Всем привет!
Удалось сходить в августе на Викинге 3.6 на 2 карельские речки. На обоих реках был впервые. Уже не новость, что лето в этом году холодное и вода в Карелии высокая. На Калге был 6-10.8, стапель на Энгозере. Попутчики, ребята из Москвы, шли на Щуке 3. Несмотря на погоду (все-таки дождики поливали) частенько встречали на реке другие группы. На случай непогоды на Б.м. в Калгалакше легко удалось договориться о выброске до Энгозера с местным водителем. Никакой мобильной связи в Калгалакше и рядом по ходу нашего пути не было. От Калгалакши до Поньгомы прошел по Белому Морю за 2.5 дня (пол дня пережидали на о. Сыроватка сильный ветер, там же первый раз появилась моб. связь, мегафон). Ночевал на Шангострове и под вечер 13.8 уехал в Кузему, вокзальчик был полон туристов, большинство шло с Воньги, встретились и знакомые по Скитульцу-2015, мир тесен!

Кереть проходили вдвоем, оба на В3.6. Мой спутник шел на В3.6 впервые (предыдущий опыт: пороги 1-2 к.с. на В4.7) и я конечно волновался за него. С погодой повезло, первые 10 дней солнце, чистое небо, тепло, красота! Хорошей рыбы поймать не удалось, но уху из мелочи готовили, ягоды были, на Б.М. пробовали мидий, в общем, все как обычно. Реку прошли
за 7 дней, не торопясь. Все самые интересные пороги удалось пройти нормально, хотя не обошлось и без промахов. Так, п."Мураш" прошли сходу, по ошибке приняв его за последний каскад п."Белый Клык" (моя ошибка). Тут повезло, никто не кильнулся, хотя я был реально близок к этому, а для моего спутника это вообще была первая трешка! А вот на Варацком все осмотрели, но мой товарищ все же кильнуться во входной шивере, перед островом со сливом и фактически прошел порог самосплавом, но все закончилось благополучно.

Почти неделю мы провели в г.Чупа где посетили о-ва Сидоров, Олений и Ярославль. Нигде не встретили ни одной группы на байдарках, все стоянки были пустые. Остров Сидоров красив, просто нет слов. В п. Чкаловском заходили в магазин (работает до 19:00, перерыв с 15 до 17, владелица живет в доме напротив). Стоянки на о.Олений были порядочно загажены ( впрочем как и многие на р.Кереть, но это отдельная больная тема ). В Чупе взяли такси до станции, мы вместились в обычную ладу (двое + гермы) и стоило это 180 руб (150+ 30 за остановку у магазина).

Это были мои первые относительно длительные походы на В3.6 (до этого были только пвд-шки, но много и иногда с порогами до 2к.с. ). В целом лодкой доволен, маневренна, пороги и гребля по морю были в удовольствие. На порогах обошлось без киля и дырок, иногда даже чуть усложнял прохождение, чтобы поинтересней было, хотелось лучше почувствовать лодку. При прохождении использовал отчеты В. Рычкова по рекам Калга и Кереть (спасибо автору!). Мне показалось, что по высокой воде пороги на этих реках идти легче, многие описанные опасные обливняки ушли под воду, посадок на камни не было. А например, порог "Сухой" на р. Кереть де факто вообще перестал существовать.

И напоследок о проблеме с кильсоном на моей лодке. Эта лодка была новой, я ее заказал только в июне с доставкой в Петрозаводск и распаковал буквально перед выездом чтобы проверить что все ОК. На сплаве мы грузились так: баллоны приспущены, задвигаем все гермы (нос, корма и большая в корму) и надуваем баллоны до звона. Думаю что многие так делают. Были еще небольшие гермы сзади на деке, но это не принципиально. Корма у В3.6 длинная и поэтому рукой кормовую герму не достать. Я ее приноровился вытряхивать: один баллон приспускал сильнее, второй меньше, но чтобы был еще достаточно жесткий и тряс корму с опорой на жесткий баллон (не на кильсон, т.е. лодку держал боком). Так продолжалось две недели (на Калге и неделя на р. Кереть).
А на первой стоянки на море уже при погрузке мой кильсон распался на 3 части: во всех стыках в корме соединительные втулки "утопли", см. фото. Думаю, что это случилось не без моей помощи . На месте проблему решили с помощью деревянных палок, вставив их вместо втулок. На обратном пути я следовал через Питер и мне удалось договорится и заехать в "Акваграфику" (спасибо за это С.А. Михайлову, т.к. его в это время не было в Питере), где мне заменили все деформированные трубки (сознавая свою причастность я предлагал оплату, но мне было отказано). Со второй лодкой, 1 год в эксплуатации, подобных проблем не возникло но ее и трясли меньше, всего неделю. Все же не следует подвергать кильсон излишним нагрузкам которые могут деформировать стыки трубок. После этого мы привязывали веревочку к кормовой герме которая шла под баллоном и не мешала большой герме.

