Где-то в 2000 г. приобрёл шкурку ПВХ (вроде Тритон) к Тайменю 3. Сейчас отваливаются фабричные леи. Уже пытался клеить её Ураном, Моментом, каким-то специальным двух-компонентным (безымянным, но для ПВХ) с феном, - всё отваливается спустя короткое время, причём даже следов клея на шкуре не остаётся. Легко отходит, как подводная, так и надводная склейка. Куршопцы (у которых КМП была куплена шкурка) заявили, что за ремонт не возьмутся,- "выбрасывайте старую (неремонтопригодна), покупайте новую". Кто чего в этом понимает,- есть-ли другие выходы?

То, что продаёт qrshop - это скорее всего не тритон никакой, а Трэкс из Рыбинска. У моей Свири близко никаких таких поползновений нет. Хотя, конечно, год выпуска таки 2004.

До прошлого года и у меня никаких проблем не было. Когда брал, не спрашивал, а сегодня сказали, что Тритон. Главное - не чьё, а чего делать-то?!

Мне кажется, клеить можно и Момент-Кристаллом. Сначала лучше протереть ацетоном, намазать обе поверхности, дать клею полностью высохнуть. А вот потом очень важно хорошо прогреть. Так как лея толстая, нет никакой возможности прогреть её сверху. Единственный вариант - греть непосредственно клей, в щели между шкурой и прикладываемой леей. И важно хорошо прижимать. Греть можно и бытовым феном, но долго - сдвигаться на сантиметр секунд за 10. Прижимать чем-то железным (у меня например есть для этого специально затупленное тяжёлое зубило), внизу тоже должно быть подложено жёсткое. И конечно работать надо вдвоём - один греет, другой прижимает (второму стоит надеть печатки, чтоб не обжигаться).

даже если это рыбинск то все равно пвх-теза тентовая.

все это клеится клеем пвх.
1. обезжирить (ацетон), не бензин. обезжирить хорошо. очень хорошо. за 16 лет грязи много накопилось на грязь которая въелась в старый клей, новая заплата может отвалиться.
2. леи какие были? ПВХ привал или нарезанная на полосы теза? первый если отошел то можно приклеить. обезжириваем как п.1.
полосы тезы могли оторваться с кордом если корд на шкуре то к корду не приклеите. только к пвх-слою.
в любом случае клеить только на шкуре на костях, ужимается, можете потом не натянуть.
3. нужно хорошо греть лею и гловное прикатывать сильно...



если обезжирили абы как то это причина отслоения лей.


если тритон то они лейт пвх профилем специальным. он клеится хорошо, много шкур уже восстановил.

Капитан-фотограф, hunter-turist, спасибо други,- это уже что-то. Не ожидал, что скоростной режим - 10сек/см (наивно полагал, что быстрее). Лея - настоящая. ПВХ-слой цел, шкурка - цела. Наверное, придёться отрывать пролейку (отошла местами и там не подлезть), мыть ацетоном, мазать/сушить и лепить заново.

цитата Segrej:
мыть ацетоном

Можно 646-м растворителем. Мыть "до блеска", никакой грязи не должно остаться. Греть обязательно. Прикатывать лучше всего валиком, на твердом. Клей лучше двухкомпонентный, но подойдет и "Кристалл".

цитата Segrej:
Сейчас отваливаются фабричные леи.

Хахаха.

Пошли мы на этот первомай на Рессету на Неве 2004 года. Только вышли, в лодке вода.
Оказалось, потекла под всеми леями, которые стали отваливаться.

на стоянке саша приклеил как смог, пока вроде больше не текло.
А по-хорошему надо их всех отрывать и клеить заново...

цитата Nika_Vika:
Пошли мы на этот первомай на Рессету на Неве 2004 года.

в те стародавние времена не известно каким клеем собирали, да и клей имеет свойство умирать. было дело когда привозили на работу рафт для ремонта, о тот разбирался на детали пальцем.

так что это нормально.дела давно минувших дней

цитата Nika_Vika:
потекла под всеми леями

Да, Вероника, именно так!

цитата hunter-turist:
это нормально

Само-собой,- возраст...