цитата brds:
И никаких петель на деке, что не повадно было!

Не сказать что я большой поклонник этих петель... Но коврик-пенку туда привязать имхо вполне можно. Также при желании можно сколхозить (очень небольшую!) палубную сумочку для всяких мелочей. Так что петли эти - пусть будут. И предупреждение на сайте и в паспорте - тоже.

цитата объект 092:
Тоскался я с Вектором...потом взял Илексу.... А ваще я Тайгавод

А ваще я Тайгавод, вот
У тебя вообще всё наеборот, упрощенец

Не понимаю что вы взъелись на вес...

вот я как-то с жоной на двоих принёс на Нерскую Таймень-3 (без всяких тележек), плюс у нас было жратвы на два дня, палатка, спальники и даже немного питьевой воды, вот это был номер... Тогда ещё не совсем жена, конечно, помогала как могла, но, сами понимаете.

Очевидно, что сейчас мне такое и в страшном сне в голову не придёт, а в студенческие годы -- запросто. Так что 13.2 кило на крепкого паренька войдут и со жратвой и со всем-всем-всем, а уж с разборной тележкой и лёгким веслом взамен люминьки, да с палаткой в 1 кило вместо 4.5, да что там говорить...

То что мы осуждающе смотрим на это безрассудство со своими больными спинами/коленками -- это чиста наши старпёрские трудности ;)

цитата ZindOlog:
Я и так скажу, что они будут пренебрежительно мало различаться в скорости, особенно караванной без спешки, а во всем остальном без теста не обойтись

Так я именно про остальное, мне же не для гонок, а для удовольствия.

A у меня уже давно созрело желание по Байкалу пройтись, но на В3.6 как-то было стремно, а вот на таком судне возможно будет самое оно. Ждем-с.

Михайлов опять впереди всех! ВВ, ТТ, Стрим - догоняйте!

Клёво! А я, под это дело, куплю у кого-нить ШуЮ по дешевке... Давно хотел одним веслом...

цитата brds:
Так что тут многое зависит от тех предупреждений и предостережений, которые должны быть написаны на сайте при описании лодки. И никаких петель на деке, что не повадно было!

Ну это и так понятно. Жилет одевать, в одиночку не плавать, на узкой лодке без умения не ходить.
Кстати петли на деке для умных позволят крепить легкие плоские вещи быстро и достижимо. Для умных... Лодка для умных.

Отличная пара к Т-30Z (или Маэстру-300, который будет). Идеальный набор маньяко-эстета.

цитата Макс_И:
Эдакая недоЛадога для тех кто хочет компактнее легче и быстрее в сборке. Точно не массовая лодка. На реке с ней новичку тяжело. В один рюкзак лодку и шмурдяк в автоном сможет запихать далеко не каждый. Лодка для продвинутых,

Почти согласен. Только это скорее переИлекса. А Илекса - идеальная ПВДэшница имхо. И так позитивнее )
И один рюкзак не обязателен: ibb.co/jNCk67

цитата Ptyza:
а для удовольствия.

Будет, бл.. буду )

цитата дед Мазай:
ВВ, ТТ, Стрим - догоняйте!

Незачем...
ВВ - Одиссея у АГ нет и Лагуны. Лагуна конечно для эстетов, но Одиссей - особая лодка
ТТ - Щукаря у АГ нет, а это шедевр ПВДэшника гладководного без каркасо-гимора
Стрим - Стрим стоит в сторонке и догонять не будет. Сделает копию, если сделает, только зело тяжелее.
Тритон - таки Шуя, как мирный вариант полусияка

цитата nkv:
но на В3.6 как-то было стремно, а вот на таком судне возможно будет самое оно.

При проблемах с волной В3.6 более понятен. Я в смысле, что надо быть обученным каякером с поставленными опорами и эскимосом, чтоб то, что сказано, имело смысл.

цитата ZindOlog:
цитата nkv:
но на В3.6 как-то было стремно, а вот на таком судне возможно будет самое оно.
При проблемах с волной В3.6 более понятен. Я в смысле, что надо быть обученным каякером с поставленными опорами и эскимосом, чтоб то, что сказано, имело смысл.

Ну, насколько я понимаю, Николай уже вполне проходит этот тест. Соответственно, для него лодка, которая легче эскимосится, безопаснее лодки, которая реже опрокидывается. Г4.5 наверняка так и соотносится с В3.6.

