Ну вот смотри...

1. Надо это на речках, где можно кильнуться, при этом широких или с неудобными берегами. Безотливные лодки туда вполне ходят...
2. Но на отливных лодках у многих эти верёвочки есть, а на безотливных - ни у кого. Чудеса. Нужно понять различие.

Мне кажется, дело в том, что лодку типа В-3.6 можно перевернуть и без спец-приспособ - просто на физической форме и адреналине. Вот у Николая - получилось же. Самоотливные лодки обычно шире, их ЦТ в перевёрнутом виде ниже, поэтому перевернуть без верёвок их труднее. А сами верёвки сделать наоборот - проще простого. Вот и два различия, и оба бьют в одну точку.

Ну Николай - то ходит, в мае на юге, осенью по Монголии, тем более в одиночку, такая преспособа не помешало бы, или по бортам, чуть выше ватарлинии, вот такое, Приспособа сантиметров 15, пазом вверх приклеить и зашибись, но это дело каждого по вкусу, ла мы уже и не про реку Орхон. Просто понесло. На вахте. Скучно.

А вот кстати интересно, почему на лодках с декой обычно не делают обвязку? Это вроде бы довольно удобно, что бы поймать лодку и по крайней мере ее не упустить...

цитата Капитан-фотограф:
А куда и как конкретно приклеить?

Я посмотрела ролик и задумалась о том же. :) Берём кружок диаметром сантиметров пять-шесть, делаем в нём прорезь, вставляем в прорезь ленту шириной 2 см и длиной пятнадцать. И то, и то - ПВХ. Склеиваем друг с другом и две таких штуки симметрично приклеиваем на середине лодки примерно в 25 см от киля с каждой стороны. Перевернуть лодку перестанет быть проблемой.

Викинги (и Ёшки) при запуске много не набирают - ну, может, ведра два. Единственная разница с самоотливными лодками - придётся плыть к берегу, а не дальше по реке.

цитата Капитан-фотограф:
Мне кажется, дело в том, что лодку типа В-3.6 можно перевернуть и без спец-приспособ - просто на физической форме и адреналине. Вот у Николая - получилось же.

Эээээ... тут надо видеть Николая. У человека телосложение профессионального спортсмена, хорошая координация движений и светлая голова. На таких Николаев лодки рассчитывать не надо. :) Я, на него глядя, вспоминала "Астровитянку" Ника Горькавого: "средний ученый крупнее и здоровее среднестатистического человека".

цитата Lekka:
А вот кстати интересно, почему на лодках с декой обычно не делают обвязку? Это вроде бы довольно удобно, что бы поймать лодку и по крайней мере ее не упустить...

Да нууу.... Тугая обвязка - не поймаешь, свободная - чего доброго, ногой зацепишься.

цитата Эмма:
Тугая обвязка - не поймаешь, свободная - чего доброго, ногой зацепишься.

Ну судя по видео ухватиться за лодку было изначально не так просто.

цитата Эмма:
У человека телосложение профессионального спортсмена, хорошая координация движений и светлая голова

Руки соответствуют росту за 1м80, поэтому у него всё так легко получилось.

цитата Эмма:
Склеиваем друг с другом и две таких штуки симметрично приклеиваем на середине лодки

ленту к пятаку лучше пришить, а пятак приклеить к днищу, надёжней.

цитата vsem privet:
чуть выше ватарлинии, вот такое, Приспособа сантиметров 15

А если к камню боком придавит, не будет это мешать? Или чиркнешь на скорости - так гладким бортом, а так энтим выступом, чего доброго ещё клок из баллона вырвешь...

цитата Эмма:
две таких штуки симметрично приклеиваем на середине лодки примерно в 25 см от киля с каждой стороны

Я думал про четыре - по две с каждой стороны, для двух рук... и подальше от оси (но всё ещё на дно а не на баллон). Может и стоило бы такое сделать прежде чем идти одному на быструю и широкую воду...

цитата vsem privet:
ленту к пятаку лучше пришить

Да, действительно.

цитата Капитан-фотограф:
и подальше от оси (но всё ещё на дно а не на баллон)

Было бы дно. :) 78-22=56.

цитата Капитан-фотограф:
Может и стоило бы такое сделать прежде чем идти одному на быструю и широкую воду...

Так этой нехорошей воды было триста метров на триста с лишним километров, для которых эта лодка идеальна.

цитата Эмма:
этой нехорошей воды было триста метров на триста с лишним километров

Могло хватить...

цитата Эмма:
Так этой нехорошей воды было триста метров на триста с лишним километров, для которых эта лодка идеальна.

Палка раз в год СТРЕЛЯЕТ !!!

цитата Капитан-фотограф:
А если к камню боком придавит, не будет это мешать? Или чиркнешь на скорости - так гладким

Саша, перекинь все это интересное в тему "как поставить на киль лодку?", офтопим вместе с теми кто типа ведет форум.


Николай молодец, я так понял что пытался снизу перевернуть, но это с груженой сложно, смог залесть на верх и перевернуть.

цитата:
Николай молодец, я так понял что пытался снизу перевернуть, но это с груженой сложно, смог залесть на верх и перевернуть.

