Вот тут вконтакт принёс новость:

grebnoj.ru/sobytiya/dzr-mara...

Не знаю, сунусь ли я туда на своей Тайге... 10км против течения -- оно как-то не того, не стоит такое удовольствие 1000 рублей. Но если есть желающие составить компанию, то паркуа бы не па?

Понравилось :)

Ответственность соревнующихся::
смерть и т. п.

По вонючей Москва-реке за штуку! Супер!

1000 рублев......как хорошо что 6 -7 работаю

Орги хорошее дело вроде делают, но так косячить...
Один класс "разборный" чего стоит. Напоминает ПРАгулку, где все одиночки в кучу. Но там хоть оно нивелируется разной тактикой, а тут просто гребля всех в кучу...
Не имея Ладоги или Вектора, не вижу смысла, тем более за штуку.

И как часто в таких случаях, СПРАШИВАЯ МНЕНИЕ (спрашивали месяц назад!), не слышат ни одного слова.
Приеду туда на САПЕ потренировацо, если найду...

Всем доброго времени суток ! Да 7 Апреля наша организация Дзержинский гребной клуб будет проводить 1 этап Николо-Угрешского марафона продолжительностью в 20 км (всего их будет 3). Первый этап будет проходить на Москве реке, два других на Дзержинских карьерах их протяжённость будет меньше ( 15 км).
Награждение будет как личное, так и общекомандное до 8 человек в команде.
В этом году мы впервые решили добавить свободный класс лодок и сборно-разборные надувные лодки.
Насчёт места проведения соревнований: уже около двух лет проводим там тренировки и соревнования. Вода там достаточно гладкая, даже при сильном ветре, но течение часто бывает довольно сильным это так. Русло реки не слишком широкое и дно достаточно чистое даже у берегов поэтому основные опасности будут связанны с физической нагрузкой и если погода будет не слишком тёплой, то переохлаждением.
Взносы обусловленны стоимостью наград, арендой пляжа, арендой лодок для судейства и контроля, а так же платой судьями и другими сопутствующими канцелярскими расходами.
Соревнования носят международный характер поэтому будут гости из Испании, Эстонии и других стран и многих городов России, поэтому скучно быть не должно.:)

цитата ZindOlog:
СПРАШИВАЯ МНЕНИЕ (спрашивали месяц назад!), не слышат ни одного слова.

Пишите сюда свои мысли я передам главному организатору мероприятия. Насчёт смысла участия каждый решает сам. Для меня это подготовка к более длинным стартам летом в 40 и 60 км. Кому-то может быть интересно попробовать свои силы и получить памятные призы и подарки или выступить командой. В команде шансы выиграть существенно повышаются, тем более что в данном классе вероятно не будет высокая конкуренция.
Двойки и одиночки стартуют вместе, т.к. марафон проводиться по ICF правилам что так же может быть интересным опытом для многих.

цитата ZindOlog:
Приеду туда на САПЕ потренировацо, если найду...

Место проведения находиться в 300 метрах от Николо-Угрешского монастыря, найти не сложно.:)

цитата Dzr гребной клуб:
найти не слож

Я про САП

цитата:

цитата Dzr гребной клуб:
Пишите сюда свои мысли я передам главному организатору мероприятия. Насчёт смысла участия каждый решает сам.

Дык. .

цитата ZindOlog:
Один класс "разборный" чего стоит. Напоминает ПРАгулку, где все одиночки в кучу. Но там хоть оно нивелируется разной тактикой, а тут просто гребля всех в кучу...
Не имея Ладоги или Вектора, не вижу смысла, тем более за штук

Если уж добавлять нас(!), то и спросить нас(!). Потому, как это не шашкой махнуть и добавить. Три класса внутри "разборки", если по скоростям мерить. У вас айсиэф от свободного так же отличается, как у нас каркас от надуваса. А между ними гибриды уверенно существуют, хотя они не очень активны в соревах, как показала практика.
Надувники и каркасники позадиристее будут.
Так, что это не шашкой махнуть )))

цитата ZindOlog:
Три класса внутри "разборки", если по скоростям мерить. У вас айсиэф от свободного так же отличается, как у нас каркас от надуваса

