Извиняюсь сразу, что создала свою тему, несмотря на существование подобной. Ибо сунулась туда, а там уже флуд.

Хочу поделиться идеей самодельного ножного руля, который мой муж сконструировал и изготовил. Руль вместе с нами и нашей байдаркой Тайга 520 прошел морской поход по островам Андаманского моря - 150 км и поход по реке Нея - ок. 100 км. Так что, можно сказать, испытан.

Вот здесь его видео-обзор Самодельный педальный руль для надуваста

А вот здесь описание изготовление с фото и схемой Пошаговая фото-инструкция по изготовлению педального руля со схемой

На вопросы - ответим, конструктивные идеи - приветствуются.

цитата cotton:
руль для надуваста

Точнее для двухслойной опендек лодки, для монобаллоника по креплению руля к корпусу не пойдёт.
А идея и решение интересны.

Если бы у меня был монобаллонник, то кронштейн к корпусу я бы приклеил.
С уважением, Дмитрий

цитата cotton:
Извиняюсь сразу, что создала свою тему, несмотря на существование подобной. Ибо сунулась туда, а там уже флуд.

Зря. Именно в той теме люди будут искать конструкции рулей, хоть и ругаться на флуд. И она долго будет наверху, потому что очень общая по названию. Кроме того, ваша конструкция (хорошая кстати!) очень близка к той, с которой началась та тема.

немного настораживает "стационарность" крепления П-образного кронштейна на лодке - есть вероятность повредить лодку при упаковке и хранении в рюкзаке.
И еще вопрос - внутри под кронштейном подложена пластина? На поворотах кронштейн не "играет"?

Поворотное крепление можно было сделать проще, легче и изящнее, без потенциально травмоопасного для шкуры уголка. Мало того, вообще без металла.
Клеить пятак с петлёй, туда втулку, и прямо туда же ось.

цитата Андрей Sonar:
Клеить пятак с петлёй, туда втулку, и прямо туда же ось.

да, тоже вариант. При достаточной площади пятака с заходом на плоскость борта должен получиться вполне жизнеспособоный вариант. Но все равно мне кажется пятак крепления при малой площади на остроносой лодке будет довольно нагружен. Мне например больше нравится консольное крепление руля/транца на трубках, которые укрепляются вдоль борта. Тогда поворотная нагрузка будет равномерно передаваться на корпус лодки, без изгибающего момента в месте крепления.
в представленном варианте при сильном боковом ударе(на развороте, камень в струе) мне кажется есть немалая вероятность вырвать место крепления с соответствующим повреждением лодки.

Пятак диаметром 7 сантиметров держится так, что позволяет таскать загруженную и оснащённую 100-килограммовую моторную лодку. Только клеить надо не соплями, а нормальным 2-компонентным клеем с прогревом.

Абсолютная жёсткость руля не нужна, так как необходимое для действия руля усилие не такое уж большое. Поэтому для защиты можно сделать конструкцию из полипропиленовых труб, а лопасть из конструкционного пенопласта. Чтобы рулить, жёсткости хватит. При фронтальном ударе руль подскочит, а при боковом - упруго отыграет. У автора темы, похоже, руль из винипласта - так вот он гибкий только в небольшом диапазоне, а потом раскалывается.

цитата Андрей Sonar:
лопасть из конструкционного пенопласта

А кстати где его легально купить "размером с ладошку"? Или только где-то попрошайничать по обрезкам?

На Вольном Ветре стоят крепления для леера на Каньонах, можно использовать под кронштейн - это я фантазирую, или использовать фурнитуру под уключины из лодочных магазинов ( для ПВХ).

цитата starter:
немного настораживает "стационарность" крепления П-образного кронштейна на лодке - есть вероятность повредить лодку при упаковке и хранении в рюкзаке.

Кронштейн гладкий (обработан шкуркой). Лодка выдержала много поездок в сложенном виде и даже полет в самолете, а грузчики аэропорта, как известно, с багажом не церемонятся - кидают его по чем зря.

цитата starter:
И еще вопрос - внутри под кронштейном подложена пластина? На поворотах кронштейн не "играет"?

Да, пластина слегка изогнутая (алюминиевая), на поворотах руль не играет, если лодка хорошо надута + нос и корма усилены жесткими штевнями. Штевень сильно прижимает внутреннюю пластину.

цитата Андрей Sonar:
Клеить пятак с петлёй, туда втулку, и прямо туда же ось.

Если бы у меня был монобаллонник, я бы так и сделал. В моем случае проще было мастерить из того, что под рукой. Специального клея и промышленного фена для нагрева у меня нет.

цитата Андрей Sonar:
У автора темы, похоже, руль из винипласта - так вот он гибкий только в небольшом диапазоне, а потом раскалывается.

Понятия не имею какой это пластик. Но руками его не сломать. А я очень старался . Похож на фторопласт. Руль выдержал сильные удары о камни.
Единственный недостаток пластика - тяжеловат.

цитата cotton:
Понятия не имею какой это пластик. Но руками его не сломать. А я очень старался . Похож на фторопласт. Руль выдержал сильные удары о камни.
Единственный недостаток пластика - тяжеловат.

Раз тяжёлый - значит, как я и думал. Вообще, он прочный, но при сильных нагрузках может лопнуть. Ближайший его аналог по всем данным - оргстекло.

цитата Капитан-фотограф:
А кстати где его легально купить "размером с ладошку"? Или только где-то попрошайничать по обрезкам?

Он 2-метровыми листами продаётся, так что только за обрезками у рекламщиков или производителей лодок с НДНД охотиться (последние из него интерцепторы для днища делают). Я заехал на производство лодок и настрелял обрезков. Называется он "листовой вспененный ПВХ", может, так легче найти будет.

цитата cotton:
Если бы у меня был монобаллонник, я бы так и сделал. В моем случае проще было мастерить из того, что под рукой. Специального клея и промышленного фена для нагрева у меня нет.

Так шкура же из тезы заходит высоко, на неё и лепить.
Клей нужен обычный, даже "Уран" сгодится. Весь секрет во втором компоненте. В магазинах, торгующих автохимией и запчастями продаётся "отвердитель для красок" или "ускоритель высыхания" ИЗУР-021. Вот он и есть 2-ой компонент. Его надо добавлять в количестве 5-7% в клей. Стоит около 50 руб за 100 г.пузырёк.
Промышленный фен не нужен, достаточно бытового для волос. На близком расстоянии он до 90 градусов даёт, а надо всего 60 (это примерно 8-10 см от сопла).

Мне кажется, при наличии двух слоёв трудно придумать более простое и надёжное крепление, чем две пластинки, соединённые болтами. Правда ещё больше мне нравится

цитата starter:
консольное крепление руля/транца на трубках, которые укрепляются вдоль борта

Руль от Тайменя