ЗАБРОСКА
Из Екатеринбурга добраться до Вуктыла можно двумя способами. Первый - общественным транспортом: поездом от Екатеринбурга до Кирова, затем поездом от Кирова - до Ухты, затем автобусом от Ухты до Вуктыла. Это довольно хлопотный вариант, учитывая объем груза и число пересадок (когда-то в Ухту из Екатеринбурга летал самолет Ту-134, но сейчас туда похоже вообще ничего не летает).
Второй - на собственном авто от Екатеринбурга до Вуктыла. Первоначальный вариант маршрута был взят с проекта www.ati.su. Он предполагал движение от Екатеринбурга к Перми (с объездом разбитого участка федеральной трассы через Нижние Сергии - Михайловск - Манчаж - Красноуфимск), от Перми к Кирову через Афанасьево и Омутинск, от Кирова к Сыктывкару, от Сыктывкара к Ухте и от Ухты к Вуктылу (1850 км). Это весьма мудрый маршрут который и был пройден практически без изменений.
Несколько моментов: объезжать разбитый участок пермской трассы надо обязательно (+80 км, но -2 часа) если не хотите потерять время или колеса; от Перми до Афанасьево прекрасная новая дорога, от Афанасьево до Кирова обычный асфальт, иногда новый, иногда старый, разбитых участков почти нет. От Кирова до Ухты - то же самое. От Ухты до Вуктыла сначала асфальт, затем 20 км отличной бетонки, затем 25 км грунтовки отсыпанной из чистого кварцевого песка, затем паромная переправа через Печору (паром ходит каждые пол часа), затем еще 15 км грунтовки и 10 км бетонки до самого Вуктыла. В момент нашей поездки там шло интенсивное строительство бетонки, так что возможно к тому времени как вы соберетесь на Щугер, грунтовки уже не останется.
Мы ехали не спеша два дня. Выехали рано утром, ночевали в поле в палатке (больше ночевать негде), приехали поздно вечером и устроились в гостинице.
Вуктыл - город газовщиков. Часть населения работает на Вуктыльском месторождении газа, часть на газопроводе «Сияние севера». Город представляет собой прямоугольник 500 на 500 метров (может чуть больше) плотно застроенный пяти- и девятиэтажками, между которыми проложены ужасно разбитые дороги - этакий оазис цивилизации в бескрайних печорских лесах и болотах. Полно обычных городских магазинов со стандартным набором продуктов и товаров.
В городе есть гостиница (гостиница «Вуктыл»), которая представляет из себя двухэтажное здание с 1-4 местными номерами и автостоянкой. Здесь можно неплохо обосноваться в ожидании заброски в верховья Щугера.
В городе есть и платная автостоянка (она здесь одна), где можно спокойно оставить машину на время путешествия.
Заброска в верховья Щугера производится по грунтовке, отсыпанной вдоль газопровода «Сияние севера» (130 км). Осуществляет заброску дирекция ГУ НП ЮГЫД-ВА. Перед заброской необходимо оформить разрешение на посещение заповедника. Обращаться по вопросам заброски и разрешения необходимо либо к директору Татьяне Савватовне Фомичевой, либо к менеджеру Валентине Владимировне. Согласовывайте дату заброски заранее - еще из дома.
Автотранспорт для заброски - грузопассажирский УАЗ (буханка). Необходимо отметить следующую особенность - въезд на грунтовку осуществляется через КПП на КС-3 (КС - компрессорная станция); перед въездом надо прослушать инструктаж по ТБ в зоне газопровода; если инструктора нет на месте - возможна задержка перед КПП на некоторое время.
До верховьев р. Щугер вдоль газопровода ехать около 3 часов. УАЗ спускается к самой реке. Здесь есть полянка, где можно собрать лодку. Я рекомендую сразу загрузится, уйти метров на 500 вниз по реке и встать на широком плесе, где можно поужинать, переночевать, нормально упаковать вещи перед стартом.
ОСОБЕННОСТИ РЕКИ
В верховьях, до впадения Поньи (8 км от старта) Щугер может быть довольно мелким - где то приходится вылезать и проводить лодку вручную. Нам разгружаться полностью ни разу не приходилось. За Поньей число проводок быстро сокращается.
В верхнем течении река часто течет между островами в узких протоках, полностью заросших кувшинкой (или чем то похожим). Тем не менее течение быстрое, лодка идет прямо по кувшинкам - смотрите за камнями - их не видно под кувшинками.
Останавливаясь, вытаскивайте лодки дальше от воды - подъем уровня на 10-15 см - дело обычное.
Участок порогов на реке - не столько пороги с большим падением уровня воды, сколько хаотичное нагромождение камней, плюс довольно быстрое течение. Проходить их можно двумя путями - либо ходом, либо по левому берегу, ведя лодку на веревке. Ходом - лучше без вещей и на резиновой лодке. А на байдарке и с вещами лучше по левому берегу, здесь есть тропинка.
Вода в Щугере питьевая, но к концу реки темнеет и ее желательно кипятить. В начале реки вода относительно теплая, вполне терпима на порогах, а к Тельпосу становится совершенно ледяной из-за обильного стока со снежников.
