цитата LeonidS:
И возникает вопрос: ну да, под мотором (в водоизмещающем режиме!!!) скорость окажется в полтора-два раза больше... ну да... а как же насчет пользы для здоровья, тишины, экологичности и убирания лишних складок на брюхе? О_о :)

Для выхода из нештаток с непогодой и проч. ;-)

цитата Electron:
Для выхода из нештаток с непогодой и проч. ;-)

Нештатка будет, когда надеясь на мотор вы оказались в неудачном месте и в неудачное время. За прошлый сезон два раза таких встречал, один просто не смог убежать от набегающей грозы, второй очень долго грёб, на ПВХ лодках.

Мне для рыбалки, например, в Карелии, мотор - это просто механическое весло!
Стоим лагерем, гоняю в разные стороны на удаление возможного выгреба на веслах, но легче, чем на веслах и быстрее.
Когда идём по маршруту, то при прохождении широких акваторий, мотор позволяет, по пути заглянуть в разные бухточки, обловить их, пока основной ( молодой ) костяк подгребает.
Опять же, широкое озеро с плохо читаемым выходом: народ "курит", а я под мотором быстренько сбегаю, проверю - здесь ли выход из озёра?
Если мотор заглох, то моя надувная байдарка с поднятым мотором идёт быстрее, чем присутствующие в походе Щуки!
Причём, основной гребец я, а жена, как правило, или фоткает или спиннинг, вроде бы как, в проводку держит.

Мне вот вполне понятны преимущества мотора, когда речь идет о "рыбацкой плюшке", где грести действительно тяжело - а с мотором, особенно если помощнее, она выходит на глиссирование, и тогда скорость перемещения резко многократно возрастает...

Или, например, груженый туристский катамаран - где грести тоже не особо легко, а вот даже с маленьким моторчиком он шустренько побежит в водоизмещающем режиме - разница с весельной греблей будет ну очень заметна! :)

А вот для лодок "байдарочного типа" - все пытаюсь себя убедить, надо ли оно? :) Вроде бы и выигрыш в скорости невелик (если про водоизмещающий, да еще и экономичный режим), да и грести там просто... Стоит ли гимор возни с мотором этого, в общем-то, относительно небольшого удобства?

цитата LeonidS:
Стоит ли гимор возни с мотором этого,

А ВЫ сами чего хотите (очучения) от сплава получить???

Выигрыша в скорости большого не будет.
Необходимость мотора на байдарке измеряется только одним параметром - лениво или не лениво грести.

Ответ для LeonidS:

У меня лодка экпедиционная класса как Егерь-2000, Магаданка, но меньшей ширины, за то на метр длиннее, то есть с байдарочноми, а не шлюпочными обводами. Грузоподъёмность моей лодки достигается за счёт байдарочной длины. Ширина у Магаданки 1.6, у мой лодки 1.1м. То есть отношение длины к ширине у лодок Рафмастер меньше 3-х, у моей лодки больше 5-ти. А это соотношение и длина определяют "крейсерскую скорость " судна. Это обеспечивает ей хорошие ходовые качества, как под мотором, так и под байдарочными ( удлинёнными Салютовскими) веслами.

Вы может, пока, не можете оценить большую грузоподъёмность лодки и возможность в лагере обеспечить комфорт ввиде шатра, печки, бани...
Но мне, с моими очень не далекими уже 70годами, возможность путешествовать с комфортом, не напрягать веслами свою, не молодую супругу ( пусть отдыхает и фоткает) позволяет экпедиционная лодка большой грузоподъёмности и маленький лодочный мотор. Этот же моторчик помогает мне и в рыбалке на широких акваториях.
Например, на Ладоге, Онега, Сегозере.... И вообще, на широких озерах маслать долго веслами тоскливо...

цитата объект 092:
А ВЫ сами чего хотите (очучения) от сплава получить???

Да как раз для именно сплава необходимости в моторе вообще не вижу, против течения много грести точно не планирую. А вот как вариант для крупных озер/водохранилищ - оно вроде уже привлекательнее выглядит... А с другой стороны - ну да, смогу проплыть немного дальше, и немного быстрее... А оно мне нужно? Я куда-то тороплюсь? О_о :)

В общем, это и есть самое сложное - понять, оно тебе вообще надо? :) И прихожу к выводу, что для байдарки - пожалуй, нет. А вот катамаран с мотором - возможно, что и надо :)

Сейчас, когда сокращены отпуска, времени на дальнобой все меньше, мотор помогает уделить время сплаву и рыбалке в интересных местах и подобраться к месту антистапеля быстрее и где возможно удобнее уехать.

цитата ylos50:
Например, на Ладоге, Онега, Сегозере.... И вообще, на широких озерах маслать долго веслами тоскливо...

Там и на маленьких моторчиках тоскливо... да что там тоскливо - опасно! Туда на нормальной глиссирующей моторке нужно.

Или вот на такой байдарке, которая может и в глиссирующем режиме идти.

Байдарка КН-3700 на Ладоге

LeonidS, если и париться с мотором то и судно и комфорт и все вытекающее......а так тока по необходимости. кому в магазин вверх по течению кому побыстрей отпуск. Если деньги есть берите, если нет то и не партесь......пока думать будете жизнь пройдет.
Хотя сама тема Выбор байдарки для рыбалки......и мотор.....проще Выбор лодки с мотором под рыбалку.

цитата Андрей Sonar:
Там и на маленьких моторчиках тоскливо... да что там тоскливо - опасно! Туда на нормальной глиссирующей моторке нужно.

