоят и не соскальзывают.

Вот, сделал. Недостаток пока один – вес. Другие выявятся в процессе эксплуатации.

После проверки в поле уверенный вывод: не работает.

1. клипсу вырывает, так как упор работает не синхронно: то левая сторона вперёд давится, то правая, при том усилие м.б. направлено от пола лодки вверх, а не наоборот.
2. после отстрела клипсы упор условно продолжает работать, поскольку ремни всё равно фиксируют его в нужном положении нос–корма (по аналогии с здесь. Но мне такой механизм категорически не нравится, так как трубка на верёвочках не предполагает режим прыгнул-поехал: нужно эту трубку с пола как-то поднять, пятки в неё воткнуть, пониже/повыше расположить, и всё это без помощи рук.

Вывод: буду делать средний вариант между этим и этим упорами, с креплениями в пяти точках, по кильсону и четырём стрингерам.