Спасибо за данные ранее советы!

Мы в итоге решили связать ж/д переездом две речки, интересные для КНБ в такое лето. Получилось очень приятно: на обеих много препятствий, Поньгома хорошо разминает перед существенно более быстрой Калгой, очень сильно повезло с погодой и водой.
За один киль и три дырки в шкуре свири мы получили море удовольствия ;)
Осматривали все трешки и двушки "обязательные к просмотру" (вроде Морского на Поньгоме): везде осмотр был очень полезен (на Офицерском поленились смотреть выход, посчитав ошибочно, что он очень длинный, в итоге в самом конце вылетели на не заметный с воды обливняк под ЛБ - благодаря скорости все обошлось, но чувство стыда осталось)

Далее - технические комментарии, потенциально интересные для тех, кто планирует идти эти реки.

Поньгома: вода высокая, от Волиной Ламбины до Белого добежали за 2 дня (вообще хронометраж этой лоции - weter-peremen.org/biblioteka... -вызвал удивление); с дровами и стоянками проблем нет, за маршрут увидели 6 групп (но мы быстро шли); связь была на всех наших трёх стоянках.
Приехав в Кемь в 0:52, обнаружили полное отсутствие машин, вызвали такси по номеру, указанному на вывеске на 1 платформе. Водитель сказал, что дорогу к озеру Поньгома на север от пос Шомба размыло, легковушкам переливает через порожек, в отсутствие других машин пришлось забрасываться на Волину Ламбину с Р-41. Вывод для себя: надо заказывать машины приличной проходимости заранее, не надеясь на ночной вокзал
В дер Поньгома на реке встретили женщину, давшую нам телефон Сергея 8911 417 4450, забросившего нас в Кузёму на Toyota Tundra за 350 с носа. Мужик приятный и деловой, похоже, все и так пользуются его услугами (баня, извоз на катере).
Разбирались слева от устья Поньгомы на берегу моря (нормальная рыбацкая стоянка) напротив Шангострова, оттуда по тропе метров 500 до автомоста через Поньгому.
Потом, уже в Калгалакше, нам рассказали, что в Поньгоме устроили солеварню для "лохов из Москвы"- мол, москвичам, может, интересно посмотреть на это шоу с ведёрочком, но всем ясно, что соль выпаривают не так.

Калга: вода высокая, за 2 дня на маршруте Энгозеро-Калгалакша встретили 4 группы, стоянок много в начале, потом хуже (от Калгозера до указанной в лоции живописной стоянки после П-45 хороших стоянок не видели вообще, плохоньких парочку).
В Энгозере берет МТС и мегафон, в Калгалакше берет только Мегафон и только в двух местах (под вышкой и у левого столба крыльца синего дома у моста, выдающего себя за храм спаса милостивого - нет, это не шутка: у правого не берет).
Водители забрасывают либо к вышке МТС (буквально километр), либо к мосту чуть ниже Утюга (П-5). В высокую воду один даже П-1 (Шлагбаум или Шум у местных) полностью оправдывает гребасы от деревни.

Шли по этой лоции: weter-peremen.org/biblioteka... ниже дополнения к ней:
- в ней не хватало хронометража
- у Гривы (П-23) появился очень хорошо заметный маркер - знак "кирпич"
- перед Офицерским явно пропущено несколько порогов (с П-34 мы насчитали 11 препятствий и уже начали сомневаться, когда появился Офицерский как П-43).
- теперь маркеров Офицерского стало больше - к дереву приделана лопасть весла и береза обмотана серо-синей шкурой
- мы не увидели никаких следов распиленных завалов (П-33),
В Калгалакше у моста нам тут же предложили свои услуги несколько местных, в итоге мы уехали вдвоём на буханке за 3500 (энгозерский водитель Александр хотел 6000). 51 км дороги от Калгалакши до Энгозера занял почти 2 часа.

Будут вопросы - с удовольствием отвечу

Ну вот, я хотела по Калге отчётик наваять, а вы уже все главное написали.

цитата Jerboa:
- перед Офицерским явно пропущено несколько порогов (с П-34 мы насчитали 11 препятствий и уже начали сомневаться, когда появился Офицерский как П-43).

Да, есть путаница. По моим воспоминаниям, последовательность такая:

- Слив с камнем в середине и высокой скалой на левом берегу (если выйти, там огромная скальная площадка). Это те самые "3 к.с.", которые не тянут и на двойку.
- Три то ли переката, то ли шиверки без особых примет.
- Порожек с островком в середине, обходится слева.
- Офицерский. Чалка неудобная, в районе серо-синей шкуры.

Очень удобно, что между порожком с островком (не опознать его невозможно) и Офицерским ничего нет.

цитата Jerboa:
в Калгалакше берет только Мегафон и только в двух местах (под вышкой и у левого столба крыльца синего дома у моста, выдающего себя за храм спаса милостивого - нет, это не шутка: у правого не берет).

Вы монстры! Я ходила вокруг этого "храма", и Мегафона не поймала.

цитата Jerboa:
В Калгалакше у моста нам тут же предложили свои услуги несколько местных, в итоге мы уехали вдвоём на буханке за 3500

Зависит от числа пассажиров, похоже. Меня одну довезли на буханке за 2500.

