цитата Павел 72:
Правда на очень быстрых и узких поворотах длинны весла (230) хватало впритык, что бы широкими гребками сменить направление движения на 90 градусов и более (повороту креном или другим, технически сложным способом не обучен).

Подруливание с кормы решает проблему, и не надо надеяться на силу и размеры. С моей "Леной" только это и работает. И это очень просто.

Подруливание с кормы? Офигеть как просто проблема решается. Но когда один ходил по этой речке на Маринке-3 (других байд еще не было), то по другому и не как, а потом на Легоре все стало легко и просто. Вот и захотелось, что бы на Гарпуне с ветерком (подруливание гасит, а не добавляет скорость) и просто, как на Легоре петляющую речку проходить, к моему восторгу получилось. Эту мысль и хотел передать.

Ну, стало быть, я по себе сужу, и зря. Я-то терпеть не могу без острой надобности силой запихивать лодку туда, куда она не хочет идти. Три мощных дуговых гребка - это по усталости рук как триста спокойных прямых, наверное.

Но почему подруливание гасит скорость, не понимаю. Не добавляет, это да, а гасит скорость при подруливании только сам разворот лодки.

цитата Павел 72:
Правда на очень быстрых и узких поворотах длинны весла (230) хватало впритык

Чет, помоему, для этой лодки весло великовато..

Ближе к звёздам только тайменьская лопата в 240см

цитата IgorK:
Ближе к звёздам только тайменьская лопата

Салютовская 2.7 на 30 см ближе...

Кто чем, а крутые водники веслами меряются ...

Зашла на сайт посмотреть, сколько он стоит, и увидела в таблице новую строчку:

«Большой Бродяга» 23200р. 19150р.
«Бродяга» 18 550/19 550р. 17 250/18 250р.
«Гарпун 5.1» ? р.
«Гарпун 4.5» 36 000 р.
«Гарпун 3.6» 32 000 р.

Обновлённая двушка?

цитата Эмма:
Зашла на сайт посмотреть

Я не нашёл такого...

Здесь про него ничего нет

Когда купил Гарпун 4,5 мой знакомый очень захотел такой же, но трешку, позвонил Михайлову. Тот ответил, что трешку не планирует, но работает над двушкой. Видимо Вектор-2, Ладога-2 и прочие сияки двойки получат скоро конкурента от Акваграфики.

Lesnik, смотрите в ценах.

цитата Валерий В:
смотрите в ценах

А мой скрин разве не в ценах сделан

Во вторник был в Акваграфике.
Теперь, Гарпун-4.5 штатно комплектуют опорой на кильсон. На фото его штатное положение относительно сиденья, в самой нижней точке. Дно в районе сиденья приобретает явно выраженную V-образность.

Немного предисловия.
Я покупал Гарпун для поездки в Крым. Пришлось отказаться, отчасти из-за активного обсуждения неизбежной фатальной коррозии каркаса. Хотя я уже брал Викинг-3.6 на Азовское море, с Гарпуном решил не рисковать.
В мастерской Акваграфики я был приятно удивлён тем фактом, что среди работников есть весьма опытные каякеры и в ожидании Сергея Михайловича мне подробно рассказали про использование SeaSock’а (Морской носок, далее просто носок). Я наивно полагал, что носок это лишь элемент безопасности. Однако, едва ли не основное назначение его на КНК — предотвращение попадания воды и грязи внутрь корпуса. Особенно актуально на море, т.к. старт почти всегда при снятой юбке.
Итак, для Гарпуна использовался носок от Вектора. Тестировались, как обычное использование, так и перевороты, а также возврат в каяк «по-ковбойски». В целом носок функции защиты от морской воды вполне выполняет.
Есть нюансы. Одевается как юбка, закрепляется также. Носок одевать, настраивать и расправлять лучше на берегу. Обязательно при снятом одном лючке — иначе его может сорвать. Коленные упоры, лучше предварительно закрепить шнурком или стяжкой к распорке, чтобы не выпали проставки.
Сами чехлы лючков на море лучше закрепить, вставив параллельно резинке репшнур и завязав его вокруг горловины.
Кстати, в Тритоне сейчас скидки 15%, в т.ч. на носок от Вектора (не перепутайте с Ладогой1).

