Вопросы для тех кто любит различные варианты:

1) не проводил ли кто-нибудь опыты по изменению ширины судна в движении?

2) аналогично - не проводил ли кто-нибудь опыты по динамическому изменению высоты центра тяжести ( Ц.Т.) судна (высоты посадки) - в процессе движения..?

в идеале хочется плыть высоко и узко, а перед проблемным местом. опустить сидение вниз и одновременно немного раздвинуть борта.. ну и естественно - после прохождения препятствия - обратно - борта сузить.. а сидение приподнять..

думаю надо что-то типа трамвайного пантографа (смотрите картинку) .. основная ось которого будет определять ширину , а перпендикулярная ось будет связана с высотой сидения.

цитата Jelsay:
не проводил ли кто-нибудь опыты по динамическому изменению высоты центра тяжести ( Ц.Т.) судна (высоты посадки) - в процессе движения..?

Два раза видел. Каякеры перед бревном переворачиваются, проходят его под водой и встают после.
Даже наверное и сам так смогу, но не хочу. Работает и на каркасных лодках, но только первая половина трюка ...

Ну или совсем просто, едите вы на опендеке, перед бревном сдвигаетесь вперед и ложитесь на дно лодки, затем пропихиваетесь резким движением под бревном и встаете обратно. Прием называется "хочешь победить - умей расчитать высоту бревна издали".

Это очень полезно?

цитата Jelsay:
не проводил ли кто-нибудь опыты по изменению ширины судна в движении?

http://www.paddler.ru/product/kajak-dlja-rybalki-freedom-hawk-pathfinder/
Все давно придумано. Только денег стоит вагон.

цитата Zindolog:
Ну или совсем просто, едите вы на опендеке, перед бревном сдвигаетесь вперед и ложитесь на дно лодки

аналогично резко опускался с сидения которое было расположено на верхней палубы на колени вниз на нижнюю палубу в момент входа в бурноводную область - как бы припечатывая лодку к воде.. одновременно вставая в удобную позу для мощного канойного гребка.. субьективно устойчивость лодки резко возрастала..

цитата Zindolog:
Все давно придумано. Только денег стоит вагон.

интересное решение - но долгое.. и к сожалению НЕ быстрое.. и не автоматически - интуитивное.. наподобие управление баллансом..

передняя балка стоит жестко..
зелёное - это сидушка

цитата Jelsay:
как бы припечатывая лодку к воде

Вероятно силой мысли. Даже завидую. Потрясаюсче!

цитата Zindolog:
Даже завидую. Потрясаюсче

дык не всем дано.. потрясать то..
я же там написал "субъективно устойчивость лодки резко возрастала.."
т.е - это типа моё оценочное мнение.. - я сел ниже - остойчивость выросла..

-------------
а что если к вашему каньону спорту приклеить сбоку були.. которые могли бы быстро надуваться сжатым воздухом? заходите эдак в сложный участок - включаете були - ширина лодки возрастает вдвое и пофиг все валы.. а на ровной воде були сдуете и вперёд..

цитата Jelsay:
заходите эдак в сложный участок - включаете ...

... опОру и кренА. Это проще и полезнее.

цитата Zindolog:
опОру и кренА. Это проще и полезнее.

желал бы посмотреть на ваши "опОру и кренА" если у вас спининг в руках.. :)
это - шутка..
иначе я хотел сказать - что "на вкус и на цвет - товарища нет.."

цитата Jelsay:
желал бы посмотреть на ваши "опОру и кренА"

Вот прям конкретно опора.
Только спининга правда нет - недоработка