alexeyalexey, а не пробовали на много дней на моторке? По таким здоровым рекам тоже ведь интересно, далеко можно уплыть, много увидеть, уложиться в короткий отпуск и всё это с максимальным комфортом.

# цитата Linden:
на много дней на моторке? По таким здоровым рекам

Думаю уже пару лет. Маршрут Котельнич-Советск или Киров-Котельнич. От меня 80 км до Котельнича (Вятка)
Но Ветлуга, это тяга с детства, с 5 лет.

# цитата ГеннадийО:
то как раз на распашных должно получаться быстрее, чем на байдарочных

Давайте не выдумывать (додумывать), припоминать, а использовать конкретные цифры. Дайте ссылку на официальный протокол соревнований, где они идут вместе одинаковую дистанцию.

# цитата alexeyalexey:
Но Ветлуга, это тяга с детства,

Даже мне уже интересно что там за Ветлуга ткая раз из за нее на такие мероприятия человек готов.
Посмотрел, да интересное место и река.

# цитата grisha:
Даже мне уже интересно что там за Ветлуга ткая раз из за нее на такие мероприятия человек готов.

Прабабка моя считала Ветлугу краем света. Рассказывали, что однажды ей сказали, что Париж очень далеко, и она поинтересовалась, не около ли Ветлуги он находится.

# цитата grisha:
может надо было

Выбор был тяжёлый пришлось ломать стереотипы . Выбрал Шую. Наверно самый большой плюс, намного остойчивее и спиннинг можно с воды (быть в интересных местах и не ловить??) Второе, всё таки не готов обходиться минимумом снаряжения и продуктов. Ещё важна была ходкость, Шуя не уступает в крейсерской. Против ветра нормально, боковой груженую не сносит. Илекса красивее, но сборка с применением усилий, просто покататься по реке в лом собирать, остойчивость достаточная, но спиннинг отменяется. Вобщем узкая направленность, а Шуя универсальна, в хорошем смысле слова хоть в поход хоть на рыбалку. Да и есть красота в Шуе, особенно в синей))) Ещё забыл, собирается насосом, за что взял нднд флагмана, достало фанерные пайолы вставлять

А я сразу был за шую!

# цитата Эмма:
Ветлугу краем света.

А Вы случаем не хотите на край света, в память о прабабке ))

# цитата Эмма:
Ветлугу краем света.

Два раза отправилось сообщение , глючный планшет ..

я два раза не повторяю! (с)

нюанс в том, что от покупки Шуи меньше Илексу купить не будет хотеться. Будь хоть она подходящая на все сто. Все равно червь будет свербить - а вот взял бы Илескву, да а вот в этом ручье, а вот в этой заброске бы... И ведь пока не купишь, не узнаешь как бы оно было бы.

# цитата alexeyalexey:
А Вы случаем не хотите на край света, в память о прабабке )) ?

Моя "Ветлуга" - это бассейн Унжи и рядом, я там годами хожу то по одной речке, то по другой. Совсем недалеко от Ветлуги, но административная граница областей мешает быстро ездить общественным транспортом, обратная дорога с Ветлуги через Нижний чересчур длинна. Это если на неделю. Если на две - то сразу куда-нибудь намного дальше уезжаю, чтобы уж прям поход, а не водная прогулка. Так что, наверное, не судьба.

# цитата truba:
Илексу купить не будет хотеться.

Думаю нет , перегорело ) я и про гребную узкую лодку тоже думал , Шуя вписалась в тему . Жаль что спать ночью в Шуе не получится как в флагмане , палатку прямо на него ставлю , дно принимает форму кокпита 230×60 см по самой узкой части , у дна пошире .
Второе фото , та же палатка но уже на Вятке , ночью вода поднялась и тапки унесло ветром , учитывая направление нашёл их в заливчике в 400 метрах по ветру ))) бензобак вместо якоря был ..

# цитата Эмма:
Моя "Ветлуга" - это бассейн Унжи и рядом

и она ничем не хуже...