Вот честно, не думал, что переворот на киль В3.6 вызовет такой интерес. Ок, опишу подробнее мой опыт. Тут уже писали за мои длинные руки , таки да, это конечно помогает. Второе, у меня спасжилет на 70DIN, т.е. он дает больше плавучести по сравнению со стандартным на 50DIN, т.е. я чуток выше над водой (и кстати, мой "чистый вес" ок. 88кг). Подтянулся, ухватился за край, и своим весом опрокинул. В этот раз тоже было не сильно трудно, хотя по фильму м.б. и кажется, что я это делаю с трудом. Нет, соглашусь, тяжелее чем обычно, наверное потому что и лодка была тяжелее ( а сзади еще герма привязана, легкая но все же и мешала нормально влезть на лодку, иначе бы сделал все быстрее) и я в карманы спасика и куртки насовал всякого добра на крайний случай.
Потом был такой момент: я поднырнул под лодку. Это не для того чтобы ее поднять снизу, нет что вы! Мне надо было зайти с другого борта, иначе ноги из-за течения уносило под лодку и это делало трюк невыполнимым. Тут надо отметить, что поднырнув, я камерой под водой цеплянул за кокпит, т.е. надо рассчитывать, что у тебя не просто какска на голове. В новом положении ноги уже не мешали и я действовал как обычно. Интересен еще такой момент: оказалось что пальцы смогли зацепиться за лею что защищает кильсон (он ведь тоже выпирал из-за гермы в лодке), это немного помогло, хотя раньше я этого не делал, как-то не было нужно.

Я выкладываю мой GPS трек, если вдруг кому будет интересно. Он включает пометки некоторых порогов. Если его увеличить, то видно и треки где я просматривал первые ступени. Отметка rapids4 это конец четвертой ступени, точка где я зачалился. Я сделал 2 файла разного формата :
track mongolia 2016.GPX и track mongolia 2016.kml
Надеюсь не перепутал

цитата Айдар:
Неустойчиво, для бурной воды врядли годится.

Спасибо! Но, интересовало,конечно,для быстрой воды и для Виккингов.
То есть устранение последствий на несухе ( пусть,широкой).

цитата nkv:
Вот честно, не думал, что переворот на киль В3.6 вызовет такой интерес.

Потому как, на горной воде это мало кто тренирует, а опыты на стоячей (плесовой) воде сильно отличаются по драматизму + лично я увидел ряд проблемных моментов в оборудовании лодки - поскладываю свой 3.4 следущим летом...

цитата nkv:
вдруг кому будет интересно.

Очень интересно! Возвращаясь к теме, расскажите в целом о походе и "монгольских необычностях". Рекомендации, может, какие дадите...
Увидели ли вы на маршруте,то что хотели? Будут фото?

Наверное те, кто раньше много ходил на каркасниках помнит, что неотъемлемой частью снаряжения всегда была обвязка. Она легко вяжется из двух строп и позволяет поймать лодку при киле, используется при спасработах (когда надо зацепить карабин за лодку).
Раньше без этого на воду старались не выходить. Я так до сих пор пользуюсь даже на Каньоне (по старой памяти) Иногда помогает.
Однако, сейчас ее практически ни кто не использует...

Поделитесь опытом эксплуатации Inreach SE
Покупал-арендовал, тариф, че-почем и тп

цитата ASDF:
неотъемлемой частью снаряжения всегда была обвязка

Из моего опыта: два киля из-за обвязки на струе, когда лодка зацепилась за кусты. На Льняной нам пришлось резать обвязку, чтобы достать лодку. Но это все к сильно "дровяным" рекам относится и исключительно в паводок.

цитата:
Очень интересно! Возвращаясь к теме, расскажите в целом о походе и "монгольских необычностях". Рекомендации, может, какие дадите...
Увидели ли вы на маршруте,то что хотели? Будут фото?

Я собрался на Орхон потому как срочную там служил, наша база была в двух переходах от порога, на треке видно как я там гулял. Несмотря на 1.5 года жизни в Монголии я ничего практически не знал об этой стране. Вот и решил закрыть этот пробел и заодно совместить полезное с приятным Я напишу отчет-рассказ, фотки есть, надо разобрать и подписать, выложу обязательно. В целом должен сказать, что маршрут несколько специфичен и повторять его целиком, наверное, не стоит. Туристы на реке в этих местах редкость, на маршруте я не встретил ни одного туриста-водника. С рыбалкой не получилось, мутная вода, порогов немного. Но моя главная цель была, скажем так, культурно этнографическая. В этом смысле удалось даже больше чем ожидал: до и после похода посетил несколько интересных музеев и буддистких монастырей, познакомился с историей региона, по пути неоднократно попадались неболъшие камменные курганы - погребения железного и бронзового веков, в одном месте попал прямо на раскопки, сходил на развалины Хар-Балгса (столица Уйгурской империи). Это все тоже оставило массу впечатлений. Ну и конечно природа, и степь и горы, простор, а какое небо по ночам! Живя в городах мы уже совсем забыли как выглядит млечный путь

цитата ASDF:
неотъемлемой частью снаряжения всегда была обвязка

Поддержу. У меня Вьюн тоже с обвязкой.
Вспоминая свой первый боевой киль в Карелии в Тахко-падуне, сразу же залез верхом на Свирь(даже не думал - на уровне рефлекса) и зачалился к камням в выходной шивере.

А вы про какую обвязку говорите, которая выше или ниже ватерлинии?

цитата nkv:
моя главная цель была, скажем так, культурно этнографическая

Нам это тоже интересно, не забудь это подробно осветить в будущем отчёте.