А. Важное. В Энгозере нет кассы. Билеты покупаются только через Интернет.

Нам показали заветный столб. И личный фактор важен: в одном и том же месте один и тот же телефон показывал 1 умирающую галку мне и 3 - моему другу ;)
Думаю, мы могли бы сторговаться и за меньшие деньги. Но в голове сидели якорем 6 тысяч, которые скромно запросил Александр из Энгозера, да и понимание того, что для местных это совсем другие деньги не отпускало

цитата Jerboa:
да и понимание того, что для местных это совсем другие деньги не отпускало

Ну это да. Я тоже думаю, что местным жителям в таких местах надо давать заработать. Но ещё я думаю, что я и сама тоже не москвичка, и торгуюсь.

цитата Jerboa:
Водители забрасывают либо к вышке МТС (буквально километр), либо к мосту чуть ниже Утюга (П-5).

Это вы очень вовремя - завтра в ночь выезжаем туда!
А сколько хотят за 1км и за мост ниже Утюга от ст.Энгозеро?
И где, хоть примерно, эта вышка МТС?
Хотелось бы заброситься по быстрому куда-нибудь между посёлком и Шлагбаумом, что бы и по Энгозеру не грябать, и пороги не пропускать.
А ещё, не заметили часы работы прод.магов в Энгозере? - утром интересует.

За 1 км - "сколько не жалко". Про другой вариант не спрашивали
Вышка МТС - за кладбищем, недалеко от железки. От нее, в сущности, по Энгозеру не так много шкрябать, в основном по аппендиксам Калги.
Судя по карте, такой вариант заброски есть - куда-нибудь сюда (65.769357, 33.958773). Не проверяли. На свирях от вышки до этого места мы дошли где-то минут за 25
Точные часы не заметили, но магазин на западной стороне станции выглядел основательным и работал до 19:00.

Я - второе звено Jerboa.
Вышка МТС - 65.783903, 33.931412

Я пытался уговорить местного на буханке (который подхватил нас на станции и добросил до вышки МТС (примерно километр по прямой) за "сколько не жалко") отвезти нас на 65.769357, 33.958773, но нарвался на полное непонимание и нежелание читать карту. Наверняка он знает это место, просто туп, как пробка, а это нестандартная хотелка. Про стандартные написал Jerboa выше.

Магазин на другой стороне железки от станции Энгозеро работает с 9:00.

По поводу столба "храма" в Калгалакше - нужно подняться на крыльцо, встать между северной "колонной" и стеной храма и повернуться лицом на запад. В этом случае в ясный день будет прекрасный Мегафон. При несоблюдении хотя бы одного из озвученных условий связь сразу терялась. :) Это место у местных играет роль своеобразной "телефонной кабины", видели нескольких местных, которые звонили ровно из него. Выглядит это примерно вот так. Водитель, который нас вёз, утверждал, что у него дома на втором этаже ловит даже в плохую погоду. Живёт примерно вот здесь: 65.763819, 34.668312. Ориентир - красные полуразвалившиеся жигули. Если встать на дороге и смотреть на них, то его дом - слева от жигулей. Зовут Александром, жена - Татьяна. Говорят, без проблем пускают позвонить.

Но общая рекомендация от местных из Энгозера - связь там есть, но крайне хреновая и не всегда. Спрашивайте местных.

Важное про электронные билеты: местные иногда утверждают, что с электронными билетами есть проблема: мол, электронная регистрация не проходит после отправления поезда с начальной станции отправления. Т.е., чтобы уехать на поезде из Энгозера (или Кузёмы), нужно покупать билет за сутки. Возможно, так оно и было какое-то время, но сейчас это не соответствует действительности. Можно купить билет в любой момент и показать его проводнику прямо на экране мобильного телефона. Весьма сюрреалистично выглядит проводник, дотошно сверяющий данные твоего физического паспорта с ними же на экране твоего же мобильника. В общем, с билетами проблем нет.

Недавно на станции Энгозеро работал только один человек - дежурный по станции. С этого года есть ещё один (одна) - дежурная по залу ожидания. Говорит, обусловлено тем, что на станции бухала местная мОлодежь и устраивала разборки с пассажирами. Торгует печеньем, чипсами и куревом.

цитата Kit:
Я пытался уговорить местного на буханке (который подхватил нас на станции и добросил до вышки МТС (примерно километр по прямой) за "сколько не жалко")

Мы перепаковывали вещи в гермы под крышей магазина у станции через ЖД, именно там нас накрыл дождь, а когда магазин открылся там ещё дозакупались. В магазине нам предложили заброситься на буханке на Калгу - автомост над порогом чуть ниже оз.Песчаное, хотели 2кр, договорились за 1.5кр.
Ниже и выше моста на ЛБ стоянки, там натянули тент позавтракали и запаковали всё в лодки.

