С рекой Западной Двиной первое знакомство состоялось в прошлом году, когда мы прошли по Волкоте, озерам, а потом немного по Западной Двине до Андреаполя. Река тогда очень понравилась – бодрая лесная речка с малым числом населенки и автотуристов. Поэтому участок Западной Двины от Андреаполя до г. Западная Двина я планировал для возможного семейного летнего похода. Но река оказалась совершенно не соответствующей моим ожиданиям.
Но начнем с заброски и выброски. С этой точки зрения все просто и удобно. На автомобиле забрасываешься до д. Лубенькино, поворот на Бибирево с Новорижского шоссе. В деревне в самом начале практически сразу после указателя с названием – поворот направо к реке. На берегу реки есть удобный пятачок с кострищем, где местные, видимо, устраивают пикники. Но местных мы в деревне практически не видели, только две купальщицы приплыли откуда-то сверху по реке, когда мы собирали лодки. Видимо, это такой местный аттракцион – проплыть вдоль деревни по довольно быстрому течению.
Машину оставили у милейшей бабушки рядом с самым ближним к реке домом. На доме еще красная тарелка МТС. Когда забирал машину, оставил бабушке 200руб. за беспокойство, чему та была рада.
Если добираться на поезде до г. З. Двина, то такси в Лубенькино обойдется примерно в 1000руб. (2021 г.).
Выбрасывались с моста Новорижского шоссе через Западную Двину. К счастью, именно у моста появляется мобильная связь (МТС), а так на реке связи не было. Такси вызывали из З. Двины к автобусной остановке «у поворота на Лаврово», до которой от реки надо пройтись с полкилометра. Такси до Лубенькино обошлось в 1300руб., а до г. Западная Двина стоило бы рублей триста. Антистапель был на удобной поляне на ЛБ за мостом. Только автоподъезд туда отвратительный – от шоссе надо сдавать задом через буераки. Мне это стоило оторванного декоративного бампера. Лучше оставить машину на шоссе
Теперь о реке. Река оказалась абсолютно не для семейных походов. Возможно, это нам так «повезло» - мы шли в самые жаркие дни в целом жаркого июля 2021 г. И такого количества слепней на реке не приходилось встречать ни разу. Периодически на нас налетали тучи из десятков, если не сотен кровососов. Грести было просто невозможно, пока мы, несмотря на жару, не укутались в куртки с капюшонами, но все равно пакостные твари умудрялись кусать руки, ноги и иные части тела. Думаю, в более прохладные дни слепней там поменьше, но болотистые берега, заросшие кустами, видимо, создают для них идеальные условия.
Болото. Прокладывая маршрут по карте, я радовался тому, что населенки мы практически не встретим. Одна единственная деревня Железово встречается ровно посередине маршрута. О том, почему наши предки на построили еще с пяток деревень по берегам столь привлекательной речки я тогда не подумал, а зря… Оказалось, что на протяжении почти всего маршрута река течет в заболоченных берегах, заросших густой травой, кустами, чернолесьем. Места для стоянок там – считанные, и можно проплыть десять-пятнадцать километров, не имея шансов вылезти на берег и разбить лагерь. Несколько раз встречались привлекательные песчаные пляжики для купания, но жужжащие вокруг кровососы отбивали желание купаться напрочь.
Сама речка, при этом, достаточно приятная. Дно, в основном, песчано-каменистое. Встречаются быстрины и даже перекатики, которые при нашем уровне воды мы проходили чисто. Воды, несмотря на засушливое лето, в реке оказалось достаточно. И первые пять шесть километров от Лубенькино река представляла собой улучшенный рекламный вариант самой себя – лесистые берега, стоянки, не такое уж засилье слепней. Возможно, надо идти по ней сверху – от озера Охват до трассы М9, тогда пропорция приятных берегов и болота будет более привлекательной. Но малых детей я бы точно туда не потащил.
К достоинствам реки еще можно отнести то, что в силу труднодоступности берегов для автотуристов, людей на ней очень мало. Природа практически дикая. Мы, пока плыли, видели совсем близко трех лосей. Лосиха с лосенком отдыхали в траве у воды, при нашем приближении не торопясь поднялись, посмотрели на нас и ушли в лес. А довольно большой лосяра, отдых которого я потревожил, вместо того чтобы уйти в лес, вышел на середину реки, благо ему там было по колено. И мы с ним довольно долго разглядывали друг друга.
Краткая лоция
Поскольку приходилось вытаскивать телефон из чехла каждый раз, чтобы сделать запись, километраж довольно приблизительный
0 – полянка стапеля в Лубенькино, кострище, помост для купания, места достаточно, чтобы собрать несколько лодок.
4 км – стоянка в молодых соснах с деревянной лестницей по ПБ, далее примерно до 6,5 км встречается еще несколько удобных стоянок, часть занята автотуристами. Далее десять километров заболоченных берегов.
16,5 км – стоянка на ПБ в соснах, есть автоподъезд.
18 км – река выходит из болотистого чернолесья на более открытое пространство. Невысокие, но обрывистые берега с соснами. Очевидных выходов не видно, но встать, наверное, можно. Так продолжается с полкилометра, потом река опять уходит в болота.
22,5 км – стоянка на ЛБ в соснах.
25 км – пляжик, место для купания.
30 км – еще пляжик для купания.
31 км – автомост, деревня Железово, в деревне пара пляжей для купания.
33,5 км (примерно) – прекрасная стоянка по ЛБ в соснах, для выхода с воды сделана крутая деревянная «лестница», стол со скамейками, кострище, есть даже умывальник.
40 км – по ЛБ пляж, на ПБ, наверное, стоянка. Выход с воды неочевиден, но висит тарзанка.
50,5 – мост трассы М9, антистапель за мостом на ЛБ. До г. Западная Двина можно плыть еще 8 км, но с нас хватило и мы сошли.
Фотоальбом
здесь
0