Вот и все, всем удачи в пути!

Да нет, это конечно их косяк, трубы вытряхиваться не должны.

Уж что я только с этими кильсонами не делал, и гнул сильно на стыках, и ломал даже, но такого не было!

цитата nkv:
Корма у В3.6 длинная и поэтому рукой кормовую герму не достать.

Абсолютно без проблем: отстёгивается спинка, засовывается рука по плечо и, за ручку образованную пряжками скрутки, кормовая герма спокойно вытаскивается. Заверяю, что руки у меня не как у гибона
Для укладки обычно лодку не приспускаю, но досылаю в корму герму ногами - отработано. Ни каких трясок - плясок.
Наверно все на В-3,6 пакуют носовую конусную упаковку покороче (под длину своих ног), соответственно кормовую пакуем длиннее. Ручка скрутки гермы сама отгибается ближе к вам для захвата рукой.

цитата Капитан-фотограф:
трубы вытряхиваться не должны.

Да. Но ... технология расчитана под одни диаметры, но китайцы за микронами не следят.
В ВВ это проходили с веслами. Стали тупо ставить заклепки вместо запрессовки, чтоб не зависеть от капризов китайцев.

цитата Alexey7:
бсолютно без проблем: отстёгивается спинка, засовывается рука по плечо и, за ручку образованную пряжками скрутки, кормовая герма спокойно вытаскивается.

Ну я вот вроде как и не мал (рост 188см), а вот рукой герма все равно не доставалась Тут могут быть нюансы, я думаю, что моя герма скорее всего меньше вашей (по загрузке) и поэтому уходила глубже в корму. Но даже если и получается достать рукой все равно неудобно, имхо. Ну и досылать ногами , хотелось бы посмотреть. Я просто чуть сильнее вталкивал рукой и все. Потом докачиваем баллоны, которыми герма ими фиксируется, не выдернешь. Мне такой способ нравится так как позволяет засунуть максимум барахла без особых усилий.

цитата nkv:
даже если и получается достать рукой все равно неудобно, имхо. Ну и досылать ногами , хотелось бы посмотреть.

Дело ваше, у меня так одним движением. Хоть и стараешься в ту герму сложить не часто используемое, но периодически оказывалось что-то нужное именно там. Вот каждый раз сдувать-поддувать - это лишняя забота, имхо (может случаться по 2-3 раза за день) - гермы конусные у В-3,6 классно скроены - как раз по месту.
А досылать ногами ни какой премудрости: садишься на аирдек-сидушку (естественно с чистой обувью, или без) и, регулируя усилие, доталкиваешь.
Сообразил сейчас, что в вашем случае (рост 188см) это пожалуй ещё приспособиться надо. Возможно мой способ вам не подойдёт...

Я кормовую герму могу достать только если сяду/лягу на баллон, что не всегда хочется, ибо поверхность всякая бывает, особенно, если антистапель происходит на каком-нить городском плаже.
Так что я тоже пришел к идее привязывать какую-нить ленточку к скрутке.

ЗЫ. рост 184.