В Калгалакше магазин работает с 11 до 13 ПН, СР, ПТ. Я случайно встретил продавщицу в 17:00 возле магаза - она живёт там рядом и может открыть магазин, если очень нужно или ей по пути. С Александром, который живёт в Калгалакше заранее договаривались, мы с ним встретились в 17:00 на поляне антистапеля, справа перед мостом, возле храма - за 4кр довёз на серой буханке до станции за 2ч+/-15 минут, но бывает, что нужно рассчитывать на 3,5ч.

цитата Jerboa:
вообще хронометраж этой лоции - weter-peremen.org/biblioteka... -вызвал удивление

Лоция моя, хронометраж - не мой, он взят из "классики", если бы Вы внимательно читали источник, то (наверное) заметили бы, что там написано про уровень воды.
...ладно, йа ни на кого не наезжаю, если Вам не понравилась моя лоция, так и напишите в комментариях, на мой взгляд, там всё очень корректно...
...готов ответить "за каждое моё слово".

цитата Hrych:
на мой взгляд, там всё очень корректно...

Да хорошая лоция, ориентиры ключевых препятствий указаны, стоянки тоже, а больше ничего и не нужно)

цитата Kit:
с электронными билетами есть проблема: мол, электронная регистрация не проходит после отправления поезда с начальной станции отправления. Т.е., чтобы уехать на поезде из Энгозера (или Кузёмы), нужно покупать билет за сутки. Возможно, так оно и было какое-то время, но сейчас это не соответствует действительности.

Мне объясняли, что перед отправлением поезда проводник получает список электронных билетов, и после отправления этот список уже не обновляется. В результате проводник, да, много раз проверит электронный билет на экране смартфона, как бумажный. Ко мне проводница, наверное, раз пять прибегала проверять разные подробности этого билета. А был бы билет куплен заранее - она могла бы ограничиться проверкой наличия ФИО в её списке.

цитата Kit:
С этого года есть ещё один (одна) - дежурная по залу ожидания. Говорит, обусловлено тем, что на станции бухала местная мОлодежь и устраивала разборки с пассажирами.

Да, пока я ждала, приходил какой-то мужик (похоже, у него проблемы с психическим здоровьем) и изображал из себя то ли начальника, то ли полицейского. Дежурная его выгнала.

цитата Hrych:
...ладно, йа ни на кого не наезжаю, если Вам не понравилась моя лоция, так и напишите в комментариях, на мой взгляд, там всё очень корректно...

Уважаемый Hrych, нам очень понравилась Ваша лоция и мы очень Вам благодарны за то, что Вы её сделали - это большое дело, спасибо! Наши замечания озвучил Jerboa, но это так - бухтёж. Вы же понимаете, всегда есть, куда совершенствоваться, и всегда есть, на что побухтеть. :)

цитата Kit:
Вы же понимаете, всегда есть, куда совершенствоваться, и всегда есть, на что побухтеть. :)

***истину глаголишь...***
Про хронометраж: специально йа этим не занимался. ВременнЫе отсечки сделаны уже после похода по снимкам определенных ориентиров (экзиф). Написание лоции не входило (изначально) в мои планы.
Время прохождения отрезков маршрута (и маршрута в целом) сильно зависит от многих факторов - уровень воды, тип судов, стиль прохождения препятствий, количество участников в группе и т. д.
В этом году ходили на Суму, так нам лоция вообще не помогла никак, некоторых "препятствий" мы просто не увидели, "отличные" стоянки на деле оказались "так себе", а перед и за ними проезжали "5 звезд".
В крайние несколько лет йа перестал писать лоции и отчеты. В первую очередь это связано с отсутствием "матроса с фотоаппаратом", сам йа фотик достаю очень нерегулярно, потому "хронометраж" невозможно определить совсем.
Так что, дерзайте, пишите новые отчеты и комментарии. С удовольствием воспользуюсь этой информацией при подготовке с своим походам.
С уважением.

Хрычу - самая большая уважуха во все времена Ветра перемен за организацию походов, описание маршрутов, горящее быстрой водой сердце; а от меня и жены даже только за поход почти десятилетней давности по Кузёме и Поньгоме - "стакан портвейна" на "Протве".

Я не думаю, что имеет смысл выкладывать в библиотеку свою версию рассказа про Калгу; разве что подписать под имеющимся новые ориентиры. Мой рассказ можно прочитать здесь.

цитата Hrych:
В этом году ходили на Суму, так нам лоция вообще не помогла никак, некоторых "препятствий" мы просто не увидели, "отличные" стоянки на деле оказались "так себе", а перед и за ними проезжали "5 звезд".

Это обычное дело. "Лоция" всегда пишется потом. Сильно потом. Хорошо, если вечером. Но обычно дома. А должна писаться прям сразу на ходу на каждом "перекуре", но этого никто никогда не делает.
Да, сегодня можно фотиком мерить, что и я тоже делаю. По подробным фоткам (тем которые специально для хрона сняты, но не вывалены в сеть без разбора) получается отличный хронометраж. Фотик только надо "неправильный", "водозащтный, чтоб не лень из гермы вынимать ))). И не леницо все счЁлкать.

Респект тем, кто морочился и морочится писать простецкие именно техотчеты, а не аханьки и оханьки ой кильнулись, ой рыбку поймали.... И фотки не прапажрать выкладывает, а для понимания и красоты поделица