Экстремальный портал VVV.RU

26 сентября 2020 года сайт «Ветер Перемен» проводит
XIII водное соревнование "Осенняя Протва-2020"
На главную страницу
Мастерская ФМК и Prokat.pw предоставят призы для
победителей соревнования «Осенняя Протва - 2020»

Отчёты и рассказы :: Водные походы :: Центральная Россия
р. Волкота - Зап. Двина, август 2020

  Надвигались последние выходные августа, следовательно - последняя возможность этим летом сходить в поход с сыном. А у нас и так этим летом все планы пошли наперекосяк из-за пресловутой ковидлы. Поэтому хотелось выбрать что-нибудь, что оставит яркие воспоминания. Долго метался с выбором между Медведицей, Рессетой, Граничной и даже Красивой Мечей. Но, в результате, решил остановиться на Волкоте, о которой так красиво тут многие писали.
  Немного смущала дальняя дорога, но вместе с сыном решили - оно того стоит.
  Мы ехали на Волкоту, повинуясь Яндексу, который сначала погнал нас на платную М11, а потом где-то в районе Истры решил перебросить на Новую Ригу. Новорижское шоссе до Волоколамска несется вполне весело - те же 130-150 км/ч, что и по платке. Но после Волоколамска превращается в двухрядку с оживленным трафиком и фурами. Мы, было, приуныли, но за Ржевом трафик куда-то рассосался, и мы опять поехали вполне резво. В общем, выехав в 6:45, на воде мы были в два часа ровно.
  Стапелились с правой стороны моста в деревне Волок. Там на машине можно подъехать к воде, и есть поляна для сбора лодок. Машину отогнал к последнему дому деревни по ходу шоссе справа. Хозяин любезно разрешил загнать ее на территорию его усадьбы.
  Волкота у моста д. Волок была узкой и мелкой. И подозрительно напоминала безводные Беспуту и Поведь. Сразу скажу, что опасения по поводу воды не оправдались, река достаточно глубокая. Но Волкота приготовила нам другое испытание. Она местами очень обильно заросла к концу лета. Практически весь первый день, за исключением участку по озеру Отолово, мы лопатили водоросли. И это бы еще ничего. Но частокол гусиного лука, который встретил нас на выходе из озера, помучил изрядно. Помимо чисто физических мучений, с травы в лодку еще сыпалось огромное количество пауков, доставляя сыну страдания моральные - он их терпеть не может.
  Первый участок реки - от деревни Волок и до деревни Быстри - не очень интересен. Река петляет по заболоченному лугу. Выход на берег мы заметили только один. После впадения р. Говшица, примерно на 7-ом километре справа на берегу рыбацкое сооружение и выход на поляну. Но место мало живописное поляна с высокой травой.
  У деревни Быстри, после 8 км, в русле появляются камни и быстрины. Воды достаточно, чтобы проходить, не вылезая, но дном мы чиркали постоянно. Дальше участок, когда Волкота петляет по долине, то подходя, то отходя от леса. Есть стоянки в соснах.
  В озеро Отолово мы вошли уже под вечер в идеальный штиль, рассекали его буквально по зеркалу, в котором отражались облака и лес по краям. Лес на левом берегу (откуда мы вышли) не располагает к попыткам выйти с воды. Стоянки видны на противоположном берегу, ближе к выходу Волкоты. Выход из озера сильно зарос гусиным луком, наверное, с километр проламывались с боем. Но больше на реке таких участков, к счастью, не встретили.
  Самый красивый участков Волкоты - между двумя озерами. Река течет в коридоре хвойного леса. Ближе к озеру Охват лес отходит, река начинает петлять в зарослях тростника - настоящие плавни. Начало озера тоже заросло какой-то травой, мы даже сначала не поняли, что уже вошли в него.
  По озеру идти довольно долго, да еще и боковой ветер поднялся. Стоянки видели только на правом берегу по ходу - уже ближе к д. Бобровец. Все они были заняты автомобилистами.
  Бобровец представляет собой большое дачно-коттеджное поселение со стильной деревянной церковью, явно свежей постройки. Выход из озера Западной Двины сначала тоже похож на рукав озера - широкий, течения нет. На противоположном берегу (ЛБ) от Бобровца сосны. Мы прошли несколько километров и встали на ПБ. За лесом слышна автодорога, но не так, чтобы сильно. Стояли в соснах, вокруг были заросли брусники и черники, даже с собой набрали. На этом участке реки встречается несколько стоянок по ПБ, к ним есть автоподъезд. Далее стоянки в соснах встретились на ЛБ уже перед Андреаполем.
  Западная Двина понравилась не меньше Волкоты. Лесная река, есть даже быстрина, похожая на порожек - даже в лодку заплеснуло. Прокатились весело. А вот обещанного "порога" в Андреаполе под мостом не оказалось совсем. Ни переката, ни даже шиверы, так - небольшое ускорение реки. Ума не приложу, о каком пороге все пишут.
  В Андреаполе оптимальная возможность сняться с воды - за вторым автомобильным мостом, уже после набережной, там, где установлен памятный знак "Ладья". Там есть местный пляж и выход к шоссе.
  Обратно ехали через Пено, Осташков, Торжок. Шоссе - на удивление: давно не ездил такие протяженные отрезки по нашим дорогам со скоростью 150-160 км/ч. Настоящая Прибалтика - отличное шоссе и сосны, и никого. После Осташково - единственный корявый участок дороги, напоминающий о том, как здесь всё было лет десять-пятнадцать назад.
  В целом речка понравилась своей удивительно прозрачной водой. Глубина ее достаточна для прохождения даже по довольно низкой воде. Западная Двина тоже вполне симпатична. В общем, рекомендую.

