Давно не ездил в Карелию и теперь волнуюсь ;)
Как я помню, с 2015 усложнили жизнь каякерам, но 23-килограммовую байду-то на третью полку (имея 2 верхние) я все равно смогу забросить? Просто нужно ее сначала взвесить?
Справочная РЖД мне зачитала правила про покупку багажного билета для спортивного инвентаря по сумме размеров не превышающего 180 см (и отдельным упоминанием сборных байдарок), что я и собираюсь сделать, но здесь просто хочу спросить, не было ли у кого неожиданностей с выполнением этих правил.
Заранее спасибо!

Если у вас меньше 36 кг багажа на человека и ни один из предметов не имеет более 180 см в сумме трёх измерений, то ничего делать не надо, можно просто идти с этим в вагон. Если что-то одно больше, то надо купить багажный билет именно на байдарку (он равен стоимости провоза 30 кг багажа). Это недорого, где-то десятая часть стоимости пассажирского билета. При этом байдарка всё равно поедет на третьей полке, искать багажное купе для неё не надо.

НО. Карелия является байдаркоопасным направлением. Если проводник увидит, что у вас байдарка, то обязательно потребует оплаты за неё, и никакие уверения, что она маленькая и лёгкая, его не остановят. Придётся либо устраивать скандал с участием начальника поезда и измерением габаритов, либо платить (в этом случае спросят ещё 200 руб за оформление квитанции в поезде).

Поэтому я советую в любом случае просто купить этот багажный билет заранее и садиться на поезд спокойно.

Только что приехали как раз из Карелии. Везли помимо прочего три байдарки "Каньон-Спорт". Вес в пересчете на человека явно превышал 36 кг. Никто не сказал ни слова как по пути туда, так обратно. Причем, обратно ехали в купе.

цитата VB:
Везли помимо прочего три байдарки "Каньон-Спорт".

Ну так это ж байдарки только в строгом смысле, как суда для использования с байдарочным веслом. А для обычного человека байдарка - это пучок железяк в довольно характерной громоздкой упаковке. Вот её-то проводницы узнают довольно часто.

Что касается перевозки больше, чем разрешено, на халяву... ну, люди разные. Лично мне проще заплатить 300 рублей (триста рублей! всего!), чем чувствовать себя жуликом и иметь значительный шанс скандала.

В новых плацкартных вагонах третья полка по высоте меньше, чем в старых. Мой 130-литровый рюкзак туда влазит только если его буквально "забивать". Поэтому для себя нашел выход - багажное купе. Стоимость места там - в зависимости от длины маршрута. Закинул туда рюкзак и нет никакого гемора с третьей полкой.

При наличии стальной тележки (на фото - из максидома), можно возить неск.байдарок, занимая около-нулевое место в плацкартном вагоне, кидая их поперёк на третьей полке. И от оплаты можно честно откосить. Всё равно никто не знает, что там в гермах лежит, пока сам не расскажешь. А лежит там надувной банан и запчасти от космического корабля, на самом деле)

Иногда попадаются "улучшенные" поезда, где верхние полки уменьшены по высоте, нижние "гробы" содержат ненужные поперечины (некоторые особо модные вагоны "беларусской чугунки", например), и там бывают проблемы с размещение груза даже без байдарок.
При проблеме с высотой потолка, тележку можно положить боком: герма к утру немного провиснет от такого, но... хорошо зафиксированный пациент в наркозе не нуждается.

Багажное купе: нужно стоять в кассах накануне отправления, а если в поезде ещё одна группа, то билеты в это единственное багажное купе могут быть уже раскуплены. Может не повезти.

Во избежание приключение и беготни по платформе в поисках начальника поезда, или места где взвешивают багаж, сразу брал билет на байдарку. В нем так и напечатано багаж-байдарка. Цена вопроса до Кеми 355руб. Единственный минус что такой билет нельзя купить через интернет, оформляется в кассе вокзала при наличии билета (электронного распечатаного., можно взять и заранее и туда и обратно.). В поезде Арктика спрашивали и забирали байдарочный билет , в других поездах нет.., так ездил и в прошлом и в этом году.

Зы: Еще интересный момент. Поезд 241Москва-Мурманск, купейный вагон, третьей полки нет вообще., подразумевается что пассажиры сверху хранят свой багаж (небольшой) вместе с нижними пассажирами под их сиденьями. Места может банально не хватить , не лучший вариант для байдарочников.

Неделю назад вернулся из Петрозаводска. Туда-обратно - плацкарт, фирменный Москва-Петрозаводск. Туда вез под нижним сидением, еле втащил, мешалась ногами, пока втаскивал - сломал тележку. Короч устал. Никто ничего не спрашивал. По дороге узнал у соседа - велосипедиста о наличие в поезде багажного купе. Обратно купил багажную квитанцию за ~180р, закинул байду в на место в купейном вагоне, сам спокойно пошел на свое. На обратном пути байда уже ждала меня в тамбуре. Имхо 180р стоят того чтоб не толкаться с огромной байдой в тесном плацкартном купе наших поездов.