... А, досылать кормовую герму удобно веслом )

В начале лета 2020г. планирую за один приезд пройти Кереть и ..... Калгу ?
если коротко - то: от Энгозера до Калгалакши по Калге (2 дня), переброска на авто до Лоухов - Кереть до моря(2 дня), переброска до Чупы на авто - поезд.
Итого за 4 дня 2 реки. Вроде по километражу укладываюсь в сроки. Главное таксистов скоординировать.
ВНИМАНИЕ .ВОПРОСЫ !
1)Правильно ли я понял, что калга попроще керети. и логично пройти её первой(как раскаточную), перед керетью ?
2)Есть ли мобильная связь в Калгалакше?
3)Стоит ли вообще идти на эту Калгу? или лучше к Керети в пару другую реку подобрать??

цитата Fuzzballz:
ВНИМАНИЕ .ВОПРОСЫ !
1)Правильно ли я понял, что калга попроще керети. и логично пройти её первой(как раскаточную), перед керетью ?
2)Есть ли мобильная связь в Калгалакше?
3)Стоит ли вообще идти на эту Калгу? или лучше к Керети в пару другую реку подобрать??

1 калга попроще керети,но зависит от воды.
2 Насколько помню то связи нет. И на всех картах её нет.
3 Если будет вода,а в начале лета должна быть, то Калга весьма ...
Тут смотря на чём идти. Что там,что там есть озёра и как правило вмордувинд. Оз. Новое мы на кате шли ночью. Днём сдувало... ИМХО по 2 дня это сильно оптимистично. Лучше Кереть за 4 дня...

Ser_Gris, иду соло на байдарке. ходовой день обычно +- 45 км. Так что вроде по километражу подходит. Проблема в том, что у меня отпуск - неделя всего. А успеть хочется как можно больше =)

цитата Fuzzballz:
иду соло на байдарке. ходовой день обычно +- 45 км. Так что вроде по километражу подходит.

Байдарка байдарке рознь. Дело не в км. Есть вопрос опыта. На той-же Керети в большую воду,а она ещё бывает в начале лета, на Керети есть 3 хороших троечных порога...

Калга попроще, но, ИМХО, 2 дня на Кереть - мало. Я бы не спешил, Калга + Белое Море, 4 дня, до Поньгомы, если уж так любо грести. Зато без переездов, и БМ мне там понравилось.

Ser_Gris,

цитата Ser_Gris:
есть 3 хороших троечных порога

ну! на них и иду =) я лоции то читал, примерно понимаю что к чему - видосов куча. Меня больше калга интересует. В любом случае - СПАСИБО!

цитата nkv:
Калга попроще, но, ИМХО, 2 дня на Кереть - мало.

И я о том. Забейте Вы на Калгу и спокойно пройдите Кереть. И немного моря есть, коль желание возникнет. Или одну Калгу. Там один переезд на полдня может затянуться.

Ser_Gris, ок скрепя зубами можно на кереть 3 дня выделить. море не интересно - мне в этом году куземы хватило - больше в море не хочу...

не, ну или посоветуйте троешную реку (карелия, кольский, мурм.об.) километров на 150... буду признателен =)

цитата nkv:
Никакой мобильной связи в Калгалакше и рядом по ходу нашего пути не было.

Мы дозванивались ранее, из поселка и посреди дороги (машина ломалась).
Оператора,покрытие стоит по-мониторить у местных.

цитата universal:
Мы дозванивались ранее, из поселка и посреди дороги (машина ломалась).

А мы с местными договорились. Правда до Энгозера.

цитата universal:
(машина ломалась).

У извозчиков...Они и вызвали другую.
В Калгалакше в сезон уехать не проблематично - сами подходят,на столбах объявления, в кулцентре (...магазе) можно спросить,если что.

я думал договориться с кем то из Лоухов, что бы меня сняли с авто моста перед калгалакшей, забросили в лоухи, а потом этот же человек забрал с керети и довёз или до лоухов или до чупы.
какую лучше байдарку брать с собой, к-спорт или кнб ?

На Керети пока не был. Рассматриваю на след. лето.
На Калге был в этом году (конец июля). За два дня пройти легко, если ломиться без осмотров. Моб. связь там есть. От Энгозера до Калгозера ловилось (у меня ёта - тоже что и мегафон). После последнего коннекта на Калгозере до Калгалакши не ловилось. В самой Калгалакше тоже не поймать. Местные ходят к бывшему клубу и там какой-то гвоздь волшебный, вбитый в опору крыльца, через который можно, с их слов, связь поймать. Но у меня не получилось. Но позвонить оттуда можно - у нескольких жителей есть стационарные сотовые. Спрашивайте, договаривайтесь.
Пороги и шиверы Калги (воды было много, как в начале лета).

