цитата grican88:
А если с грузом

Всяко бывает.
Вот, малой группой шли, рафт разгружал. Спереди 60 литров раскладки (с консервами и прочим, под 30 кг). Сзади 120 литров всякого на троих.
И это Катунь средняя в октябре далёкого 2011г.

цитата AI:
Для каких маршрутов используете?

Предполагалось для порогов, как более легкая и быстрая замена ВФ2, на 1го. В Карелию.
Но пересел на Викинг 3.6 и Ё78/05. Они еще легче и быстрей. И интересней. Киляются )), в отличии от АК35.
На расходных горных реках на АК35 не был.

Взял погонять Акк1 с 35м баллоном.
Есть полное дно 4х секц, короткое дно 5 секц, узкое-короткое-тонкое дно аирдек, две палубы из тпу и сетки...
Буду развлекаться, меняя комплектацию.
Можно подкинуть идей для эксперимента, если есть такие у кого.

Толстый и Тонкий

цитата AI:
Можно подкинуть идей для эксперимента, если есть такие у кого.

да)
понимаю, что это вопрос удобства и такое.... личное, наверно.
Но спинку ПОДВЕСНУЮ. типо Тритоновской, Викинговской.

Fuzzballz, есть тт-шная. А в чём суть эксперимента?
Мне нравится надувная спинка своей жёсткостью. Она всегда на своём месте, не требует подправления после антикилевых действий (эскиматраса). И, к тому же, придаёт дополнительной жёсткости поперечной корпусу. А все эти подвесники могут похвастаться только компактностью. И то относительной - оттяжки назад всё равно нужны.

Погонял сегодня Тонкого с надувным укороченным дном (5 секций) и Толстого с аирдечным.
Толстый выиграл ~0.4 км/ч на дистанции 3 км.
Море волнилось, см 15-20, шёл повдоль волны. Средняя была 5.3 и 5.7 км/ч для Тонкого и Толстого, соответственно.
Видимо, Толстый выше сидит и меньше об волны тормозит.

цитата AI:
А в чём суть эксперимента?
Мне нравится надувная спинка своей жёсткостью. Она всегда на своём месте, не требует подправления после антикилевых действий (эскиматраса)

я буду про пак снимать - там покажу. подвесная спинка вполне может отвечать твоим требованиям!

цитата AI:
Видимо, Толстый выше сидит и меньше об волны тормозит.

Невидимо, если не смотреть, где видно., волны ни при чем

цитата AI:
Погонял сегодня

Кстати, в каком темпе?

Если кому тема скорости Аккордов интересна.
По моим ощущениям-наблюдениям А35 быстрее А30 на те же 0.5 . Тут совпадение.
И ,сравнительно,35-ый медленнее Викинга 3.4 на те же 0.5- 0.7 в условиях сплава по равнинным рекам средней полосы. А35 больше уязвим боковыми ветрами.

цитата universal:
о моим ощущениям-наблюдениям А35 быстрее А30 на те же 0.5 . Тут совпадение.

цитата ZindOlog:
Кстати, в каком темпе?

В крейсерском...
В условиях реального неспешного сплава.

цитата universal:
В крейсерском...
В условиях реального неспешного сплава.

спс

ZindOlog, в темпе размеренной гребли на дистанции 1.4 км с загрузкой в виде второй лодки и строго боковом порывистом ветре
Эксперимент был такой: фиксировано место старта и место финиша. Еду на одной лодке, везу вторую сдутую. На финише меняю лодку, делаю круг 2.8 км. Потом опять меняю лодку, возвращаюсь на место старта. Скорость каждой лодки вычислял как среднее по двум заездам "туда" и "обратно", чтоб скомпенсировать поправки на ветер и усталость между первым и вторым заездом.

Время и дистанцию засекал программой endomondo, скорость среднюю она считает честно. Расстояние с измерениями по карте тоже совпадает.
Так что относительные измерения неплохие. Но не штиль...

Фонтана у меня на ровной воде не было никогда. Это проблемы серой лодки. Широкое дно и усиленные баллоны, уже выясняли. Закаячка у меня больше.

цитата AI:
Эксперимент был такой:

С этим понятно, со второго раза )))

А вот дальше ой....

Широкое дно
у кого
и усиленные баллоны уже выясняли
у как,
Закаячка у меня больше.
у где

цитата AI:
Это проблемы серой лодки.

ZindOlog, серая лодка.

Да, вам бы в патизаны...
Все вопросы снимаю. Вытягивать за хвост суть - не интересно. Забиваем...

У Толстого и Тонкого закаячка удивительным образом близкой оказалась. Прямое наложение на пляже показало параллельность линий (на глаз). Нужно будет померить в условиях ровного пола гаража.

А как на счет ходкости у Аккорда двушки по спокойной воде? Особенно интересно в режиме, ежели одному грести, а второй в основном пассажиром.
Может кто нибудь сравнить по скорости или ощущениям с В47 или Одиссеем480?
На сколько все печально?

цитата NAV9000:
и с грузом и без груза интереснее самый узкий вариант, пока остойчивость сохраняется. Без надувного дна. И вес меньше (до 10 кг) и едет быстрее и над водой выше.

Удивительно, что такой очевидный вариант как-то раньше не особо встречался.
Даже немного обидно на самого себя, что сам не додумался раньше
Вода далеко снизу (при полной загрузке)?
Можете сравнить по ходовым ощущениям с чем либо?
В идеале с Щукарем...
На видео, который вы давали именно такой вариант?