цитата Батонио:
что доступ к дырке уже более чем достаточен

А по моему он менее чем достаточен, в Т-34 этой (свободной) высоты раза в три раза больше. Но вы можете думать по другому. Вам же на лодке ходить. И да, зачем слушать советы от тех, кто их (и разных) раз в сто больше повидал и пообкатал? Лучше свои шишки, родные. Можете продолжать...

Да норм всё Батонио заделал.
С виду.
Через неделю урсул- чуя-катунь покажут.

Маэстро 340
Цену снижаю до 15 000 руб.
Напоминаю, что согласно п.7 правил, объявления о продаже публикуются в специальном разделе, соответственно, и сообщения о снижении цены следует писать в комментариях к объявлению, а не на форуме.

перед отъездом на алтай досверлил еще 8 дырок для красоты, итого площадь отлива выросла в 5 раз от штатной. сливаться стало примерно в столько же раз быстрее - теперь вода успевает уйти пока промаргиваешься после вала чтоб понять откуда ждать следующий)) видео есть, будет позже.

цитата Батонио:
итого площадь отлива выросла в 5 раз

Дац плиз фотку дна. Парадно.

цитата ZindOlog:
фотку дна

чуть раньше есть фото до и после - сейчас во "внутренних" рядах добавилось по 2 "недостающих" дырки с каждой стороны. итого 50 дырок по 20мм диаметром вместо 18 по 15мм, или 157см*2 вместо 31.8см*2

цитата Батонио:
50 дырок по 20мм диаметром вместо 18 по 15мм, или 157см*2 вместо 31.8см*2

чОтка!

цитата Батонио:
видео есть, будет позже

вроде наглядно получилось))) первые 43сек - родной самоотлив, последние 10 - новый) объемы налитой воды примерно равные (ну может в первом примере чуть больше), разница, как говорится, очевидна)

Шустро эта лодка воду набирает, почти на ровном месте во втором примере .

Ну заметно менее охотно из всей нашей разношерстной флотилии воду черпает разве что бананообразный драккар Вити-К с толстенными носами, да может быть одиссей. Ну и конкретно на втором примере я специально нос под вал заправлял, чтоб набрать воды и снять самоотлив.

цитата Батонио:
роде наглядно получилось)))

Да, спасибо. Все сделано как надо. Все видно.

цитата Батонио:
да может быть одиссей.

С Одиссем после второй ступени Буревестника Валера приуныл - падать в выходную бочку в налитой ванне было тяжко.

цитата Виктор_К:
С Одиссем

Ну там вопрос уже не о легкозаливаемости как раз - наливало там во ввсе, и в огурец тоже, а о быстросливаемости))

А я все отверстия сливные заклеил на Маэстро 380, прошел по р. Красивая Меча, теперь думаю наверно поторопился. Да вкладное дно это хорошо.
www.youtube.com/watch?v=EQ8_...

Пришла наконец лодочка Маэстро 340.

Сразу появились вопросы или скорее всего предложения с вопросами правильно ли думаю.

1. Нет сливных отверстий в носу/корме. Хочу поставить по паре отверстий в самых уголках дна. Там есть место между вкладышем.
2. Батонио, стоит сразу увеличить количество отверстий в дне?
3. Перенести переднее крепление бедренного упора вперёд, примерно перед пяточным. Но тогда стропу бедренного упора менять, увеличивать.
4. Хочется сжать баллоны хотя бы на 6 см. Стропой и рымами. Дно слишком свободно.
5. Из п.4 следует. Внутренняя точка крепления дна ( в сечении смотреть) опущена в нижнюю точку баллона. А хочется как можно больше внутрь кокпита увести. На фото скотчем показал. В средней части примерно на 6 см внутрь. Как у каньона.

photos.app.goo.gl/qRG9we9v8u...

photos.app.goo.gl/MDLZGcoagX...

Тогда дно не будет проваливаться. И жёстче корпус. А то, как будто, питерская зараза просочилась в московские верфи. Тоже стали дно опускать.

Вот как то так. Может и не прав, но это мое мнение

цитата hunter-turist:
Батонио, стоит сразу увеличить количество отверстий в дне?

Да! (я за него)
photos.app.goo.gl/cPQBOIRquz...

цитата hunter-turist:
Перенести переднее крепление бедренного упора вперёд, примерно перед пяточным

Вот удобнее не было у меня: photos.app.goo.gl/UyoV5GFHfJ...

цитата hunter-turist:
Хочется сжать баллоны хотя бы на 6 см. Стропой и рымами. Дно слишком свободно.

Забей

цитата hunter-turist:
А то, как будто, питерская зараза просочилась в московские верфи. Тоже стали дно опускать.

Да кстати. Молодец. Напиши. Но это проблемотично. Надо ПОДНИМАТЬ только пряжки и делать на них ограничения (ВА в курсе про ограничение). Это проще. Дно НИКТО(!!!) больше переделывать не будет. Ну кроме тебя...

цитата ZindOlog:
цитата hunter-turist:
А то, как будто, питерская зараза просочилась в московские верфи. Тоже стали дно опускать.
Да кстати. Молодец. Напиши. Но это проблемотично. Надо ПОДНИМАТЬ только пряжки и делать на них ограничения (ВА в курсе про ограничение). Это проще. Дно НИКТО(!!!) больше переделывать не будет. Ну кроме тебя...

Миша, ты предлагаешь этого красавца превратить в флая? Там стоят полосы с люверсами для подвязывания дна. Не надо так с Маэстро издеваться.

то-то народ пишет что на Маэстро стали сидеть ближе к воде, после Экстрима, а это при вкладыше 170 мм высотой.

Дно менять не надо, я про крой. Надо сменить разметку приклеивания уголковой ленты.


В довесок скажу, что дно в носиках правильно приложили, что вкладыш под баллон уходит.
Я так на Лоле хотел делать, но мне не хватило места, а на каяке дочери я уже это учел и на лоле 2 будет также.

цитата hunter-turist:
Надо сменить разметку приклеивания уголковой ленты.

Застрелись сразу )))

цитата hunter-turist:
Миша, ты предлагаешь этого красавца превратить в флая?

Не.
Дно (расположение твоей ленточки) лучше конечно вернуть вообще, как в Т-34, но сие импосибле бикоз "мастер" назад не откатывает чертежи. Эхе-хе ...
Я лишь про возможность перетянуть пряжки.

цитата hunter-turist:
то-то народ пишет что на Маэстро стали сидеть ближе к воде

И да, в крое дна явно 5-6 см лишних. "Мастер" назад не откатывает чертежи.

цитата ZindOlog:
цитата hunter-turist:
Надо сменить разметку приклеивания уголковой ленты.
Застрелись сразу )))

завтра сяду письмо писать, может поможет и мастер ответит.