# цитата koyote:
Весом, видимо. Вес каяк унаследовал как раз от рыбацких плюх - это у них генетическое.

Да ладно - откуда вес возьмется при одинаковой конструкции и форме и одинаковом по плотности ПВХ? Вес у Инзера большой только с надувным дном.
Генетические болячки рыбацких надувнух в виде обвеса можно не брать. Впрочем как и у Ермака тоже можно не брать эту тяжелую штуку для крепления фартука.

поморъ,

Не знаю, может я что-то пропустил, и обсуждается какой-то принципиально новый каяк от Инзера. Тот, что я видел, весил почти в 2 раза больше Ермака, будучи, при этом на 10 см короче.

# цитата koyote:
Весом, видимо. Вес каяк унаследовал как раз от рыбацких плюх - это у них генетическое.

вес корпуса каяка инзер 350 ( с обычным дном) немного меньше 10 кг. На сайте у них указано 14 кг, но это вес всего комплекта, кроме самого корпуса включая насос, сумку, банку, весло.

Тоже посмотрел каяки Инзер-400, с нд 22, без нд 18. Весло и насос пусть около 3 кг. Остается 15 кг, Ермак-380-смарт 11 кг - разница в Билюту. Если, конечно, цифры не врут и обе лодки указаны как вес за комплект.
.
Инзер дешевле, но у Ермака 2 формованных сиденья со спинками и рымы для них. Если все это докупать и доклеивать, еще пара-тройка тыр набежит. Весло тоже захочется получше, чем штатное.

акулник,

Это же ваш отзыв на сайте Инзера, как я понимаю. Т.е. у вас, как раз Инзер 290. Сколько он весит без комплекта? Ермак 300 весит 5 кг.

# цитата Linden:
Этот дельфин хорошо приспособлен под парные весла

Как раз не очень. Узковат он для этого.

# цитата koyote:
Сколько он весит без комплекта?

8,5 кг. Он из ПВХ 750.

# цитата акулник:
8,5 кг.

Ну, хоть не в 2 раза - уже молодцы. Но пока есть над чем работать в плане вливания иных генетических кровей

Заменить ПВХ на 650; заменить комплектуху, которая весит аж 3,5 (!) кг... и тогда уже смело можно будет сравнивать с Ермаком. Пока же это разные лодки, ИМХО.


Но начать бы хотя бы с того, что указать на сайте чистый вес лодки, а также подчеркнуть, что в указанный общий вес входит ещё и весло (подозреваю, очень тяжелое). Потому как, единственный, указанный на сайте вес, - 12 кг, для лодки длиной 290 - это ОЧЕНЬ много, и элементарно отпугивает потенциального покупателя. У меня, блин, Шуя столько весит в комплекте!

# цитата koyote:
Ермак 300 весит 5 кг.

А на сайте девять. И мне кажется это правильный вес при плотности пвх 750 на бортах и 800 на дне, как там и написано. 5кг он может весить если сделать его из 550 пвх. А это уже другая история. volveter.ru/catalog/baydarki... почитайте характеристики. И сравните цену с Инзером 290.

# цитата koyote:
Но начать хотя бы с того, что указать на сайте чистый вес лодки

полностью согласен.

# цитата Forest Man:
А на сайте девять.

Может разные сайты смотрим

# цитата Forest Man:
volveter.ru/catalog/baydarki... почитайте характеристики. И сравните цену с Инзером 290.

Я не совсем понимаю, почему нужно сравнивать лодку 290 с лодкой - 340? Есть еще Ермак 540... может сразу с ним сравнить Инзер 290) Тут Инзер выйдет победителем по всем параметрам, кроме вместимости)

# цитата koyote:
указанный общий вес входит ещё и весло (подозреваю, очень тяжелое).

кило двести премерно. И лик трос не только под сидушку, а по всей длине балонна. И косынки на Инзере большие, но от них тоже можно отказаться.

# цитата koyote:
Но начать хотя бы с того, что указать на сайте чистый вес лодки

полностью согласен.

# цитата koyote:
Заменить ПВХ на 650; заменить комплектуху.. и тогда уже смело можно будет сравнивать с Ермаком.

у них есть ПВХ 650, но только серый. Плюс если не приклеивать на каяк косынки - от которых, честно говоря, толку никакого - то корпус станет ещё легче. При заказе это можно обговорить.

# цитата koyote:
Может разные сайты смотрим

Похоже что да но оба ВВ. В вашем варианте лодка названа просто Ермак. 300. Смарт не упомянут. Написано Вес 6.5 материал бортов и дна 650пвх. Ну как я и сказал, что если сделать из более лёгкого пвх то разумеется она будет легче. Если с Инзера 290 убрать косынки и длинные ликтросы то вес будет на полкило меньше. При этом лодка из ПВХ 750. Разница с Ермаком 300 из 650 пвх будет всего полтора килограмма получается.

# цитата Forest Man:
И лик трос не только под сидушку, а по всей длине балонна. И косынки на Инзере большие,

И все это - ВЕС, который

# цитата koyote:
каяк унаследовал как раз от рыбацких плюх - это у них генетическое.

Об этом я и говорил

Что до цены... то тут такое... Ценой очень любил (да и до сих пор не гнушается) кичиться печально небезысвестный Black Pike. Только где он теперь? Сотни одинаковых сообщений на авито, забивавшие первые несколько страниц по запросу "пакрафт" испарились; сотрудники этой конторы попрятались и шифруются не только от несчасных обладателей их продукции, плач которых заполонил весь рунет, но и от потенциальных покупателей, и лишь изредка в своё оправдание, видимо, еще по инерции отписываются: "зато у нас самые дешёвые пакрафты".
Я ни в коем случае не в упрек Инзеру, дай им Бог долгих лет жизни и достойной продукции, но имя стоит денег - это да... тут ничего не поделаешь. В это нужно вкладываться. А каяк Инзер, на сегодняшний день, - это пока кот в мешке, о котором мало кто может рассказать, даже сам производитель... я вот пытался найти вес этого каяка - одни вопросы, на профильной ветке ответа не нашел, на сайте - тем более...

# цитата koyote:
Я не совсем понимаю, почему нужно сравнивать лодку 290 с лодкой - 340?

Извиняюсь вышла ошибка.

# цитата Forest Man:
Написано Вес 6.5

Я не видел такую цифру. 6.2 видел. Ну да не принципиально. Главное, указан сухой вес лодки: "Вес только байдарки (без упаковки, сиденья, ремнабора, грузовых колец) - 5 кг."

# цитата koyote:
А каяк Инзер, на сегодняшний день, - это пока кот в мешке, о котором мало кто может рассказать,

Спрашиваете расскажу. Он у меня второй год. Качество нормальное. Швы не травят. Всю зиму простоял накачанный. Сама лодочная Контора "Инзер" существует уже довольно давно. Да и вообще в Уфе, хорошие лодочные традиции.

# цитата koyote:
печально небезысвестный Black Pike.

Там проблема вызвана шитыми швами. Сдесь же всё традиционно.

# цитата koyote:
я вот пытался найти вес этого каяка - одни вопросы, на профильной ветке ответа не нашел, на сайте - тем более...

фирма рыбацких лодок! Они вообще не въезжают, в эти туристские вычисления граммов. И вообще как я понимаю, они делали лодку, для Ярика Андерсена, потому как, он не смог, на своей Плюшке залезть в камыш, за убитой уткой. Про туристов, я уверен, они совсем при этом не думали. Так что можно сказать нам повезло😁.