Избушки на реке встречаются довольно часто. Многие из них, после некоторой приборки, вполне годны для ночевки и сушки.
Подъем на Тельпос производится по третьему слева после впадения р. Няртсюю, ручью (к сожалению не знаю его названия). Первые два приведут в обрывистые карры (хотя, может есть любители…). Метрах в 50 после впадения ручья в Щугер, на берегу есть стоянка, с площадкой под костер, выложенной камнем. Там можно остановится на дневку перед восхождением.
Ручей очень красивый и очень шумный. Подъем лучше осуществлять по правой части водосбора (если смотреть со Щугера) с постепенным набором высоты по куруму. Ориентироваться нужно на дальнюю часть водосбора (но не стремится набирать максимальную высоту заранее), а затем на стену Тельпоса. Этот путь приведет к красивому горному озеру прямо под вершиной горы. Затем, если позволит погода, можно продолжить подъем, обходя озеро справа. Если планировать восхождение с детьми, необходимо обязательно разбивать лагерь у озера для последующего обеда и отдыха или даже ночевки. Малышей придется страховать - берите снаряжение. Подъем на вершину от реки занимает около 8 часов, если идти без остановки, до озера можно дойти за 4 часа. С детьми, конечно, медленней. Одежда должна быть теплой и непромокающей. Желательны кожаные перчатки. Тельпос - смесь снега и дождя в это время года.
На спуске обязательно зайдите к снежнику в верховьях ручья - там очень красиво. Спуск проще всего осуществлять по пути подъема, несколько набрав высоту от снежника.
Если спускаться по берегам ручья, то, переходя со стороны на сторону, пройти можно довольно далеко вниз, однако затем левый берег становится обрывистым, а правый представляет собой изрезанную старыми руслами, заваленную камнями и поваленными деревьями труднопроходимую местность (тем не менее мы там прошли), перейти же на левый берег без наведения переправы уже затруднительно.
В месте впадения ручья в Щугер прекрасно ловится хариус (он ведь не знает, что ловить его нельзя).
После Тельпоса река становится шире и несколько медленнее. Острова увеличиваются в ширине и все чаще напоминают картинки из детских книжек - бесподобно красиво.
У Верхних ворот обязательно сходите на водопад - его не видно и не слышно с реки, но на картах он обозначен. Если есть время и снаряжение - спуститесь к водопаду и очистите русло от сваленных деревьев - будет еще красивее (у меня не было не времени ни снаряжения). От водопада можно подняться на край скалы над рекой.
Средние ворота могут быть интересны для скалолазов - 60-80 метров скалы с отрицательным уклоном прямо из воды, как на левом так и на правом берегу реки. Кому охота - берите снаряжение для лазания.
Нижние ворота грандиозны, особенно когда прямо из них навстречу дует жуткий ветер.
Для последней ночевки есть два варианта. Первый - ночевка на правом берегу реки у последнего острова. Здесь есть несколько домиков в которых можно обогреться, упаковаться и полностью высушится. До Усть-Щугера остается около 2 часов хода. Учтите, что после прохода домиков, встать будет негде (в том числе и на берегу Печоры) - поэтому либо в домиках, либо рядом с ними, либо второй вариант - ночевка в самом Усть-Щугере, но следует учесть, что жителей в деревне мало и туристов они не очень то любят. Мы ночевали в Усть-Щугере, поскольку домики на правом берегу были заняты. К слову, ночевали очень удачно.
Щугер - река совершенно пустынная - никаких людей, кроме случайных туристов здесь нет. Варианты эвакуации с маршрута включают: скоростной сплав до Усть-Щугера (на байдарке, при хорошей физической форме можно дойти от Тельпоса до Усть Щугера за 2 дня); вертолет (газовщиков, МЧС, ПСО); СВП рыбнадзора (телефона рыбнадзора не знаю - обязательно узнайте в администрации ЮГЫД-ВА). Но для вызова спасателей необходима связь, поэтому, особенно при путешествии с детьми, не пренебрегайте связью. Кроме того не забудьте оформить страховку на каждого участника путешествия (она называется «Полис страхования путешествующих по России»). Этот полис, в случае чего, позволит погасить расходы на эвакуацию.
ВЫБРОСКА
Катер «КС» Первый который по прежнему зовут «Заря» поднимается в Вуктыл от Усть-Щугера по вторникам и четвергам около 13-00 (время здесь московское). Катер очень маленький (салон на 20 пассажиров), остальные - на палубе. Катер идет до Вуктыла порядка 3 - 3,5 часов.
От пристани до гостиницы Вуктыла около 3-4 км. Проще всего добраться, вызвав такси (телефон выше). Такси так же может вызвать дежурная по пристани. В гостинице отличный душ (если есть горячая вода), можно взять электрочайник в номер, посмотреть телевизор.
Обратный путь на автомобиле отличался от вышеописанного, только тем, что за две недели участок от Омутинска до Афанасьево успели подремонтировать и ям стало меньше.