# цитата ГеннадийО:
а в чем преимущество перед байдарочным веслом?

Н умне дать сбалансированный ответ сложно - я много лет хожу с парными.

# цитата ГеннадийО:
а лицом вперед совсем не вижу ни каких плюсов.

Плюсы есть, как и минусы. Я гребу в посадке "лицом в перёд" только при прохождении препятствий или когда у меня долгий переход и мне надо разгрузить ту группу мышц, которая работает при посадке "спиной в перёд".
Знакомый тебе маршрут Амедичи - Алдан я шёл как раз в посадке "лицом в перёд" - одна уключина была шибко повреждена (мой косяк) и другую посадку не терпела.

И эта...с таким движителем, как парные вёсла, можно долго грести при "озёрном" переходе или мощно выгребать против вмордудуя...
Ну и использовать несколько другую технику прохождения порогов - гребля на противоходе и накатывание на препятствие лагом.

По мне, так главный минус - приходится вертеться для просмотра траектории, а сие формирует синусоидальный трек перемещения, что стало быть удлиняет весь переход.

С парными вёслами тратится меньше времени на перекладку по борту , при наличии мощной спинки сидушки можно толкать вес скольки силы есть , хоть свой вес ... 50 кг на пару вёсел легко можно , например на перекате . На парные можно огромные лопаты поставить для хорошего упора в воду . И парными выходит будто одновременно два байдарочных .. перезарядка для нового гребка секунда , за счёт уключин . Единственное , наверно усилие на лопасти меньше , потому что 1:2рычаг через уключины , но зато ход в воде длиннее .
Я на моторке гребу когда длинные плёсы без течения . Если учесть что широкая с транцем лодка сильно тормозит , ещё и завихрением воды сзади транца , Шуя полетит как стрела . Хотя с 8кмч начинается подъём на волну . И длится до 15- 17 км/ч , потом начинают действовать другие законы гидродинамики и лодка скользит по поверхности , глиссер . Но 100% глиссер где то на 25 км/ч , лодка скользит по воде почти горизонтально . А после 30 совсем и именно Флагман идёт чисто на нднд , слегка цепляя воду концевиками бортов , с красивым кильватерным следом . Но грести в тишине я люблю , самодельная деревянная , узкая лодка хорошо шла с одинарным веслом .
На байдарке можно чередовать нагрузку , какое то время на байдарочном , какое то на распашных , как вариант . Выносные уключины складные или быстросъёмные . Большая скорость не имеет смысла , так как тратятся силы на волну перед носом . А 6-7 кмч наверно можно , особенно распашными парными .

# цитата Эмма:
обратная дорога с Ветлуги через Нижний чересчур длинна. Это если на неделю

От нас запустили поезд на Санкт-Петербург, который идёт через Иваново (остановка), так что быстрый возврат вполне можно спланировать.

# цитата alexeyalexey:
На байдарке можно чередовать нагрузку , какое то время на байдарочном , какое то на распашных , как вариант .

Поиск по форуму выдает тему про парные весла. Там много ссылок, цифр и разных конструкций. Но я так и не попробовал их на Викинге. Везти рейки для выносных уключин, два типа весел - каждый раз когда в поход собираешься, лень. И хочется вперед смотреть, чаще маневрировать, ходить по небольшим речкам. В общем, тестил байдарочные.

# цитата alexeyalexey:
На байдарке можно чередовать нагрузку , какое то время на байдарочном , какое то на распашных , как вариант .

Знаете, бывают комби лыжи, универсальные велосипеды, мультитулы - хорошие вещи, если от них хотеть правильного, т.е немногого.

И см. предидущий пост . Так оно обычно и бывает.

# цитата alexeyalexey:
С парными вёслами тратится меньше времени на перекладку по борту , при наличии мощной спинки сидушки можно толкать вес скольки силы есть , хоть свой вес ... 50 кг на пару вёсел легко можно

Про спинку не понял. Зачем?