Подробный рассказ с фото и видео выложил здесь:

Часть 1. Тихие верховья

Часть 2. Приключения начинаются!

Часть 3. Главные пороги

цитата:
И только Борис ... Кстати его байдарка Маэстро, сделанная на заказ с увеличенной шириной (раза в полтора шире моей Хатанги), была очень устойчива по байдарочным меркам.

А как бы с Борисом пообщаться?

цитата:
Мои верные друзья сразу заметили аварию и теперь на всех парах боролись с течением, быстро сближаясь со мной. А вот затормозить вовремя не сумели. В последний момент я попытался увернуться, но от байдарки отцепляться не стал. И в результате удар баллоном катамарана принял на спину. Он был такой силы, что выскочила пробка из задней надувной подушки спасжилета. Меня подмяло под катамаран, создалось ощущение, будто попал под поезд.

Стаховка катамараном - страшная жуть. Где-то я про похожее уже читал )))

Спс.
Немного удивил рассказ про опоры раза два. Обычно этого никто не делает без тренировок специфичных.

цитата ZindOlog:
Немного удивил рассказ про опоры раза два

ну о чем это ты? посмотри внимательно прохождение НВВ, там с моей камеры видно как два подтяга, ну или опоры, делал
а ведь ты меня этому не учил, только эскиматрас

цитата Инокъ:
Подробный рассказ с фото и видео

хороший отчет! и главное понимаешь какой ты все таки маленький на большой байдарке

цитата Тим:
посмотри внимательно прохождение НВВ, там с моей камеры видно как два подтяга, ну или опоры, делал

Дай ссыль где смотреть-то? И да, в чудеса не верю, но вдруг

youtu.be/l1J4EBuuLYc?t=238
на 3:50, 3:(57-58) справа первый гребок после слива, вот это опора

цитата Инокъ:
Подробный рассказ с фото и видео

Интересный отчёт и хорошо оформленный. Спасибо!

цитата ZindOlog:
3:(57-58) справа первый гребок после слива, вот это опора

если это опора - то я первый гондурасский космонавт

цитата IgorK:
первый гондурасский космонавт

"Поехали!"

Ну хорошо, коряво конечно, ладно, покажи что ты можешь показать, как пример...

цитата Капитан-фотограф:
Интересный отчёт и хорошо оформленный. Спасибо!

Кстати - да!

Здравствуйте всем! На форуме давно читаю, вот и зарегистрироваться решил.

Интересный отчёт, знакомые всё места. Только байдарки, как я понял, были скорее дополнительной нагрузкой. Все значимые препятствия были пройдены на катамаране...

цитата AI:
Все значимые препятствия были пройдены на катамаране...

Так и есть. Планировал по-другому, но очень рад, что всё сложилось именно так. В байдарке мне даже на второстепенных препятствиях доставило немало удовольствия, а уж на главных порогах адреналина с избытком хватило и на тримаране.

цитата ZindOlog:
Немного удивил рассказ про опоры раза два. Обычно этого никто не делает без тренировок специфичных.

Ну по факту можно говорить, что один раз только получилось. Всё происходило чисто машинально.

цитата ZindOlog:
Стаховка катамараном - страшная жуть. Где-то я про похожее уже читал )))

На Катуни по-другому никак. Лучше пусть будет катамаран, чем совсем без страховки, а два ещё лучше.

цитата Инокъ:
На Катуни по-другому никак.

Это если не учиться и расчитывать на других.

цитата Инокъ:
Всё происходило чисто машинально.

Не верю. Не видал. Ни у себя ни у кого еще.
Все обычно выглядит вот так.
Обратите внимание на руки- тут крупнее.
Там же, и еще в другом месте.
Везде одно - инстинкт перекренить. Никаких опор. Я до этого понимания "тогда" дошел и завидовал каякерам, которые опираются. А ларчик просто открывался - тренировки эскимоса, которые попутно ставят опору. А еще бы добавить после этого тренировки именно быстрой опоры, но от эскимоса никуда в каякинге не деться, а вот опору тренировать не выходит столько же.

цитата ZindOlog:
Немного удивил рассказ про опоры раза два. Обычно этого никто не делает без тренировок специфичных.

А имеют ли смысл вообще опоры на плоскодонке? Потребность в них может возникнуть при резком крене за "точкой срыва", а там уже она ничего не даст, т.к. такую большую нагрузку её не вытянуть. Легкий крен плоскодонку не положит, а в предверии сильного наверное эффективнее делать превентивное откренивание а не рассчитывать на опору? Опора это один из простейших способов использования свойств лодок с низкой первичной устойчивостью для получения высокой вторичной. Хатанга 1 Спорт к таким никак не относится.

А меня удивило, что маэстро, зажатая в середине ката, осталась невредимой. Всё-таки она рассчитана на одиночный сплав, а когда многоцентнерный кат налетает ЕЮ на камень, да на большой скорости... удивлён. Чего-то я не понимаю....

цитата ZindOlog:
цитата Инокъ:
На Катуни по-другому никак.
Эти если не учиться и расчитывать на других.

Надувастик с закрытой декой и без самоотлива для эскиматраса как то не очень подходит. Вот для 2-3 к.с. вполне безопасно. А все что выше уже страхово - между ступенями никак не успеть его оперативно поставить на киль и "вскочить в седло".

цитата Капитан-фотограф:
А меня удивило, что маэстро, зажатая в середине ката, осталась невредимой. Всё-таки она рассчитана на одиночный сплав, а когда многоцентнерный кат налетает ЕЮ на камень, да на большой скорости... удивлён. Чего-то я не понимаю....

Ну, Катунь же, по классификации классический "бигвольюм", так что шансы у нее были неплохие.

цитата Lik:
А имеют ли смысл вообще опоры на плоскодонке?

Это вредный инстинкт для плоскодонки. По себе теперь знаю. Два киля на Одиссее на Писте именно от каякерских инстинктов. Удержать нельзя - и упоры не те и момент инерции у плоскодонки сильнее. Для плоскодонки один рецепт - заранее центр тяжести перенести или не подставляться под боковые удары/сливы