# цитата Паромщик:
Цитата о крейсерской скорости, в частности Шуи1, есть что по делу добавить?

Добавлю: спор бесполезен)))

# цитата cazador:
Добавлю: спор бесполезен)

Да и зачем мне с вами спорить, в принципе(мысли в слух).

# цитата Паромщик:
Да и зачем мне с вами спорить, в принципе(мысли в слух).

Это точно!

cazador,

цитата:
Можно сколько угодно спорить, замерять разными способами, обсуждать, еще можно устраивать консилиумы, пиарить себя на форумах. Но результат будет всегда один - Шуя 1 самая быстрая из гибридных байдарок, быстрее будет только КНБ! А все остальные надувнушки будут плестись в конце! Я вот даже не понимаю, о чем еще можно спорить?

Гарпун 4.5 будет быстрее Ш-1 из гибридов

# цитата Linden:
А какие бы выбрали? Их не так уж много

Вот из этих немногих и выбирал бы. Из того, что точно знаю: Илекса, Олонка. Собственно, сев впервые в Олонку, я понял - какая баржа моя Шуя) В хорошем смысле. Это именно то, что мне нужно. Но легкость хода Олонки подкупает. Да и в целом, лёгкость...

Но тут есть еще такой нюанс... для меня Шуя - баржа, а для 120-килограммовых великанов (у которых отняли Варзугу 1) - может оказаться вполне себе компактной лодочкой по размеру. Ни в Илексу, ни в Олонку они комфортно не уместятся. И вот для них - Ш1 может оказаться легкой, компактной прогулочной лодкой в полной мере.

# цитата Паромщик:
Он на Шуи1 визуально определяется носовой волной, ее мощностью.

Вот, тоже думал, что нужно, видимо, смотреть в эту сторону...

# цитата cazador:
о чем еще можно спорить?

Собссно, до вашего эффектного появления споров не было

# цитата koyote:
Мне очень нравится Шуя, и для моих задач она подходит идеально. Но, если бы мне нужна была легкая прогулочная байдарка на хорошем хорошем ходу, я бы однозначно выбрал иное плавсредство. Даже Олонка для этих целей будет предпочтительней, ИМХО.

Олонка, как и Г-4.5 это более "узкозадачные" байдарки.
Как универсальная лодка для гладкой воды Ш-1 наиболее востребована.
Прошлой осеню на Авито продавалось Г-4.5 большей чем Ш-1, хотя Шуй производится скорее на порядок больше.
Характеристики Г-4.5 сильно переоценили. Оказалось, что и собирается не так легко, и сидеть не так удобно, и вещей много не взять (да и грузить после Шуи многим кажется геморно), а выигрыш в скорости не так очевиден.
Возможно будет подобная ситуация с Олонкой.

PS Свою Олонку точно не продам. Хоть по сравнению с Г-4.5 она не едет, но бралась на замену Легору.
А по сравнению с Легором, Олонка это следующая ступень эволюции.

Кому как, но к Шуе после Гарпуна обратно не хочется. Дневные пробеги на Гарпуне стали на 20% больше. Шуя была хороша тем, что в ней можно спать) В общем, для отдыхающих, но не все ж вокруг матрасники и пвдшники..

# цитата марафон:
Кому как, но к Шуе после Гарпуна обратно не хочется. Дневные пробеги на Гарпуне стали на 20% больше.

20% прибавки доступные единицам. Конечно Грапун гораздо больше Шуи подходит под спортивный стиль. Но мало людей, которые в походах гребут включая не только корпус, но и ноги. Стиль гребли большинства туристов "кручу педали". Гребя руками и чуток корпусом разницу в скорости между этими лодками особо не увидеть.
По этому и считаю Гарпун нишевой лодкой, её ниша - "спортсмены" и походы в больших водоёмах.

Выгулял свою Шую1 на оз.Нужьяр. Катал семью. Садился на надувную сидушку от рыбацкой лодки до конца в корму, жену на пети-литровку в самый нос и на сиденье ребенка. По весу: 97+71+12. Греб только я. И по ощущениям, лодка пошла намного лучше, чем я на ней один ходил по озеру. Осадка у лодки конечно была большая, но мне понравилось.
В связи с этим возник вопрос. Кто- то переделывал на шуе сидение, сдвигая назад, что сделать место для второго пассажира?

# цитата PNeretin:
Греб только я. И по ощущениям, лодка пошла намного лучше, чем я на ней один ходил по озеру

Не зря "пароходы" берут балласт, при перемещении без груза. Вместо наезда на воду, получилось раздвигание, и если я правильно помню, уменьшение волнового сопротивления.

# цитата Валерий В:
Гарпун 4.5 будет быстрее Ш-1 из гибридов

Акваграфика в полном упадке и в зачет можно не принимать. Ждать лодку 7-8 месяцев, получить бракованную лодку? У Михайлова, похоже, не только творческий кризис, но и производственный.

