На Весле все уже разжевали подробно. Не работает сейчас оно..

А скиньте ссылку почитать,пожалуйста

Отсюда начинается...
veslo.ru/forum/showthread.ph...

Но если в двух словах,то оплатить сейчас возможности нет.

Я успел оплатить 120$ ДО блокировки карт. Сижу - не парюсь. Мне на год хватит. А там дальше будем смотреть...

Подскажите кто сталкивался, не могу зарегить б/у inReach Mini (обычный, не "2"). Делаю всё по инструкции, и к приложению Earthmate подключил по блютуз и через него пробовал, и на сайте inreach.garmin.com. Ввожу номер IMEI и код авторизации которое устройство ваводит на экран, а система пишет что "This device has been suspended". Предполагаю, что может быть связано с тем, что девайс остался привязан к аккаунту предыдущего владельца, а он просто перестал платить и всё. Предыдущий владелец сам типа ничего особо не шарит, там дядечка в возрасте, летает на маленьком самолетике и девайс просто возил с собой как аварийный, к телефону не привязывал и похоже, что о существовании аккаунта может и не подозревать. Можно как-то отвязать устройство имея его физически на руках самому, или нужно чтоб это предыдущий владелец делал? Или вообще проблема в чем-то другом?

На форуме Весло.ру есть тема по активации, там как раз мусолят её до сих пор, ибо малость геморно. По идее бывший владелец должен отвязывать аккаунт. Ну а регить по-новой и как оплачивать, опять же всё на тамошнем форуме.

# цитата STANISLAV.1980:
Или вообще проблема в чем-то другом?

У Вас там целый ворох проблем (((
А. Привязанный аккаунт старого владельца
Б. Очень вероятная задолженность на счёте от предыдущего владельца
В. Регистрация аппарата в условиях санкций это отдельная песня

veslo.ru/forum/showthread.ph...

НО ВСЁ РАБОТАЕТ,но гемора хватает

Рабочий ли вариант сейчас купить коммуникатор Гармин с функцией инрич и зарегистрировать/оплатить с иностранной карты?
Нужна связь на экстренный случай

Привет всем. Перед тем как покупать, перерыл весь российский интернет в поисках информации и опвта использования этого коммуникатора inreach mini 2 , но инфы на столько мало, что пришлось купить и проходить всё вслепую. Тут пожалуй 2й форум в инете, где обсуждают его, поэтому хочу поделиться информацией и опытом использования. Так как понимаю, что у многих, как и меня до покупки, была масса вопросов. Всё что ниже опишу, актуально на первую половину 2024 года.


Пол года использовал, делаю выводы.
Устройство полностью отрабатывает себя на пять баллов, но с небольшими нюансами.
Активация и оплата подписки в России возможна только если вам помогут оплатить из-за границы, российские карты не принимают. Но это не проблема, сейчас куча сервисов, которые помогают оплатить зарубежные покупки.
При регистрации выбирайте регион Казахстан, префикс там такой же как у нас +7. Россию они убрали из списка стран для регистрации, но устройство прекрасно работает в нашей стране, а так же имеет поддержку sos на территории нашей страны и как минимум 2 контакта, указанных в профиле у вас, будут оповещены что с вами беда, но учтите, общение на английском языке будет.
Активировать приложение garmin messenger можно только на номера телефонов зарубежных операторов, наши префиксы заблокированы на сервисах гармин. Но приложение messenger совсем не обязательно для использования устройства, приложение garmin explorer позволяет полноценно пользоваться устройством, а именно обмен сообщениями.
Дальше про связь.
На основе опыта моих путешествий и проверки работоспособности, сделал вывод, что в связи с последними событиями в нашей стране и мире, в западной части, ближе к боевым действиям, видимо глушатся какие то частоты и устройство работает как хочет, когда хочет, но в основном не полноценно, а именно сообщения, чекины, передача местоположения - вообщем всё что идёт через спутники иридиум, всё работает очень плохо и чаще не передаёт ничего. Это я наблюдал в Москве, Московской области, в Тульской, в Воронежской, в Адыгее, по всей протяжённости трассы М4. По началу расстроился и думал то-ли устройство с браком попалось, либо полная шляпа этот инрич.
Но дальше я отправился на Байкал, в Иркутск, и тут всё работает как и заявлено, летает! Сообщения уходят и принимаются буквально в одну минуту, чекины улетают быстро, отслеживание работает как и должно, даже отправляет и принимает в автомобиле и в помещении у окна !
На данный момент вернулся Карелии, западнее Петрозаводска. Тут так же всё принимает, отправляет без проблем!
Средняя скорость обмена сообщениями от 5 секунд до 1 минуты в одну сторону.

