Тарле.
Тормоза.
Как я понял, V тормоза (это обод?) не живут в грязи и в снегу.
Ну, типа, прошлый век.

Али.
Шульц 17кг +крылья+багажник?
Нет. Я старый.

цитата mike123:
Как я понял, V тормоза (это обод?) не живут в грязи и в снегу.

Не, всего-лишь плохо себя чувствуют, громко скрипя об этом.
Проблема есть, но ИХМО преувеличена.
Они больше восьмерок боятся, чем грязи. Однако, большие восьмерки на современных колесах редки.

цитата mike123:
Нет. Я старый.

Тады только титан. рапид и тритон

Угу, по цене автомобиля... :)

Покатался тут пару недель назад на классном фэтбайке... Самое классное у него то, что сзади за седлом установлено :)

Это не фэтбайк, а УГ китайское

цитата mike123:
Шульц

Вполне вариант, у них большой выбор.

цитата mike123:
www.velostrana.ru/format/522...
Покрышки 2,1. Скорости 2*8. Вес 12,9кг

В принципе нормально, сумки сзади должны влезть с перьями 430мм, хотя можно и чуток побольше, я бы брал только колеса не меньше 28, но не принципиально.

цитата ДмитрийН:
Это не фэтбайк, а УГ китайское

Да пофиг на сам байк, главное, что моторчик от бензокосы приделали :)
Вот теперь надо голову поломать, как бы сделать универсальный мотопривод - с вела на каяк и обратно :)

цитата Ali:
Но хлопотно это очень и дороже выйдет, чем купить Shulz Wanderer сразу.

Если нужен универсальный вел, то скорее такой найнер от Шульца.

цитата mike123:
Шульц 17кг +крылья+багажник?

Вроде 13кг?

цитата Ali:
Проблема есть, но ИХМО преувеличена.

В целом да, но сейчас есть явный тренд в сторону дисковых тормозов, даже шоссеры уже не так категоричны . Дисковые кстати проще регулировать и делать надо это реже.

цитата Lekka:
Если нужен универсальный вел, то скорее такой найнер от Шульца.

Мне кажется, что все три (Wanderer, Lone Ranger, Boys Don’t Cry) старшие дорожные модели велов от Шульца достойны рассмотрения. Wanderer, видимо, повеселей будет на дороге. Кстати я не понял, что у него с задними дропаутами? Есть там крепления под багажник и плное крыло или нет?
Lone Ranger шире диапазон возможных покрышек. Интересней дропауты. Прогрессивней трансмисия(что вопрос, кстати).
Рамы надо сравнить внимательно.

цитата mike123:
Шульц 17кг +крылья+багажник?

Это вес в упаковке.
Здесь пишут Вес (без экипировки): 12,9 кг.

ЗЫ
Format 5222 или Shulz Wanderer? Разбираем ТТХ
Обзор Shulz Wanderer. Хромолевый туринг в бюджете
Алексея имеет смысл послушать.
PS1
Ещё немного отечественной нержавейки.

цитата mike123:
5. Тормоза механич дисковые.
6. Скорости 3*8 или типа 2*9

Лучше гидравлика
3х8 забудьте как страшный сон, 2х10 или 1х10

цитата Ali:
Мне кажется, что все три (Wanderer, Lone Ranger, Boys Don’t Cry) старшие дорожные модели велов от Шульца достойны рассмотрения. Wanderer, видимо, повеселей будет на дороге. Кстати я не понял, что у него с задними дропаутами? Есть там крепления под багажник и плное крыло или нет?
Lone Ranger шире диапазон возможных покрышек. Интересней дропауты. Прогрессивней трансмисия(что вопрос, кстати).
Рамы надо сравнить внимательно.

+1

Из бюджетов достойные варианты.

Ок. Я посмотрю Шульцы. Но чтото я сомневаюсь, что стальные велосипеды могут весить меньше 15кг.
Хро-Мо.
Это ведь сталь?

mike123, могут и меньше весить trial-sport.ru/goods/51516/1...
этот около 11 кг вроде

хром-молибденовая сталь

цитата mike123:
Но чтото я сомневаюсь, что стальные велосипеды могут весить меньше 15кг.

Там же все характеристики указаны.
Можно особо не переживать, все туристические велосипеды весят 15+
Крылья, багажники,фара, замок, подножка итд итд