При составлении категорий в классах условно не спортивных (надувных и каркасных) байдарок и каноэ мы ориентировались на наших коллег по Выханду марафону, но не ввели прописанные там ограничения по соотношению длины и ширины, а так же рулевой системы лодок потому что объективно очень маловероятно что в данных классах соберётся достаточное количество участников чтобы это имело смысл. Ясное дело, что тот кто будет иметь более скоростную лодку будет иметь преимущество над тем, кто учавствует например на коротком горном каяке. Если ваша цель выиграть, то нужна более скоростная лодка. Если принять участие у попробовать свои силы, то можно на той, какая есть: либо надувной либо каркасной. Либо взять в аренду на соревнования у клуба наиболее скоростную из этой категории (просто привожу как пример, а не аппелирую так делать:)).
По аналогии в том же ICF марафоне (проводимом по правилам федерации каноэ) прописаны ограничения на минимальный вес лодки, её длине, ширине и их соотношения. Но эти лодки так же можно разбить по весу, материалу, и соответственно скорости. Допустим композитная лодка весит 7 кг, а деревянная 12 и в два раза её шире, соответственно её скорость существенно ниже. Но все они также будут объедены одну категорию K1,K2 и участникам придётся выступать вместе.
В будущем если будет заметный интерес в этих классах судов, то можно будет разбить эти 2 класса на подклассы, но пока нет смысла делать 6 или больше заездов с парой участников в каждом.

цитата Dzr гребной клуб:
В будущем если будет заметный интерес в этих классах судов,

Имхо такая осторожная позиция приведет к вялому участию "разборщиков". К сожалению. Как марафон Налибоки, как что-то под Ярославлем и масса сорев, где все лодки в одной гонке в кучу. В вашем случае это Ладога и Вектор. Ну может быть Колибри если у кого сохранилася. И RZ. Но это редкость ископаемая или редкая и дорогая современная.
Там, где орги озабочены равенством условий, Ладоги и Вектора просто выделены в отдельный класс. На Волге были такие соревы. Это показатель понимания того, что люди делают. То есть не гонка ради гонки, а гонка со смыслом... Я уж не говорю про эталонный Скитулец с его кошмарным количеством номинаций и с нешутейными зарубами в большинстве классов.

Спасибо, но неинтересно.

Про штуку - ребята из Рязани ПОЛГОДА готовят роскошнейшую ночную 15-ти часовую гонку с электронной фиксацией на огромной территории бездорожья порядка 50(!) кв(!!!) км с кормежкой и эвакуацией "сдавшихся". Там я понимаю, за что 900р платить.

цитата ZindOlog:
Имхо такая осторожная позиция приведет к вялому участию "разборщиков".

Если разделить сборно-разборные и надувные лодки например на 4 класса то как по вашему мнению это лучше сделать ?

Думаю последуем вашему совету. Но пока тогда сделаем общий возраст для стартующих, чтобы не было совсем "пустых" заездов.

Стоимость напрямую зависит от количества участников, т.к. у нас ожидаемая явка в районе 100 человек, поэтому что бы сильно в минус не уйти пришлось такую стоимость поставить.
Постепенно надеемся иметь возможность её снизить. Опять же сильно зависит от места проведения.
В любом случае спасибо вам за ваше предложение !

цитата Dzr гребной клуб:
Но пока тогда сделаем общий возраст для стартующих, чтобы не было совсем "пустых" заездов.

Практика "возростных" делений - попрочная. Многие соревы это прекращают после первого раза. Соревы, это соревы, а не фитнес )))

цитата Dzr гребной клуб:
Если разделить сборно-разборные и надувные лодки например на 4 класса то как по вашему мнению это лучше сделать ?

Ой, вы меня подставляеете! Тут много, кто неравнодушно ко мне дышит с прищуром и в постоянной стойке, дак еще и законодателем очередных сорев заделаться... Напишу в личку )))

цитата Dzr гребной клуб:
Опять же сильно зависит от места проведения.

А еще от спонсоров идейных. Но это дело наживное, говорят.