Интересная связка рек - тоже рассматриваю на будущий год.

Ну смотрите. На Калге я стояла на первом пороге, П-2 "Шлагбаум" (нумерация по этой лоции, она удобная). Куда-то туда могут и привезти. Кажется, и сразу на П-5 "Утюг" тоже могут. Это сократит озёра.

Вторая стоянка была на Нижнем Амбарном, а третья стоянка - уже была на П-39, и до Калгалакши я шла далеко не весь день. Ещё успела уехать обратно в Энгозеро и долго ждала поезда...

Так что Калга за два дня - это реально, но с напрягом. У меня, правда, была "Лена" (наверное, самая быстрая байдарка из тех, что подходят для порогов), но зато я и просматривала чуть не каждую буковку "П" из лоции. По высокой воде будет проще - порогов со сливами на Калге нет, одни шиверы.

Дальше. Кереть. Я начинала с озера Новое, так что "Мураш" я не шла, и длину участка выше озера не знаю. В принципе, чуть ниже Нового проходит мурманская трасса, так что для экономии времени можно начать оттуда, пропустив "Мураш".

Моя первая стоянка на Керети была на озере Новое, вторая - на озере Масляное, третья уже была в губе Чупа, на острове Олений, и по морю я плыла довольно долго. Так что как минимум от мурманской трассы до моря за два дня - тоже реально.

Но это было по очень низкой воде. С одной стороны, у вас будет хорошее течение, с другой - пороги придётся осматривать серьёзнее, а несколько, возможно, обносить. Как минимум Краснобыстрый по большой воде - это четвёрка по официальному перечню (по низкой воде это унылая хрень, не стоящая и трёх). Как по мне, так соло плюс 4 к. с. - это обнос без вариантов, но люди разные.

цитата Эмма:
Как минимум Краснобыстрый по большой воде - это четвёрка по официальному перечню

Я был там в августе, уровень воды был хороший, не могу сказать высокий или нет, но не низкий точно. Четверки там не было, особых проблем с прохождением не возникло. Возможно при очень высокой воде и хорошей текухе и будет где локальный участок на 4- , но верится с трудом, ИМХО. Другое дело что в июне водица холодна еще, а потому надо адекватно утепляться

цитата nkv:
Возможно при очень высокой воде и хорошей текухе и будет где локальный участок на 4- , но верится с трудом, ИМХО.

ИМХО, подтверждаю, это - вряд ли. Кроме того, дальше там плес, по-любому, утонуть негде, всё - промывное, - "троечка".

цитата Эмма:
нумерация по этой лоции, она удобная)

Спасибо, рад, что мои "труды" не пропадают даром

цитата Эмма:
Как минимум Краснобыстрый по большой воде - это четвёрка по официальному перечню (по низкой воде это унылая хрень, не стоящая и трёх). ...

Если нет котлов, а это очень специальная штука и словить в Карелии ее надо постараться, то это по прежнему Карелия - 200 метров с тремя ступенями и дальше "море". Никаких проблем, особенна если не отцепиться от лодки, но ...

цитата Эмма:
соло плюс 4 к. с. - это обнос без вариантов

4, не 4, но по весне там может быть колбасее, а значед это разумно
А если нет, то отважно, оптимистично и взбодрит. Благо не Якутия )

цитата Эмма:
соло плюс 4 к. с. - это обнос без вариантов, но люди разные.

- всё ОК, не переживайте =)

цитата nkv:
в июне водица холодна еще, а потому надо адекватно утепляться

- тоже всё ОК

цитата ZindOlog:
оптимистично и взбодрит

- за тем и идём! =)

а теперь новый вопрос - может ну его к чёрту, соло. Есть желающие присоединиться ?

