цитата Капитан-фотограф:
Первые 2-3 сантиметра разрыва полностью сбрасывают давление

это уж как повезёт.. если разрывное усилие будет локальным - то да.. а вот если рваться начнёт площадь да ещё вдоль шва.. то прочность могут потерять не только эти пресловутые 2..3 см..

Что значит "потерять прочность"? Либо дырка есть, либо её нет. А если дырка хоть немного есть, то для моников это равно сбросу давления. Для двуслоек - не так. У самого шука лопалась на солнышке, причём именно что лопнуло длинно, и это не помешало доплыть.

Кстати поэтому и в стартовом видео - это скорее всего не лопнуло, а именно порезало, на все заявленные 85 см. Но всё равно непонятно и удивительно... ведь после прореза первых 10 там же уже совсем не было давления... Наверно, оно ещё и зацепилось и рвало уже сдутую тряпочку...

цитата Капитан-фотограф:
У самого шука лопалась на солнышке, причём именно что довольно длинно, и именно что это не помешало доплыть

Качал щуку до барабанного звона и ходил в жару, баллоны не лопаются.Может баллоны из PA, а не PU ткани были? 1 раз арматурой проткнул баллон, заклеить в полевых условиях намного сложнее моника. Но и пробить сложнее. С тех пор техногенки опасаюсь, так как в отличие от естественных препятствий непредсказуемы.

цитата Капитан-фотограф:
Кстати поэтому и в стартовом видео - это скорее всего не лопнуло, а именно порезало, на все заявленные 85 см. Но всё равно непонятно и удивительно... ведь после прореза первых 10 там же уже совсем не было давления...

По видео как будто этот прорез/прорыв образовался почти моментально, т.е. сравнительно небольшой надрез от листа и внутренним давлением шов раздирает очень быстро на все эти 85 см. Собственно думаю, что на лодке из ТПУ будет также феерично, не питаю к этому никаких иллюзий . Виниплан у меня приятель о сучок прорвал на два - три см почти без движения, что уж говорить про техногенку...

цитата Lekka:
По видео как будто этот прорез/прорыв образовался почти моментально

Ну так много ли надо, чтобы полностью сбросить давление? Вот он сразу и утонул. Но вполне возможно, что зацепившийся угол продолжал разрывать и тогда. На вид это именно разрыв цеплючей железякой, а не лопнувшая ткань (как например на фотке cuks66).

цитата bokax:
Качал щуку до барабанного звона и ходил в жару, баллоны не лопаются.

Баллон и не лопнул - лопнул чехол, куда он вставляется. Накачал утречком по холодку, а потом делал обнос по жаре (да, я знаю как лопать лодки )

(Но справедливости ради, это были ещё те времена, когда Чернецкий делал чехлы из "фильтра" - потом стал делать из обычной рюкзачной ткани).

цитата Капитан-фотограф:
На вид это именно разрыв цеплючей железякой, а не лопнувшая ткань (как например на фотке cuks66).

На фотке cuks капрон и толстое ПВХ с хорошей основой. А тут тонкое ПВХ 400. Оно с очень хлипкой основой, на нем разрыв не особо виден. Надрезаешь и руками аккуратно разрывается на любую длину, особых следов что это разрыв нет, были эксперименты зимой .

цитата Капитан-фотограф:
Баллон и не лопнул - лопнул чехол, куда он вставляется. Накачал утречком по холодку, а потом делал обнос по жаре (да, я знаю как лопать лодки )

Ну не знаю как ты так умудрился, я издевался над щукой как мог, вернее вообще забивал на все предосторожности и ничего не произошло с ней. Лодка неубиваемая . Видимо все-таки был брак, плохой шов.

Была плохая ткань чехла баллона (написал выше). Заменили по гарантии.

цитата Lekka:
Лодка неубиваемая

Единственная, кстати, из всех моих лодок, которая будучи надутой до звона, может простоять месяц и останется надутой до звона. Может это и не особо надо... но вот она такая одна

цитата Капитан-фотограф:

Единственная, кстати, из всех моих лодок, которая будучи надутой до звона, может простоять месяц и останется надутой до звона

По фланцам слабые места. Рано или поздно там подсекать может начать. Надо очень аккуратно шлангом пользоваться.

цитата bokax:
По фланцам слабые места. Рано или поздно там подсекать может начать. Надо очень аккуратно шлангом пользоваться.

С этим у меня с первых дней были проблемы на лодке от рафтмастера. На щуке никаких нареканий.

цитата Капитан-фотограф:

Кстати, не раз замечал, что если лодку с таким клапаном накачать не сильно, то через день-два она может и вовсе опасть. А если за звона, то держит долго...

Глупость, стравливающий клапан , это обычный обратный клапан с пружиной
Если травит, значит грязь между манжетой и стаканом или износ манжеты.

Слабо давление - травит, а сильно давление - держит. Нет такого.
Такое только на обычных клапанах.

цитата Капитан-фотограф:
(Первые 2 сантиметра разрыва полностью сбрасывают давление.)

Самолично ремонтировал Флай, разрыв по шву, 15 см.

Опыт рванул примерно 60 см. Тоже шов.

Но не спорю, двуслойка при целостности внутряшки, раскрывается широко. В основном тканевая основа.

Могу предположить, если шкура шла из ткани плетением Панама, такого не было, но такие ткани дороже, и не уверен что есть тонкие по плотности.

На Водле на другом Скауте у нас бомбануло посреди реки (сначала раздалось подозрительное потрескивание и длилось несколько минут, а потом бах...) и опять лопнул капрон - скорее всего усталость материала. Ничего, доплыли до берега (никто и ничто не вывалилось за борт), перетянулись веревками и поплыли дальше
Это был 34-й поход этой лодки и 8-ой год эксплуатации. Лодка до сих пор в строю, хотя эксплуатируется значительно реже, в этом году уже отметила свое тринадцатилетие

цитата hunter-turist:
Такое только на обычных клапанах.

Я про обычный (бравовский) и говорил.
Стравливающих у меня нет ни одного, и вообще это в общем-то экзотика...

Внуренние балоны в Тайге тожет взрываются по шву на ура и от перегрева на солнце и от перегруза. (2 раза проваронил перегрев в Тайге 430 и 1 перегрузил при переправе в 3-ем)
Для таких случаев вожу в ремкомплекте 2 деревянные линейки и несколько канцелярских прищепок.

цитата Electron:
Внуренние балоны в Тайге тожет взрываются по шву на ура и от перегрева на солнце и от перегруза

С сохранением целостности внешней оболочки?

цитата Капитан-фотограф:
это скорее всего не лопнуло, а именно порезало,

Ты еще и глухой...

цитата hunter-turist:
Опыт рванул примерно 60 см

Запятая есть? Или вообще - это на какуй падежов?

цитата Капитан-фотограф:
Я про обычный (бравовский) и говорил.

Грязь в клапане, типа пыли. Сильным давлением пережимается. Слабым нет. Никаких загадок.