цитата Батонио:
Нет, фанерка там не нужна, поскольку сидушка лежит на надувном дне, поэтому Поджопник там сделан из того же материала что и спинка, ну и все это одним куском идет.

Фанерку я не считал, я как раз про ту сидушку, что вы описываете. У меня и Zindolog она 400г, у вас 300г лишних, может в кармашке что завалялось?.
(спасибо за вес и размеры надувного дна)

////
Ещё пара вопроов(наверное Zindolog) по поводу Маэстро (ну и Емака):

-на прототипе балоны разделены нос/корма, а на серийном право/лево, почему?
(прегородки всё равно не в торцах, а возможность добраться не купаясь в случае прокола одной секции у прототипа лучше)

-ну решили разделить на борта, и решили, а почему клапаны в корме, а не в носу???
просто частенько приходиться приспускать борта, когда солнышко припекает, а причаливать и вылезать из лодки для этого не всегда хочется (да почти никогда не хочется )) Более того, корма обычно завалена вещами, и если к бортовым клапанам ещё более менее удобный доступ, то что-бы подкачать/подспустить дно, придётся разгружать лодку.//у меня на Одиссее клапаны спереди, у конструктора поменялось мировозрение ?

цитата Серж_ант:
может в кармашке что завалялось?.

да нет, только сидушка. Видимо они таки чем-то отличаются.

цитата Серж_ант:
приходиться приспускать борта, когда солнышко припекает

На воде? зачем? в жаркий солнечный день я на берегу накачиваю лодку до рабочих 0.2, спускаю ее на воду, и через пару минут давление в ней уже 0.15 или ниже, в зависимости от того, насколько солнечно, и её надо обратно докачивать: вода снизу отлично забирает тепло (а на ходу еще и с весла постоянно льется, если это конечно не 2.5метровая оглобля), и накачанная на воде до рабочего давления лодка находясь в этой самой воде не лопнет (ну если только в течении дня температура воды и воздуха не увеличилась кардинально).

цитата Батонио:
На воде? зачем?

Рано встаю/ весной часто большие перепады температуры утро-солнечный день/ озёра/ рыбалка/ и т.п.
в любом случае остаётся дно -ошиблись, вода оказалась холоднее чем вы думали, поплыли, поняли, что дно мягковато, причалить и подкачать -не долго, причалить, отвязать/вынуть герму, подкачать, обратно положить/привязать -во первых дольше, а во вторых лениво

ну и клапана спереди вроде не мешают? (даже если необходимости подкачивать/стравливать нет)

цитата Серж_ант:
остаётся дно -ошиблись, вода оказалась холоднее чем вы думали,

поэтому я всегда докачиваю лодку после спуска на воду. (дно охлаждается ей так же хорошо как и борта).

цитата Серж_ант:
клапана спереди вроде не мешают?

в принципе нет, но мне и сзади не мешают, зато подальше от песка-грязи с ног.

цитата Серж_ант:
-на прототипе балоны разделены нос/корма, а на серийном право/лево, почему?

Это сложно объяснить, но в итоге, на серийных лодках сделано лево-право. Это немного удобней при прорыве баллона..

цитата Серж_ант:
а почему клапаны в корме, а не в носу???

Это еще более сложно объяснить
Я всегда за надувание в носу. Собсно все остальные лодки ВВ так и устроены.

Вчера приоткрыли сезон по гладкой воде.

пока всё нравится: от одиссеев не отставал, драккаровский зелёный банан Виктора_К безбожно обгонял)) Курс по сравнению со спортом держит лучше (не разворачивается на 90 градусов от одного неудачного гребка и в целом меньше рыскает), рулится соответственно чуть тяжелее, но все равно очень легко.

С пяточными упорами, подвешенными на веревочках на 8-10см впереди самых передних штатных и максимум 4-5кг багажа в корме дифферент всеравно на корму - надо сдвигать еще дальше вперед. Видимо с ближайшей оказией с ВВ закажу пару штатных пяточников (поди не откажут) и буду клеить впереди имеющихся - место есть.

