# цитата Bjornulfr:
Вот интересно, насколько вес гребца и снаряги влияет на скорость лодки?

Мы всегда усредняли по гребцу. Гребцов всегда было минимум три. Что касается зависимости скорости от веса гребца и груза в лодке - да, эта зависимость была бы интересна, но мы никогда её не снимали. В науке ещё много белых пятен.

# цитата Bjornulfr:
Вот интересно, насколько вес гребца и снаряги влияет на скорость лодки?

На самом деле загрузка влияет слабо и даже не всегда в ожидаемую сторону. Лодки у нас нежёсткие, носики у некоторых висят над водой, и при увеличении загрузки лодка может внезапно и лучше поехать, из-за удлинения ватерлинии, улучшения её формы и уменьшения виляния под гребками.

Про Олонку лично я верю сообщениям о невысокой скорости лодки. Лодка короткая, обводы у гибридов не лучшие, жёсткость тоже так себе... Илекса точно должна идти чуть лучше, а как она идёт, известно.

# цитата Bjornulfr:
Вот интересно, насколько вес гребца и снаряги влияет на скорость лодки?

Так уже был ответ на этот вопрос. Увеличение загрузки лодки на 1% уменьшает скорость на 0.2%. То есть разница в весе в 20 кг на Олонке даст примерно 0.3-0.4 кмч скорости.
А не едет и летает - это всё субъективно. Объективно треки посмотреть.
Может у одного 6.5 - не едет, у другого 6.0 - летает.

# цитата Bjornulfr:
Вот интересно, насколько вес гребца и снаряги влияет на скорость лодки?

Не про идеальные условия черенкования, а про натурные. Иногда вес и помогает, набрав инерцию тяжелой лодке проще пробиваться через ветер и волну. Если не останавливаться, а поддерживать скорость.

# цитата Ouzer:
Иногда вес и помогает, набрав инерцию тяжелой лодке проще пробиваться через ветер и волну. Если не останавливаться, а поддерживать скорость.

Это касается больше каркасов, чем надувнух.