Смех смехом, а вот по картинке я сразу и не скажу, куда пойдёт лодка. На воде просто автоматом адаптируешься к тем условиям, что выдала природа. Это как не задумываешься, как рулить на велосипеде - просто едешь, и всё.

А вот и самоотливное дно к "сапбайдарке" сделалось

цитата Андрей Sonar:
дно к "сапбайдарке"

У меня с надувным дном АэрДек..."СапПакрафт" получается.

цитата Андрей Sonar:
А вот и самоотливное дно к "сапбайдарке" сделалось

А такие серьёзные вытачки правда нужны? Неужели в нижнем дне будет столько дыр?

цитата Капитан-фотограф:
А такие серьёзные вытачки правда нужны?

Да. Как то вопрос напрашивается. Ведь в этих "колодцах", вода будет постоянно плескаться. Небольшие и мелкие вещи-предметы, могут туда упасть и намокнуть. А если нога застрянет. Вывих стопы весьма вероятен. Может на самом деле их поуже сделать?

А может быть, тут какая либо еще идея заложена...? Но мы о ней еще не знаем.

Может ближе к народу? Фантазии дело хорошее, да и креатив неплохо. Вещи то куда девать? Если вспомнить классику Дон- Кихот и его оруженосец по берегу с вещами, то так то да, можно и налегке в кайф. Где же семейная лодка под моторчик? Прогонистая, с вельботной кормой, килеватая, без надувного дна, с баллонами типа Шуи или Веги, с реданом по центру, штевнями без железяк.

цитата Капитан-фотограф:
А такие серьёзные вытачки правда нужны? Неужели в нижнем дне будет столько дыр?

Ну эти дыры будут очень кстати.
Фото в профиль нет, к сожалению, а по фото сверху кажется, что закаячка весьма невелика - через нос будет бодро заливать (там, где самоотлив нужен).
Ну а там, где не заливает - он не очень-то и нужен.

Ищу замену Эскимосу от ЭБ. Прогулка, лёгкое путешествие, до недели. Воды много, но не белая. Иногда транспорт для переправы. В общем то же что и Э.
Отфильтровал что мог, по цене, вместимости, и +/- схожести с Э. Получилось пока Ермак-340 от ВВ и Щукарь-340 от ТТ.

Разница по ТТХ не велика:
Ермак-340/Щукарь-340
Цена -16950/16480
Вес - 9,2/9,2
Ширина - (кокпит) 94(36)/86(36)
Баллон - 29/25
ПВХ - 800/750
Упаковка - 79х47х25/75х45х25

Что скажут пользователи и практики?
Скоро скидки у них у обеих, так что будут более приемлемее по цене.
У нас в живую тут не увидеть, подмогите коллеги.

Ширина и диаметр баллона таки заметно отличаются. Выбор от вашего темперамента зависит. Щукарь - бодрее, Ермак - спокойнее. К Эскимосу ближе Ермак.

С Щукарём возможна конструктивная гибкость. Тканьку можно потоньше для лёгкости, например.

Ах, да. Тут акцию стартовали... Щукарь -15%
timetrial.ru/special-offers/...

цитата Капитан-фотограф:
Щукарь - бодрее, Ермак - спокойнее

За цифрой и спортивными показателями нет погони, спокойное движение, вода - р. Амур, схожа с Волгой, волнение бывает.
Ну и меньшие речки, но не порожистые.
Побаиваюсь что у "Щ" при меньшем баллоне будет подливать с нагрузкой в трюм при волне(не шторм). "Э" этого себе не позволял.
Про ширину "Е", смотрел учебное видео с их сайта, все почему-то активно бьют веслом по бортам. То-ли ребята не высокие, то-ли ширина/посадка такая.

цитата gjhz27:
будет подливать

На Щукаре будет подливать, не сомневайтесь, проверено Окой в этом году. Если вам не критичен выигрыш по скорости и массе лодки, берите Ермака - лодка остойчивая и надежная, разве что чрезмерно верткая для гладкой воды.

цитата gjhz27:
Ищу замену Эскимосу от ЭБ.

Сугубо любопытно, в чем причина?

цитата gjhz27:
р. Амур, схожа с Волгой

Это вряд ли. Средняя и нижняя Волга представляет собой последовательную цепочку водохранилищ. А само русло на средней Волге невелико (даже возле Казани), поэтому там везде буйки понаставлены для судов. Дёрнешься влево или вправо - попадаешь на мель.

цитата Lekka:
в чем причина?

Нет секретов от коллег, свой отдал хорошему человеку ещё в июне, так получилось. Ну и ткань на нём оказалась совсем не заявленный Мёхлер, а нонейм(СТ?) ПВХ (баллоны/нос/корма - 650, дно 750), слабовата на истирание, как мне показалась.
Хотя Э-350 сухогруз отменный, можно отделение пионеров катать), у брата остался с фартуками, тот точно из Мёхлера: баллоны 550, нос/корма - 630, дно 720.
Для само занятости и иных шалостей, владею Викингом-3,6, но это совсем другая песня).

цитата Lesnik:
Это вряд ли.

Не спорю, был там в районе Саратова, поэтому и ассоциировалось.

цитата gjhz27:
все почему-то активно бьют веслом по бортам

Таки да, тока не бъют, а возят. И я вожу прям вожу...
А те которые не возят, те жалуются, что лодка прямо не едет. Не Викинг 3.6 ведь с кильсоном... Или не жалуются, просто не замечают и рыскают себе в удовольствие.
Не понял, что за лодка Е, но от посадки удобство этого движения тоже зависит. Если Ермак, то там все норм, посадка вмеру высокая.

Михаил, Ермак, я просто немного сократил имена)
Кстати, кроме как для крепления фартука, зачем там по бортам кусками привальник? Если без него, на сколь вес измениться? Мне кажется он как-бы не к чему, и собирать с ним наверное не совсем удобно.

цитата gjhz27:
Мне кажется он как-бы не к чему, и собирать с ним наверное не совсем удобно.

Не, он нужен для фартука съемного. И да, сборка с ним менее компактна. Веса в нем мало.
При всех неудобствах, но если фартук съемен любым методом, имхо это удобно, хотя мне оно пока не надо.

цитата gjhz27:
Ну и ткань на нём оказалась совсем не заявленный Мёхлер, а нонейм(СТ?) ПВХ (баллоны/нос/корма - 650, дно 750), слабовата на истирание, как мне показалась.

ЭБ держало марку . А как выяснилось несоответствие?