P.S. Все лайфхаки не мои, а коллективные идеи от Акваграфики.

цитата tramp_Sev-sk:
SeaSock’а

А это что за зверь? и почему

цитата tramp_Sev-sk:
Особенно актуально на море, т.к. старт почти всегда при снятой юбке.

цитата tramp_Sev-sk:
Коленные упоры, лучше предварительно закрепить шнурком или стяжкой к распорке, чтобы не выпали проставки.

Шо, оно все продолжается? Наноподпорку для сидения сделали опытные каякеры, а упоры закреплять конструктивно что, "батька" не дает? У меня б спросили, как оно можно вывернуться )))

С сайта Тритона:
"Так называемый Seasock. Это большой водонепроницаемый «мешок», который помещается внутрь байдарки и фиксируется на профиле кокпита, подобно юбке/
en.wikipedia.org/wiki/Sea_sock

Такой «мешок», помимо его основной функции - обеспечение безопасности, не дает воде и грязи попадать внутрь лодки."
На море обычно прибой. Поэтому я быстро сажусь в кокпит, прохожу волны прибоя, а затем уже натягиваю юбку и т.д.
В любом случае, даже без захлёста волной, с ног воды натекает немеряно.
А так вся вода остаётся в носке.

Упоры при нажатии вниз легко отстёгиваются. С надетым носком вероятность утери проставок увеличивается, это не юбка, которую приподнял и поставил всё на место.
Про установку упоров поверх распорки читал, не вдохновило.

цитата tramp_Sev-sk:
Дно в районе сиденья приобретает явно выраженную V-образность.

Утверждения об удивительной остойчивости Г4.5 отныне считать недействительными.

Ну, может, не так радикально, но всё-таки лодка станет менее остойчивой. Хлтя можно будет и укоротить эту стопочку на пару пластинок пены, если остойчивость не понравится.

И я так поняла, что эта стойка крепится на кильсон, но не на сидушку. Её просто положили туда для фотоснимка.

Кстати, вот только что мимоходом обсуждали, можно ли сделать амортизацию на центральной распорке В4.7. Можно, оказывается.

цитата Эмма:
Кстати, вот только что мимоходом обсуждали, можно ли сделать амортизацию на центральной распорке В4.7. Можно, оказывается.

Одно дело, плоская сидушка лежит на палке и дне. Тут можно просто пенку подсунуть, как зиндолог. Другое - соединить две перпендикулярные друг другу металлические палочки. Причём надо сделать таки СОЕДИНЕНИЕ. Например, очень желательно, чтобы кильсон не отходил от распорки ВНИЗ. Потому что жёсткость тут даёт и жёсткость лодки (в сливе). Кроме того, я например, упираюсь в эту распорку ногами, то есть нужна ещё и жёсткость в горизонтальном направлении.

цитата tramp_Sev-sk:
фиксируется на профиле кокпита, подобно юбке

То есть, сначала на очко надевается носок, а потом туда же юбка? А юбка потом снимается не хуже чем раньше?

цитата tramp_Sev-sk:
А так вся вода остаётся в носке.

Чистоплюйство кароч. Но я понял.

цитата tramp_Sev-sk:
Про установку упоров поверх распорки читал, не вдохновило.

Это ответ в стиле "мне розовенький нравится". Аргументы?
Нет, действительно интересно, почему удобно, прагматично и просто, кому-то не нра?
Чем? Это не наезд нибожемой. Это прям вопрос посуществу.

цитата Эмма:можно ли сделать амортизацию на центральной распорке В4.7. Можно, оказывается.

Какая неожиданность