Я вас понял. В ближайшее время выложим переделанное положение по соревнованиям. Спасибо за интересные идеи !

Доброго всем времени суток ! Хотим сообщить последние новости относительно наших соревнований.
В положение были внесены изменения: Разделили Сборно-разборные и надувные классы лодок в разные группы. На данный момент программа выглядит так:
1) ICF байдарка, каноэ. Одиночка, двойка.
2) Свободный класс: Пластиковые байдарки и каноэ. Одиночки двойки
3) Надувные. Одиночки, двойки
4) Сборно-разборные. Одиночки, двойки
5) Д10 производства "Sava"

Так же введена бонусная система оценки результатов для микс и женских экипажей во всех категориях кроме ICF: Микс экипажи получают "фору" в размере 2х минут, а женские- 4.
Полное положение по соревнованиям можно посмотреть по ссылке:
Положение

Кроме того: Из-за погоды было принято решение организовать питание и тёплые раздевалки для участников.

Так же опубликовываем совместное с нашими партнёрами из RowingTrade видео в котором президент дзержинского гребного клуба рассказывает о новом положении и показывается само место проведения мероприятия.

ссылка

К времени проведения соревнования снег будет расчищен и организованны стоянки для участников.

цитата Dzr гребной клуб:
3) Надувные. Одиночки, двойки
4) Сборно-разборные. Одиночки, двойки

Не знаю, сколько народа будет в этих категориях (туристам штукарь за простое старто-финишное "обслуживание" покажется жлобством конечно), но приятно, что орги прислушались к "мировому опыту"
Попробую не пропустить.

Надо же) там еще и соревнуются...
Из личного: тренировался там зимой на каноэ (давно)
Все плотины на зиму тогда клали на дно для промывки реки (сейчас, думаю, также).
Уровень от летнего падал метра на полтора, течение значительно ускорялось. Вода – цвета марганцовки с запахом моющих средств и массой резиновых изделий, постоянно садившихся на нос… Тренироваться там была мотивация на спортивный результат, но получить от сего удовольствие, по мне – очень сомнительно…
Те, кто все же решит участвовать в этом мероприятие на туристской лодке, нужно учесть, что, если плотины не подняты, то обратно придется идти против очень хорошего течения. Ну и лодку, после той воды, желательно бы хорошо вымыть.

Не могу сказать как было раньше. Мы там тренируемся в зимне-весенний период последние два года только. В данный момент вода в этом месте прозрачная и по крайней мере на вид чистая( очень много рыбаков так же ловят там рыбу в т.ч. и сетями). Запахи бывают навоза: когда поля возделывают которые там находяться. Химических запахов за всё время не было вроде бы. На лодки также ничего не прилипало хотя в неделю занятий 6 там проводим. Летом может быть когда баржи начинают ходить, где то бывают маслянистые пятна, сейчас такого нет. Ходят даже моржи купаются каждый день уровень воды сейчас не высокий но и не критично низкий, 100 килограммовый дркон с 10 гребцами и рулевым по берегу без проблем проходит почти вплотную. Течение да, обратно встречное, но возле берега его почти не чувствуется, самое силтное по центру реки.

Просто сам там накатал уже не одну сотню киллометров и все кто у нас в команде гребут могут подтвердить что место хорошее как для тренировок, так и для проведения соревнований( место старта и финиша будет находиться на оборудованном пляже). По крайней мере до Мая: когда начинают ходить там баржи. Хотя и летом мы там марафоны раза 3-4 проходим. Волна от баржи небольшая тренировки не мешвет.

Проезжал этой зимой по мосту в Капотне: в минус 20 речка все также была не замерзшей. Может вода и чище стала, но слив туда остался прежним – НПЗ работает, курьяновская станция аэрации тоже, ТЭЦ дымит. ЗИЛа, правда, уже нет.
Место хорошее для чего? Для спортивной тренировки на результат, особенно зимой, когда нет возможности выехать на открытую воду на юг – да.
А рыбы там всегда много было, и рыбаков тоже, но это не есть показатель чистой воды.