цитата nkv:
Кереть проходили вдвоем, оба на В3.6. Мой спутник шел на В3.6 впервые (предыдущий опыт: пороги 1-2 к.с. на В4.7) и я конечно волновался за него. С погодой повезло, первые 10 дней солнце, чистое небо, тепло, красота!

А мы ходили по Керети 7-14 августа от Плотничного до Чупы. Видели соло на В3.6, был из Подмосковья. Викингов мы видели еще несколько штук, а вот на каркасе никого не видели. Мы шли на Щуке-2 и Варзуге-2. Варзуга была без нормальных юбок, дома перепутал и взял от Ладоги, не натянулись. Все пороги можно было измерить по количеству воды в байдарке. Из-за воды осадка увеличилась, местами шоркались, клеились по вечерам. На 4ку пороги не тянули, даже для каркаса при высоком уровне воды. На надувательстве и того проще проходить. Даже Мураш я бы сказал 3ка с натягом. Стенка камней слева на Мураше не была затоплена. Самый сложный порог был Краснобыстрый. Даже высмотрев все обливняки и плиту, весьма сложно попасть в нужную траекторию между камней. На каркасе низкая посадка, с воды не фига не видно. Килей не было, но поливало даже капитана хорошо. Морской обнесли, убивать Варзугу не хотелось. На море была тишина, рыбалка, мидии, баня. Хотя баня у нас была почти каждый день, была Мобиба.

цитата Fuzzballz:
иду соло на байдарке. ходовой день обычно +- 45 км. А успеть хочется как можно больше =)

цитата Fuzzballz:
или посоветуйте троешную реку (карелия, кольский, мурм.об.) километров на 150

цитата Fuzzballz:
всё ОК, не переживайте

Любая связка в сжатые сроки - это обязательная потеря времени на состыковки и риски из-за внештаток. На мой взгляд, недельно в Карелии, стоит идти цельный маршрут, правильно вам говорят выше.
При всем уважении к вашему настрою и "все ОК", хочется понять ваш водно-походный уровень на байдарках. Какая у вас конкретная макс. река за плечами на НБ? Иначе советовать трудно...

universal, насчёт риска - понимаю.
Насчёт речек - в основном по Лен.области.самые интересные: паводковые рощинка и гороховка, волчья(или волковка, которая в вуоксу впадает возле лосева), вьюн, приток охты.в карелии воньга и ещё какая то - не помню(не сложней 1-2к.с.), и целая куча речек мах2 к.с. лосевский порог изъежжен взад-вперёд.был на средней катуни , но на кате. а походный опыт более менее обширнее - кавказ, урал, алтай... я не думаю, что здесь это кого то удивит, скорее наоборот =)
основная проблема в том, что теперь я веду своё хозяйство, козы, овцы - и уехать больше чем на неделю - не могу...

цитата Fuzzballz:
я думал договориться с кем то из Лоухов, что бы меня сняли с авто моста перед калгалакшей, забросили в лоухи, а потом этот же человек забрал с керети и довёз или до лоухов или до чупы

если мало времени, уж лучше не в Лоухи, а в место, где Кереть касается трассы Кола (оз.Варламово), тогда ничего спортивного не пропустите. Но и от пересечения трассы с Керетью захватите все самое интересное, а выброситься можно из бывшей д.Кереть.
Этим летом у нас на сплав был всего день. Стапелились на мосту Чупа-Плотина, занеслись на Варацкий, закончили перед мостом Плотина-Чкаловский, машину оставляли в Плотине.

цитата Fuzzballz:
какую лучше байдарку брать с собой, к-спорт или кнб ?

А что за кнб?
У нас был К-Соло и В3.4, вода высокая, на Соло было проще, на Викинге интереснее.

цитата Linden:
место, где Кереть касается трассы Кола (оз.Варламово)

Вообще идеально получится. Ну, будет 4 км по Новому, но без озёр никак.

Ходил Кереть на Илексе по малой воде, так себе развлечение. Каркас остался цел, заплаток нет, шел без обносов.

Linden,

цитата Linden:
за кнб

- легор от тритона и викинг 3,8с. викинг крупноват.. на вмой взгляд для такого похода. легор отлично рулиться, отлично крениться, отлично эскиматрасится, и достаточно прочный после вмешательства в конструкцию, НО очень мало места внутри - всё приходиться возить на "броне". вот раздумываю к этому походу подготовить каньон-спорт. наверное самое разумное.