цитата Батонио:
драккаровский зелёный банан Виктора_К безбожно обгонял))

Вот не надо инсинуаций, у дракара была проблема с силовой установкой

цитата Виктор_К:
у дракара была проблема с силовой установкой

Такое самопожертвование достойно похвалы, но меня терзают смутные сомненья)))

цитата Батонио:
от одиссеев не отставал

Ну ты сильно рано выводы сделал

цитата Батонио:
драккаровский зелёный банан Виктора_К безбожно обгонял

Вот дурной язык Только по смыслу можно догадаться, кто кого безбожно обгонял.
И ведь даже не до конца понятно, в чём тут дело.. Только в том, что "банан" мужского рода?

цитата Капитан-фотограф:
Вот дурной язык :)

Это болезнь "казнить нельзя помиловать", замечена особенно у сматфонофорумистов. Им "неудобно проверять", а на нас наплевать.
Так же характеризует тип "писателя".
Ее родственник - болезнь по ответу на десять постов назад, постом без цитаты.

Кароч, я плюнул, вы разгребайте ...

П.С. Граждане, уважайте читателя!

Я к автору не в претензии. Тем более, и так понятно, кто тут шустрее :)
Так... лингвистические наблюдения...

цитата Батонио:
С пяточными упорами, подвешенными на веревочках на 8-10см

А какой рост у "прокладки"? И вес.

цитата Zindolog:
А какой рост у "прокладки"? И вес.

194/92

цитата Батонио:
194/92

Ну что и требовалось выяснить. Маэстро для вас пределен по длине точно. Ваша лодка (если мы имеем в виду опендеки с самоотливом) - скорее Одиссей 370.
Ну Соло или Аккорд-30, если нужна особая маневренность.

цитата Zindolog:
Маэстро для вас пределен по длине точно

мне кажется дело не в размере, а в том, что пяточные упоры в маэстро переехали назад в сравнении со спортом, который имеет те же размеры и в котором я нормально помещался. Сегодня вечером, если не забуду, сравню удаленность упоров от кончика носа на "спорте" Виктора_К, который волею судеб зимует у меня ("спорт", не Витя), и на маэстро. Давно хотел это сделать, да все руки не доходят.

цитата Батонио:
пяточные упоры в маэстро переехали назад

Эээ...
Даже интересно (я ничего не заметил) .
Тогда так - находим геометрическую середину лодки и от нее все расстояния меряем плиз. И в Спорте и в Маэстро.

до вечера далеко, спорт и вовсе лежит на работе без насоса, а на сдутом показания могут отличаться. Поэтому проявил смекалку и прибег к достижениям кибернетики в виде фото обеих лодок строго сверху и пэйнта.
Совместил на одном рисунке обе лодки, подогнал масштаб, чтоб длина сравнялась в пределах +/- пара пикселей, дальше всё просто: при рисовании прямой пэйнт внизу пишет ее длину в пикселях. зная длину лодки вычислить остальное с достаточно приличной точностью несложно.
По моим расчетам, разница ровно 10см (переднее положение на спорте 91см от кончика носа, на маэстро 101см). Вечером точно померю, насколько я вынес вперед пяточный упор на маэстро (благо он дома надутый сушится) и всё тайное станет явным.
Картинку прилагаю (оригинал тут)
при замерах обратите внимание, что на спорте трубка упора стоит в среднем креплении.

цитата Батонио:
Совместил на одном рисунке

Перевернул, чтоб интереснее было?

цитата Zindolog:
Перевернул, чтоб интереснее было?

на самом деле эту картинку я делал когда тут горели жаркие споры, каков всётаки диаметр бортов у маэстро. Можно было конечно отзеркалить для красоты тогда или даже сейчас, но мне не на выставку, а от перемены мест слагаемых сумма как известно не меняется.

Что касается бортов, то тогда, приняв, что у спорта баллоны 28.0см, насчитал у маэстро 28.5-29см (Виктор_К не даст соврать, я ему об этом говорил) - промер по приходу лодки показал 28.7см, так что способ достаточно точен.