В отношении того, что врятли это место отлично подходит например для купания, я спорить не буду. и на месте местных моржей я бы туда не полез не зимой не летом. Вообще в окрестностях Москвы думаю очень трудно найти водоём с водой которая отвечала бы всем нормам санитарии.
Но для тренировок и для проведения марафона в сравнении с другими местами где проводятся соревнования и тренируются люди ( например москва река в районе тушино, борисовские пруды, в крылатском на москва реке тоже раньше марафоны проходили, сейчас не знаю как) далеко не самый плохой вариант. Именно для гребли.
Опять же я говорю про себя. После тренировок на базе ЦСКА, борисовких прудах и Москве реке в крылатском районе, мне это место кажется достаточно хорошим для целей проведения соревнований и тренировок. Но конечно как место в котром было бы хорошо покататься на катере наприпр и посмотреть живописную природу, его описать нельзя.

Друзья, здравствуйте ! До старта DZR marathona осталось всего всего пару дней. Публикую здесь обращение президента нашего гребного клуба с информацией касающейся нюансов участия в мероприятии:
"Друзья! Дзержинский гребной клуб приглашает Вас принять участие в Николо-Угрешском марафоне.
Как добраться: найти на карте гугл г. Дзержинский, Николо-Угрешский монастырь, мини пляж г. Дзержинский. Нажать на него, затем проложить маршрут.
Мы располагаемся в зоне отдыха. Въезд платный, стоимость-250 руб.
Парковка для машин, а так же подходы к реке и площадка расчищены от снега.
На случай возможных осадков можно укрыться в шатре, площадь шатра 55 м.кв. Столы и стулья в наличии.
До старта можно греться чаем из самовара, после финиша - чай, гречка с тушёнкой (гречка наша, не английская). В наличии мангалы для желающих расширить рацион.
Регистрируемся на сайте, в крайнем случае отвечаем мне по почте или в вотс апе. Телефонные звонки я могу пропустить или забыть. Все участники получают памятные подарки, где указано наименования мероприятия и дата проведения.
Одеваемся по погоде, вокруг много снега, а значит и влаги. Не промочите ноги. Желаем ярких впечатлений от марафона !
С уважением, Вернхофф Роман. тел. 8 926 752 31 39. Сайт гребной.рф см мероприятия - марафон 7.04.18

Друзья. Вот и закончился первый этап нашего Николо-Угрешского марафона. Хочу выразить признательность тем, кто не испугался погоды в тот день и всё таки вышел на старт и прошёл дистанцию. На мой взгляд некоторые из участников, особенно в классах надувных одиночек и женском каноэ совершили настоящий подвиг. Если меня на спортивной байдарке волнами бросало из стороны в сторону, представляю какого было им.
Тем не менее около 80 смельчков в тот день смогли обуздать стихию.
Опубликую обращение к участникам от президента нашего клуба:
"Нам пришлось скорректировать дистанцию. Но было не легко. Против ветра было не понятно ты гребешь или стоишь. Кто прошел, тот может себя уважать. Тут важно не каким был, ключевым словом является "Был". Я сам искупавшись перед стартом думаю пройти круг, но как лошадь бегущая в гору, доехал до финиша. Но как оценить девушку, которая шла на каноэ? Маленькая хрупкая фигурка на фоне волны - это вызывает огромное уважение. Наш вид опасен? Да. Безумен? Возможно. Поэтому нас не будет много. Потому что мы немного другие. Мы можем уверенно чувствовать себя в других видах. Другие в нашем виде - почти никогда. Наш вид не благодаря, а вопреки. Спасибо всем участникам! И тем кто помог и тем кто готов был помочь."
Результаты соревнований и фотографии будут в блтжайшее время опубликованы на сайте: гребной.рф.
Ещё раз выражаю благодарность всем кто принял участие в этом неверотяно сложном испытании мастерства и воли.
Все недочёты в вопросе организации мероприятия будем устранять.

