цитата Батонио:
В маэстро же матрас худее лодки и вовсе не распирается намертво как в каньоне, а вполне себе болтается

...и без крепления хлястиками, из накачанной лодки легко вытаскивается руками...

Не лучше ли хлястики эти было лепить не к дну, а скажем, к середине баллонов, в трех местах на борт. Тогда они бы дну не давали ниже, чем надо уходить.

цитата ZindOlog:
это "нарочно" так сделано. С определенной целью.

если не секрет, с какой?

цитата Батонио:
с какой

с гидрокинестической
так обводы носа лучше

цитата Nik_Vladi:
Не лучше ли хлястики эти было лепить не к дну, а скажем, к середине баллонов, в трех местах на борт. Тогда они бы дну не давали ниже, чем надо уходить.

Ну это пусть у конструктора голова болит. Мое дело показать.

По итогам прошлого сезона и открытия нынешнего окончательно убедился что штатного самоотлива мало - лодка плоская, носы низкие, и на хороших валах и пробивании бочек воды наливает иногда почти по борта (а в литрах и представить страшно, за центнер наверно), и сливается это хозяйство потом мучительно долго, а тебе со всем этим балластом приходится гнуть весло о воду, пытаясь успеть запихать этот дредноут в улово. В общем было 18 дырок d15, стало 42 дырки d20. Площадь слива выросла в 4 раза)

цитата Батонио:
В общем было 18 дырок d15, стало 42 дырки d20

Заодно и лодку облегчили :)

А скажите, у вас сидение штатное стоит? Насколько оно впитывает воду? Пощупал в офисе ВВ, возникли опасения, что мякушки могут сильно намокать.

цитата Speleo:
Заодно и лодку облегчили :)

Это врядли - каждая дырка изнутри усилена 45мм латкой из 600гр пвх)

цитата Speleo:
Насколько оно впитывает воду?

Штатное, не впитывает почти - внутри там что-то вроде эва-пены, которая ничего не впитывает, а снаружи приклеена какая-то синтетическая сетка, в которой тоже ничего почти не задерживается - я даже помнится пробовал взвесить сухую сидушку и мокрую, разница если и была, то буквально в граммы

Хм, мне запомнилось что мокнет прилично... Может гоню... Лежит в шкафу до сих пор, проверять лень...

цитата Батонио:
Площадь слива выросла в 4 раза)

Ну через неделю заценим, но затея агонь.
Главное, чтобы вода до этих дыр опреативно достала - ей же ещё мешает зажатое между дном и бортами вкладное дно.

цитата Виктор_К:
ей же ещё мешает зажатое между дном и бортами вкладное дно.

в маэстро все не так как в двуслойке - там водопроводы почти неограниченной производительности

цитата Виктор_К:
Главное, чтобы вода до этих дыр опреативно достала - ей же ещё мешает зажатое между дном и бортами вкладное дно.

Там не вкладное дно мешает. Там просто дно мешает. Дырки в нем надо дырявить в 10 см от конца шва,
а не в 3-х, как сделано. Тогда самоотлив в Маэстро будет таким же, как и в Т-34, к примеру.

И про это все там занают.
Так же как и никого в ТТ не волнует валкость Варвара и ... новой Веги. Лично воочию и не мельком видел "поперечные качели", каторые катились по Вашане в исполнении не абы кого, а крутышек из Агентов Венгрова (кажется).
Когда под тобой валкий и неустойчивый скоростной каяк для гонок профи, я это понимаю, но когда это походная лока, то это странно и пахнет мазохозмом.

цитата ZindOlog:
а не в 3-х, как сделано

справедливости ради, на их пропускную способность это повлияет никак - мы это уже обсуждали и я проверял на воде и сверху, визуально, и снизу, наощупь - расстояние до баллона достаточное, чтоб быть уверенным, что доступ воды к кингстонам ничем не ограничен.

цитата Батонио:
я проверял ... наощупь

это конечно хорошо, но если б дырки провертеть и проверить на практике...

Я "проверял" это "визуально" положа рядом две лодки. Т-34 и Маэстро. Такая моя "проверка" с вашей не согласна. Лень рисовать картинки.

Смогу показать только, когда мне М-300 сделают тестовую с дырками по моему (ну или на ней пробью сам, где надо). На первой Маэстро я дырки не вертел. И так было понятно, просто сказал кому следует, кому ничего не стоит все это поправить, но что-то там не складывается...

пост 485, обе фотки - сквозь самоотлив ХОРОШО видно оранжевое тело ПРИЖАТОГО баллона.
В Т-34 там ТЕМНОТА )

Но каждый имет право делать выводы по своему.

цитата ZindOlog:
оранжевое тело ПРИЖАТОГО баллона.
В Т-34 там ТЕМНОТА )

да. вот только я не плаваю на полусдутой перевернутой лодке без вкладного дна))) а когда все надуто, матрас пристроплен и натягивает дно, да еще я ему сверху 95кг сухого веса помогаю, картина совершенно иная))
А в Т-34 темнота потому что он темный, а не оранжевый))

Если увеличить второе фото, где воздуха побольше и вставлено дно, видно, что доступ к дырке уже более чем достаточен (оранжевый цвет тут играет за вас, вызывая иллюзию своей близости, до дома доеду сфотаю крупно) в рабочем виде все еще лучше

З.Ы, да собственно вот, помню же что обсуждали уже - на 11 странице все есть, места навалом:

цитата Батонио:
а когда все надуто, матрас пристроплен и натягивает дно, да еще я ему сверху 95кг сухого веса помогаю, картина совершенно иная))

Только вода сходит 20 секунд, не смотря, что спереди и сзади четыре проема и "талия в середине. Сделайте "иную " фотку дырок, не поленитесь. Вместо слов. И покажите плиз.
На Т-34, как не уродуй дно и как не грузи, самоотлив не зажимается, особенно, если он "турбирован" доп петлями.

цитата Батонио:
А в Т-34 темнота потому что он темный, а не оранжевый))

бэлый Одиссей пайдет?
Он светлее оранжевого?
Какого цвета дыра в бэлом Одиссее?
А почему?
А что из этого в смысле открытости самоотлива?

Вот кому-кому, а одиссею чернота в дырках отливаться точно не помогает))))

Ну Одиссею вообще не повезло - если во всяких каньонах можно навертеть дырок (и нужно) и стянуть вкладное дно, то Одиссей - ванна навсегда

цитата Виктор_К:
то Одиссей - ванна навсегда

Мы ушли от темы. Я про Маэсторо.

Про Одиссей это совсем про другое. Там и задачи и причины и следствия другие. И я конечно за переделку Одисея обратно под вкладное дно после первого года эксплуатации первый начал зудешь... Маэстро не случайно с ним. Если долго зудеть, что нить, да получится.

Ну так мы отавлеклись, в белом Одиссее в дырках темно как где и у кого и почему?