цитата ZindOlog:
Дык давно все проверено...

Золотые слова

цитата ZindOlog:
цитата Капитан-фотограф:
, впрочем, вполне допускаю, что Шуя обгонит. Вопрос - на сколько. Имхо - на минуту-другую в час
На 10

Надо всё-таки попробовать поискать (тут на форуме) лодки для теста.
Современный 3.8s (чтобы сравнить с легко-находимой Ш-1),
или Ш-2+ (чтобы сравнить с моим В4.7).

Не верю я в соотношение скоростей 6/7, ни для первой пары, ни особенно для второй.

цитата Капитан-фотограф:
Надо всё-таки попробовать поискать (тут на форуме) лодки для теста.
Современный 3.8s (чтобы сравнить с легко-находимой Ш-1),
или Ш-2+ (чтобы сравнить с моим В4.7).

Не верю я в соотношение скоростей 6/7, ни для первой пары, ни особенно для второй

А практический смысл какой? И опять же, как сверять? На короткой дистанции, гребя со всей дури? Даже 10 минут преимущества в час в среднестатистическом походном режиме вообще ничего не решает, имхо. А если решает, то проблема в компании, а не в лодках . Все равно то одному перекусить, другому ноги размять, третьему пофотать и тд и тп.

цитата Lekka:
А практический смысл какой?

Наука! Ну и чтоб не обзывались "клячей"

цитата Lekka:
И опять же, как сверять? На короткой дистанции, гребя со всей дури?

Например, так.
Пол-часа гребли по ровной нетекучей воде, потом обмен экипажей и гребля обратно. Суммируются попарно времена лодок, а также времена каждого экипажа.
Времена лодок - заносятся в копилку народной мудрости, а проигравший по сумме времён экипаж - собирает и пакует лодки

цитата Капитан-фотограф:
Пол-часа гребли по ровной нетекучей воде, потом обмен экипажей

Делали так с Гарпуном4,7 и Десной. И время засекать не надо. Уже все уши прожужжали, что ходят отдыхать, а не гоняться и скорость никому не важна. Пожалуй, так оно и есть.
Сравнивать надо ощущения. Именно они важны тем, кому это сравнение нужно. И по ощущениям Гарпун идет тяжелее Десны. А важно это или нет, пусть каждый решает сам. Не надо ничего никому доказывать.
И Викинги будут идти тяжелее Шуй. Достаточно посмотреть на обводы.

цитата Wayfarer:
скорость никому не важна. Пожалуй, так оно и есть.
Сравнивать надо ощущения

Скорость - это ощущения, выраженные числом
Скорость - это километры, а значит свобода в логистике.
А также свобода в фотографировании и прочем.
А также в выборе стоянки для группы.
Не говоря о том, что иногда бывают и гонки

PS
Но мне-то это всё интересно ради науки. Зачем делать общие утверждения по результатам "взгляда на обводы", если можно тупо сравнить 2 числа?

цитата Капитан-фотограф:
Скорость - это ощущения, выраженные числом

Согласен, это нужно для науки.

цитата Wayfarer:
И Викинги будут идти тяжелее Шуй. Достаточно посмотреть на обводы.

Вот я об этом писал уже. Наверняка меньше энергии будет расходоваться для поддержания крейсерской скорости у Шуи.

Товарищи, может вы в профильную тему перейдете с измерениями?

Она закрыта модератором как бесперспективная

цитата Капитан-фотограф:
Она закрыта модератором как бесперспективная

Обещаю открыть новую "Черенково-крейсерские скорости лодок", когда прийдет время )))

цитата Капитан-фотограф:
Она закрыта модератором как бесперспективная

Так ведь сказано админом:
Закрываю во избежании дальнейшего замусоривания. Если будут мысли по существу, пишите мне, открою.

цитата Wayfarer:
Закрываю во избежании дальнейшего замусоривания. Если будут мысли по существу, пишите мне, открою.

Не, умерла, так умерла!

цитата Wayfarer:
Так ведь сказано админом:
Закрываю во избежании дальнейшего замусоривания.

Когда мы перед мусором захлопываем дверь,
В смятеньи информация: "Как я войду теперь"?
Рабиндранат Тагор

Ок, с новым способом измерения скоростей таки уехали в новую тему.

цитата Zindolog:
Эта пенка, чтобы ОНИ (монстро-маньяки) потом не простонали все форумы, что чего-то там пробили, въехав на камни в троешном пороге на лодке для гладкой воды. Или на горной реке, убив лодку для максимум трешки равнинной... А значит конструктора - безрукие.

Позволю себя процитировать - как в воду глядел да? И да, дело не в "пене", так, рядом пробегала...

Посмотрел обзоры, видел лодку живьем в Греби.ру, закралась мысль, почему бы не пустить трубы вдоль бортов в шве между баллонами, в карманах, а сидушку как гамачок натянуть между ними, её и смещать можно будет. Распорки крепить опять же не к баллонам, а к трубам. Возрастет жёсткость, нет потери конструкции при поломке кильсона. Вес думаю вырастет не очень критично.

цитата vicom:
закралась мысль,

А неплохой кстати вариант апгрэйда Шуирас ПОД ПОЛТОРАШКУ . Я про сидушку. Целостность конструкции тут и баллонами будет сохранена. Не забываем, это не бурно-лодка.

Но Тритон раскачать на это анриал. Хотя...

Но думается мне, что фанерками на ликтросе и выжималками штевня по Михайловски (Г45) технологичнее и проще. Да и фиксаторы распорок к кильсону мне на Ш1 не понятны, но да ладно, если будет Шуя - буду думать.

цитата Капитан-фотограф:
Ты проверял?

да епт - Я проверял. и не с терминатором типа тебя а с нормальным чуваком моих габаритов. викинг отстает, и не на 100 метров пиписькомерянья а по жизни. Шуя легче идет.

цитата Jam77:
да епт - Я проверял. и не с терминатором типа тебя а с нормальным чуваком моих габаритов. викинг отстает, и не на 100 метров пиписькомерянья а по жизни. Шуя легче идет.

Примерно та же ситуация, неоднократно так получалось.

ну дык Шуя длинее по ватерлинии.

шуя просто килеватая и красивая ) и поцански опендэк , а не изделие номер2 как викинг))) (сяс меня забанят, но я туда еле влез - именно такие ощущения у меня были - как вуди аллен в фильме про спермотазойды)