Вообщем доволен, рекомендую кто далеко забирается и хочет быть иметь связь с миром)

# цитата Илья122:
, но учтите, общение на английском языке будет.

я через приложение на телефоне всё по русски пишу и также получаю по русски.

Наверное имелось ввиду что если вы нажмете sos то ваши контакты будут оповещать по английски.
Вообще в IERCC они многоязычные и по русски умели еще году в 2013,
я один случай с того времени знаю.
Но правда как сейчас не знаю.

# цитата Илья122:
Вообщем доволен, рекомендую кто далеко забирается и хочет быть иметь связь с миром)

Большое вам спасибо за отзыв! Очень полезен. Я сам думал купить трекер встроенный в навигатор. Однажды.

# цитата VORON:
Очень полезен.

На весло.ру есть большая тема, посвящённая эксплуатации данного девайса сегодня, под санкциями.

Определённые танцы с бубном нужны, но при желании, все работает.

Да, сообщения все на русском пишутся и получают. Я про кнопку sos, там английская поддержка.

# цитата VORON:
Я сам думал купить трекер встроенный в навигатор. Однажды

У комбайнов есть нюансы, по крайней мере на мой взгляд.
Во прервых идеологически, инрич и gps навигатор несколько разные приборы по назначению, условно гпс нужен на маршруте постоянно, а инрич - устройство связи и безопасности, лучше бы ему на машруте быть в сохранности убранным.
Я читал немного про Gpsmap 66i для ознакомления, в подробностях не изучал.
Насколько я понял, питание у гпс и инрич там общее. Включаешь гпс, инрич тоже будет слушать спутник и переодически обмениваться со спутником и это неотключаемо. А такое не всегда может быть полезно, не новоря уюе о расходе батареи.

# цитата disgust:
Включаешь гпс, инрич тоже будет слушать спутник и переодически обмениваться со спутником и это неотключаемо. А такое не всегда может быть полезно, не новоря уюе о расходе батареи.

Ну так никто не мешает же отключать инрич, когда он не нужен. Просто у меня навигатор в любых аутдорных поездках всегда висит на видном месте, и логично, чтобы он не только писал трек, а еще и транслировал его в пространство без необходимости каких-то внешних устройств. Сейчас я с часов Garmin обычно запускаю трансляцию через телефон, но они в условиях нестабильной связи передают трек очень размашистыми отрезками, что не очень мне по душе (хоть и лучше, чем ничего). Плюс телефон активно садится, что в условиях ПВД ещё туда-сюда, а в походе - неприменимо.

У отдельного спутникового устройства есть и достоинства, и недостатки, тут уже каждый по своему юзкейсу выбирает.

# цитата VORON:
Ну так никто не мешает же отключать инрич, когда он не нужен

вот это не предусмотрено. ну или я так понял.
в смысле физически инрич будет включен и переодически будет что то посылать. даже если он деактивирован в ЛК.

А так конечно если основной сценарий иметь трек в онлайне то комбайн удобен.

# цитата disgust:
в смысле физически инрич будет включен и переодически будет что то посылать. даже если он деактивирован в ЛК

Да прям, там наверняка в меню есть выключатель вкл-выкл.

я тоже так думал, но нету.

# цитата disgust:
я тоже так думал, но нету.

А, ну да, действительно. Впрочем, я думаю, что там копейки тратятся.

# цитата OTPOK_OKA9lHHblu:
При регистрации выбирайте регион Казахстан, префикс там такой же как у нас +7.

Спасибо вам за эту подсказку. Ну и вообще за вдохновение заставить эту штуку снова работать. У дочери заодно нашлась казахстанская карточка, и мы создали новый эккаунт на сайте Гармина, оплатили, почистили куки, переставили inReach Sync - и вот только что тест связи дал ответ от Гармина. А до того устройство два сезона лежало в шкафу...

Я опять собираюсь на Полярный Урал, там мне спутниковая связь может пригодиться с гораздо большей вероятностью, чем в Карелии.