# цитата Павел 72:
Характеристики Г-4.5 сильно переоценили

Не первый раз уже вижу "принятие", что хорошо. Да шуя лучшая лодочка из себе подобных, но гарпун это не про шую, гарпун это про вектор, а там гарпуну голяк. А вот тот же 3.8 думаю можно сравнивать с шуя 1.
Вопрос к владельцам шуй, как ведет себя лодка на попутной волне от полуметра и выше? Писал уже не раз, что это самый сложный режим гребли, для меня, как я понимая у сиякеров тоже. Расскажите кто в море ходит как там на попутных волнах лодка едет? Видео не нашел.

cazador,

цитата:
Акваграфика в полном упадке и в зачет можно не принимать. Ждать лодку 7-8 месяцев, получить бракованную лодку? У Михайлова, похоже, не только творческий кризис, но и производственный.

Не заметил кризиса в Акваграфике. Там всегда надо было делать заказ за 2-3 месяца, это в не сезон. Можете назвать компанию у которой нет брака?

# цитата cazador:
У Михайлова, похоже, не только творческий кризис, но и производственный.

Нет у него маркетолога, жадного и дельного...
Ему бы Чубарова )))

# цитата cazador:
Акваграфика в полном упадке и в зачет можно не принимать. Ждать лодку 7-8 месяцев, получить бракованную лодку? У Михайлова, похоже, не только творческий кризис, но и производственный.

За последние пару лет я купил у Михайлова 10 лодок в 5 приёмов. Ни одного замечания по браку или срокам.
У Вас есть личная статистика?

По поводу творческого кризиса.
Шуя-раз на пару лет старше Гарпун 4.5. Сколько модернизаций у Шуи? Или к ней нет претензий?
А Гарпун только кардинально модернизировался не менее 3-х раз.

Хотя сравнивать Шую и Гарпун не совсем корректно.
Шуя OpenDeck, без упоров, завышенной ширины.
Гарпун 4.5 узкий морской каяк, с жёстким сляйдом и полноценными упорами. Полностью водонепроницаемый.
Зачем жарким летом на тихой спокойной речке, рядом с пляжем весь этот геморрой?

tramp_Sev-sk,

цитата:
сравнивать Шую и Гарпун не совсем корректно.

Я не сравнивал. cazador, написал:

цитата:
Но результат будет всегда один - Шуя 1 самая быстрая из гибридных байдарок, быстрее будет только КНБ!

Уточнил, что среди гибридов самая быстрая Г4.5.

Г4.5 убийца Шуи, ждем от АГ убийцу Олонки

Игорь, Г4.5 ничего не убивает. Здесь уже писали, что это лодки малость для разных сплавов.

grisha, c большими волнами на Шуе у меня было всего несколько эпизодов на широких акваториях - в Таганрогском заливе, на Северной Двине, на Весёловском водохранилище. Все остальные - уже на Гарпуне. Расскажу все, что помню чтобы три раза не вставать.

На встречных коротких высоких волнах немного не хватает длины лодки, чтобы успешно вписываться и принимать их без внезапного душа. Приходилось варьировать скоростью. Кстати, и на Гарпуне - почти тоже самое.

На боковых высоких с барашками - вот совсем стремно, несколько раз думал - ну все, киль. Однако волна Шую как баржу просто сильно относит, но не переворачивает. Ну и душ по макушку, конечно. На таких же отжимных - это почти наверняка однозначная работа одной половиной весла, чтобы не унесло еще дальше.

На попутных высоких с барашками - спасают только высокие борта, но надо очень четко держать попутный курс, чуть зазевался, ее ветром и волной быстро и мощно начинает крутить, требуется постоянное напряжение и готовность напрячь все мышцы для выправления курса.

Попутно-боковые высокие волны - самое неприятное, что у меня было. И вспоминать не хочется( А вот с Гарпуном это значительно проще воспринимается.

# цитата grisha:
гарпун это про вектор, а там гарпуну голяк

Я бы их сильно не сравнивал, у них разница в объеме, весе, скорости сборки, удобству перевозки и т.д. - не меньше двух раз. А по скорости - ну не видел отчета, где векторовод ходил бы по 100+. А вот на Шуе я по Сухоне 500 за 5 дней ходил) У товарища Вектор, он его собирает раз в год. Недавно хотел после перевозки на море собрать, в итоге немного ошибся в сборке, процесс затянулся на пару часов) И говорит, сиденье такое, что надо выбегать на берег, походить размять ноги. В общем, у каждой лодки - свои причуды. Но Шуя хороша, хоть у меня ее два с лишним года как нет.

# цитата Валерий В:
Здесь уже писали, что это лодки малость для разных сплавов.

Как бы да. С другой стороны, они примерно одного веса, размера в упаковке, обе гибриды и обе берутся для быстрого перемещения по гладкой воде (если надувнухи не хватает, а с каркасом возиться не хочется). При прочих равных, Гарпун быстрее, лично для меня это большой плюс по сравнению с Шуей. Если не гонять, есть лодки покомпактнее и полегче.