Друзья, здравствуйте ещё раз ! Хотел сообщить, что 27 мая будет проходить второй этап нашего марафона. На этот раз на дзержинских карьерах.
ICF байдарки и каноэ будут идти дистанцию 15 км с перебежками по берегу. Морские пластиковые каяки вероятнее всего пойдут немного сокращённую дистанцию и без перебежек как и лодки класса дракон.
Более всего сейчас думаем над регламентом для надувных лодок и разборных лодок. Есть идея сделать перенос лодок с карьера на карьер и добавления ориентирования в лесу. Дистанция в совокупности получиться не очень большая, в районе 10 км на воде и несколько км в лесу. Но учитывая что это озёра (искуственные) где почти нет течения, то её прохождение будет не столь лёгким и быстрым.
Если у кого есть мысли по поводу того, как можно интересно для всех участников провести такие соревнования, то будем очень признательны. Спасибо !

Друзья ! Много было копий сломано по поводу организации и дистанции, в итоге пришли к схеме, которую можно посмотреть в [URL="положении[/URL].]xn--90adgrtgk.xn--p1ai/sobyt... Регистрация так же открыта на сайте !
По поводу организации проезда на территорию пляжа в ближайшее время будет сообщено в этой теме. Скорее всего в 9:15 со стоянки всех разом пропустим кто к этому времени приедет, остальным придётся пройти около 500 метров пешком по пляжу или сразу на лодке переплыть на базу, займёт буквально минуту.
Так же как и в прошлый раз будет организованно питание для участников и розыгрыши с ценными призами, плюс подарки всем участникам.
Ну и дополнительным бонусом хотим вам представить талисман наших соревнований: Девушку с веслом.

цитата Dzr гребной клуб:
"положении[/URL].]xn--90adgrtgk.xn--p1ai/sobyt...

Ошибка 404 - страница не найдена

Валера, ты команду набираешь?

Вот только со сроками накосячили. Уже несколько лет Лавринович проводит водный этап золотого маршрута в конце мая. В этом году 27 мая в районе Дубны. Водный рогейн 4 или 8 часов. Одно из немногих водных мероприятий в московском регионе.

цитата Дмитрий С со смартфона:
Вот только со сроками накосячили.

Дима, это гонщики-пластикаты. Им рогейны до лампады. Это другой глобус.

цитата ZindOlog:
Это другой глобус.

не-а. Этот глобус с моим пересекается, в пространстве, но не во времени. Там есть класс №3. В отличие от двух водных рогейнов подряд, где на фоне пластика...

цитата Дмитрий С:
Этот глобус с моим пересекается

Это вынужденная мера. Вернее они (Дзержинск) "снизошли" с высот спорта до туристов. Объяснение есть, но оно "не для прессы"

Дополненное и исправленное положение выложу во вложениях. По поводу сроков: Изначально была договорённость об совместных соревнованиях со Старой Купавной которые проводят 26 мая открытый чемпионат России, ну и соответственно уже была привязка к этому числу.
Включение других классов лодок обусловлено желанием сделать старт более массовым. Подобное совмещение является распространённой практикой на многих марафонских дистанциях. Денег на этом в данный момент мы не зарабатываем, т.к. проведение обходиться дороже чем та сумма, которую могут покрыть взносы. Но массовость нужна что бы привлечь потенциальных спонсоров и местные власти к сотрудничеству в будущем.
Изначально соревнования были только в пластиковых классах лодок, но количество потенциальных участников тут сильно ограничено. Это не самый популярный вид спорта в России. Поэтому дальнейшее развитие мероприятия так или иначе на наш взгляд связанно с включением других, смежных классов судов.

По поводу парковок:
Бесплатная стоянка будет организованна наверху карьера (см. карту) или можно будет оставить машину внизу на пляже, но за плату.
Самый простой способ добраться до базы от стоянки: Через пирс у кафе и малый карьер, сев в лодку и переправившись на другой берег, как показано на схеме.:) Альтернатива: идти с лодкой по пляжу до базы (на схеме синяя линия).
Первый старт в 12 часов, а награждение и розыгрыш призов пройдут в 16 часов. Будет организованно питание для участников.
Стартовый взнос: 1000 руб. с человека.

Друзья, немного изменилась схема прохода и стоянок !

А так же схема прохождения дистанции. Выкладываю всю информацию ниже !

Первый стартовый круг будет небольшим: 2 км. Потом сразу переход на большой круг, количество которых уже зависит от класса судна.