Легор маловат, 3.8s крупноват, К-Спорт скучноват - на любой вкус

цитата Linden:
Легор маловат, 3.8s крупноват, К-Спорт скучноват - на любой вкус

Но ведь ровно так и есть.

А тут в соседней теме обсуждают, зачем нужен новый михайловский каяк. Ну, вот как раз пример.

цитата Эмма:
зачем нужен новый михайловский каяк. Ну, вот как раз пример.

Да, он и еще одна интересная лодка - Г3.6. Тяжкие муки выбора :)

цитата Fuzzballz:
и целая куча речек мах2 к.с. лосевский порог изъежжен взад-вперёд.был на средней катуни ,

Я понял. На 3к.с с 2 к.с. переход плавный и логичный, на 3+ и далее, сходу,по 45 - может чуть не хватить, в том плане, что кили возможны.

цитата Fuzzballz:
теперь я веду своё хозяйство, козы, овцы - и уехать больше чем на неделю - не могу...

Так, отдохните от трудов праведных!
Идите одну Кереть с кем-то ( напарника туда найти шанс есть) - если шустро пойдете, то на море можно посетить Керетский островной архипелаг.
У вас не только может быть высокая вода, но и насекомусы в ассортименте.

universal,

цитата universal:
по 45 - может чуть не хватить

Воньгу в этом году отлопатил от начала пайозера до самой куземы(через море) ровно за 3 дня -примерно 160 км. т.к. был без каски и спаса решил обнести собычий и вяккер(3к.с.), хотя соблазн был! вода была большой просматривалась чёткая струя... и даже были случайные встречные, которых можно было бы выставить на страховку, но отсутствие спаса и каски сыграло ключевую роль...

цитата universal:
Керетский островной архипелаг.

- на море больше НЕ ХО ЧУ. скучно, солёно, постоянные моторки, ветер

цитата universal:
насекомусы

- комары не кусают, а мошка только на берегу =)

цитата Fuzzballz:
от начала пайозера до самой куземы(через море) ровно за 3 дня -примерно 160 км

По-меньше...
Я в ваших возможностях,да на натур продуктах, не сомневаюсь!
Вопросы стиля и пейзажных предпочтений - дело индивидуальное!
Удачи!

цитата Fuzzballz:
обнести вяккер(3к.с.)вода была большой

Тогда Вам в начале лета(вода может быть большой) лучше в одиночку Краснобыстрый и Варацкий тоже обнести ИМХО.

цитата Fuzzballz:
но отсутствие спаса и каски сыграло ключевую роль...

И каску и спас лучше иметь...

Ser_Gris, объясню насчёт спаса и каски.
я собирался на р. Ундуксу. там сплошные шкуродёры, воды по колено и река шириной с кровать. там каска и спас никчему. на рыбалку я ехал, блин =) предварительно не очень корректно вылечил зуб, ел антибиотик, обострился гастрит и сопутствующие болячки. за 2 дня до похода перестал кушать таблетки, что бы убедиться, что гастрит уже не беспокоит. всё было ОК. я , дурак, таблетки с собой не взял. в поезде обострился опять. решил сойти в Кеми, закупить таблеток и на попутке доехать 100км до Воньги. так я попал на Воньгу без спаса и каски.
Насчёт обносов - ну я считаю что способен по ситуации принимать корректное решение.

universal, по навигатору получилось вообще 180. бумажной карты у меня не было, а карты на навигаторе врали ужасно(я объяснил как на воньгу попал в пред. сообщении) я там в озёрах таких кругалей накрутил =))) постоянно приставал к туристам(карту просил) - некоторые шугались от меня =)))
а пейзажей уже насмотрелся, теперь смотрю только на воду. так интересней получается

цитата Fuzzballz:
Насчёт обносов - ну я считаю что способен по ситуации принимать корректное решение.

Без кругалей там 125
На всякий случай...

universal, не, ну 55 я никак наркутить не мог =) навигатор, кстати, гармин с родными картами. и трек я вроде чистил. будем разбираться