цитата Эмма:
Соответственно, для него лодка, которая легче эскимосится, безопаснее лодки, которая реже опрокидывается. Г4.5

Я б не подписался под это. Ну не это есть акцент. Акцент не эскимос, а "живучесть". Настоящие пацаны не киляются. Они уже на другом уровне. Они думают веслом и телом. А "любители" думают головой.
Я про вот это конкретно:
www.kayakpaddling.net/ru/4-3
www.kayakpaddling.net/ru/4-2
А как делает любитель в этой ситуации?
Вот так: ibb.co/fpjVPS
он бросает весло и хватает верхнй борт.

Надо быть "счастливым" или бахнутым, чтоб залезть в шторм, где В3.6 можно перевернуть. На сияке это уже будет для умелых.
И второе - на 3.6 ты всегда "отдыхаешь", а на сияке 62 см шириной и такой геометрии дна таки баловать и расслабляться не стоит. Поэтому по морским свойствам эти лодки для меня делятся так:
В3.6 для всех и безопасен (если не дурить). И для профи это вообще танк беспроблемный, просто медленнее.
Г4.5 для всех только по тихой воде и вдоль берега (и быстрее и прикольне) и для профи без ограничений - они знают, с чем играют.

В новой лодке меня привлекают преэде всего ее ходовые качества, легкость транспортировки на большие расстояния (самолет) и цена/качество. В3.6 хорошая лодка, но для данной задачи (Байкал) все же медленная, а ее бОльшая остойчивость роли не играет (что касается техники "пилотирования" то оставим этот вопрос на мое усмотрение). Конечно надо будет сначала потестить новую лодочку, но выглядит перспективно.

цитата nkv:
что касается техники "пилотирования" то оставим этот вопрос на мое усмотрение)

нивапрос

цитата ZindOlog:
для профи без ограничений - они знают, с чем играют.

цитата nkv:
A у меня уже давно созрело желание по Байкалу пройтись

Ну вот это и есть два сомнения моих насчёт этой лодки:

1. Придётся ходить одному. Потому что разгоняться а потом ждать товарищей с такой лодкой - нелепость. А товарищей на похожих лодках - искать долго и трудно.

2. Придётся ходить на специфические водоёмы. Нигде, куда я например хожу ОБЫЧНО, такая лодка не нужна.

цитата Капитан-фотограф:
2. Придётся ходить на специфические водоёмы. Нигде, куда я например хожу ОБЫЧНО, такая лодка не нужна.

ИМХО любые не-крикинговые реки без завалов, т.е. 90% Карелии по воде без камнежопинга. Там же сплошные сливные пороги без особого маневрирования.
Например Уксун я на нем должен пройти уверенно при любой воде.

Олег Тихонов ходил Уксун на полиэтиленовом сияке уже этого Гарпуна.

А ждать - да, пичалька, я страдал, когда на каяке шёл в одной группе с катами.
Но тут не столько лодка, сколько прокладка решает.
Из лодок же в походе не сильно заметна разница будет с каркасниками типа Варзуг, Нев, Илекс и гибридами типа Шуй и всяких двоек, того же Гарпун-4.8

ЗЫ не надо думать, что Сияки совсем не поворотливы, просто техника немного другая. Гуглите High Brace Turn и Low Brace Turn
или вообще www.youtube.com/watch?v=04zk...

цитата Demeter:
не надо думать, что Сияки совсем не поворотливы, просто техника немного другая.

Да можно-то можно, но зачем? Всё-таки для Карелии адекватнее другие лодки. А на этом красавце - ну вот Байкал... Или Пинегу какую-нибудь, всю... Волгу от Осташкова до Ржева за выходные...

На такой лодке хорошо в Финке по озерам кататься

цитата Капитан-фотограф:
ну вот Байкал... Или

Ладога, Онега, Белое и Черное Моря, Норвежские фьорды, Швеция (побережье), Балтика (Кушская коса ?) и, да, теплое Средиземное море пока еще открыто (греческие острова) и еще много чего есть

Вот про моря, особенно северные, я бы (не владеющий эскимосом, да и про опоры имеющий больше теоретические знания) - поопасался бы

цитата Капитан-фотограф:
Вот про моря, особенно северные, я бы (не владеющий эскимосом, да и про опоры имеющий больше теоретические знания) - поопасался бы

Просто не лезть в шторм, т.е. имей голову на плечах, то и проблем нет. По Белому много людей так плавает. А эскимос и опоры это же базовые вещи, выучишь, отработаешь, было бы желание.

цитата nkv:
А эскимос и опоры это же базовые вещи, выучишь, отработаешь, было бы желание.

Ну, такая-то красота может наконец и сподвигнуть