6 км - слева канал, потом впадает р. Говшица.
7 км - ПБ рыбацкий насест из жердей, выход на поляну.
8 км - река сужается и ускоряется, в русле камни. Река входит в коридор из деревьев.
8,5 км - старый мост, чистый проход по центру, дальше по ПБ видны дома д. Быстри.
8,9 км - над рекой ЛЭП, по ПБ выход с воды к деревне. Видимо есть автоподьезд. Наверное, это возможное место для стапеля, чтобы сократить верхний скучный участок.
11 км - на ЛБ впервые встречаются сосны, невысокий берег, можно выйти.
13 км - ЛБ стоянка с автоподьездом в соснах.
15 км - кривой пешеходный мостик в Стеклино, интересная деревня, явно ставшая дачным местом.
16,5 км - второй мост в Стеклино, дачи заканчиваются.
18 км - начинается красивое Отолово озеро, надо пересекать его наискосок правее. На противоположном берегу видны стоянки, но при нас там стояли автотуристы. После мыса, на котором они стояли, по пути к выходу из озера справа еще одна большая стоянка.
23 км - встали на стоянку напротив начала д. Семченки. На самом деле, там целых три стоянки на ЛБ. Первая в соснах с автоподьездом была занята, далее стоянка со столом в конце лесного участка, еще метров через сто возможность встать на поляне рядом с молодыми сосенками, где мы и стояли.
В конце деревни Семченки под водой натянут трос.
Далее лес то подходит, то отходит, но очевидных стоянок мы не видели. Есть выход справа на луговую стоянку примерно через километр после деревни.
27 км - ЛБ сосны, есть выход.
32,6 км - удобные выходы по ПБ к лесу.
33 км - впадает ручей, первый маленький пляжик, который мы встретили на реке.
?? - высокий правый берег, крутой выход, сосны, есть какие-то жерди для навеса.
37 км - второй пляжик справа.
38 км - удобная стоянка на высоком ЛБ с песчаным крутым выходом, стола и скамеек нет, но есть чурбачки и бревна, достаточно большая поляна для группы.
38,5 км - на ПБ сосенки, есть выход, но стоят автотуристы.
42 км - высокий ПБ, сосны, есть выход.
(далее трекер окончательно сошел с ума, поэтому просто копирую километраж по карте)
45 км - впадение в оз. Охват, озеро сильно заросло травой. Идти надо направо.
48 км - на ПБ начинается поселок Бобровец. Коттеджи, катера, отдыхающая публика.
49,8 км - начинается в виде широкого рукава озера р. Западная Двина.
55,6 км - просека ЛЭП.
59,3 км - ПБ начинаются дома д. Курово.
61 км – ж/д мост, Андреаполь.
62 км - первый а/м мост, под ним НЕТ порога.
63,5 км - пешеходный мост.
64 км - второй а/м мост, за ним пляж - место для антистапеля.

Немного фото здесь

Опубликовано 14 сентября 2020 Антон55


«Ветер Перемен» © 2005-2020   Спонсорам   Контакты
Сайт сделан на SiNG cms © 2010-2020