Или вот на такой байдарке, которая может и в глиссирующем режиме идти.

Байдарка КН-3700 на Ладоге

Но, тем не менее, вся Ладога забита питерцами и на байдарках и на гребных лодках ( типа шлюпка). Моторки там тоже встречаются, но больше там катеров. Встречаются и яхты.

Чаще всего питерцы стартуют с п. Берёзово, идут в сторону Карелии. В Березово много баз, можно машины поставить. На базах же можно взять на прокат моторные, гребные лодки, моторы, спасжилеты и т.д.

Я тоже стартовал с Берёзово и пошёл на северо- запад до шхер и обратно. Маршрут был не через середину Ладоги, а вдоль побережья, между островами. Байдарочники и лодочники идут этим же маршрутом.

В июле народу (питерцов) было много, видимо Ладога для питерцов, это как домашний пруд. По выходным или на Вуоксу ( там ещё больше народа) или на Ладогу прут!!!
Много молодёжи, студентов. Им моторку купить или взять на прокат на базе дорого. Да и группы у них большьшие, надо несколько моторок брать, поэтому они берут шлюпки, туда грузятся человек по 6 и под веслами до ближайших островов.... Ну или их на острова моторка цигом несколько шлюпок тянет. В водоизмещенке это скорость не более 8-12км.
На глиссировании редко кто ходит, так как , даже те, кто на моторке -загружены под завязку. Катера, и моторные яхты, да носятся....

Когда был на Ладоге впервые, то у меня не было экспедиционной лодки с мотором. Я шёл на рыбацкой надувной моторке Фрегат-280ЕК, а на прицепе тащил Налим-225 с женой. Скорость, по навигатору, была 6-7км/час.
А сейчас, на своей экспедиционной лодке (на малом газу) в экономном режиме с полной загрузкой скорость 8-10 км/час.
Причём, по грузовместимости новая лодка не уступает комплекту Фрегат+Налим, а по весу легче Фрегата.

Но, если не поход, а чистая рыбалка, то рыболовная надувная лодка с мотором, например Фрегат-280ЕК, на много удобнее , чем моя экспедиционным "шаланда"......

Ну шхеры - это, можно сказать, тепличные условия, там и греблей позаниматься можно. Вот на открытой Ладоге куда веселее :)

Ну так я и выбираю маршруты и по силам ( давно уж пенсионер), по красоте, ну и по рыбалке.

У меня есть знакомый Игорь Аргунов, тот вообще не рыбачит. По этому и по морям ходил.На Таймене ходил и по Эгейскому в Греческом архипелаге и по Белому на Соловки:
m.ok.ru/video/188008039809?_...
Песню поёт сам Игорь, музыка тоже его.

Мне хватило одного раза, когда чуть не утонул в шторм. Байдарка пошла ко дну, так как ее, уже до половины залитую, захлеснуло при причаливании прибойной волной. Благо почти у берега!!! Глубина была там уже всего 1.5 метра.

цитата:
вот на такой байдарке, которая может и в глиссирующем режиме идти.

Не стоит рекламировать Камикадзе, небольшой поворот румпеля и чистая бочка.

Вот тут катаются на моей мотобайдарке, водрузив на неё Тоху 9.8, что втрое превышает заложенные производителем нормы:

https://www.youtube.com/watch?v=0w1DhK-RAtQ

Так что запасец остойчивости у таких лодок имеется.

Это ж веточка про БАЙДАРКИ для рыбалки? Таких мало. Фактически только Хатанга Фиш и Фишкаяк от ТТ. Последняя только по названию подходит в рубрику. Остальные байдарки конечно то же подходят. И да! Моторные подходят для рыбалки, только это не байдарки.
Обсуждать Хатангу не кому, бо никто толком не пробовал. И фоток мало, да и плохие они. Фотки.
Как то так...

Андрей Sonar, Разговор был о Ладоге и волне. А на гладкой воде можно ходить на доске с мотором.

цитата mch:
Это ж веточка про БАЙДАРКИ для рыбалки? Таких мало. Фактически только Хатанга Фиш и Фишкаяк от ТТ.

Я свою лодку проектировал в первую очередь, как байдарку, как замену Таймень-3. Но с прицепными транцем, что бы при моём возрасте, не лопатить при переходах озера. По этому, на стоянках, на рыбалке, я мотор использую, чаще всего для того, чтобы дойти до дальних точек рыбалки ( очень удобно кстати), а вот вдоль берегов спиннингую, облавливая заливчики, бочажки чисто под веслами. Правда, если в лодке один, я пересаживаюсь на банку ( сидение), что ближе к центру лодки, что бы нос сильно вверх не задирался. На Таймене, тоже так приходилось делать. Так что моя лодка - вполне байдарка!!!

На выездах на водоемы на авто, если лодочный мотор запрешен ( например, нерестовый запрет), я использую Налим-225, очень удобная лодка для рыбалки ( если далеко от лагеря не нужно отходить).

Боюсь, показаться назойливым, но вновь размещаю фотки своей Лодки-байдарки. Ну нравится она мне, по сравнению с Тайменем-3!!!

Ну нравится и слава богу!
Кто ж запретит то? Да и зачем?

Я только сказал, что реально именно для рыбалки сейчас из разборных байдарок делается только одна байдарка! Хатанга Fish

wildwater.pro/katalog/bajdar...

Это единственная байдарка отечественного производства спроектированная как байдарка для рыбалки. Оборудованная ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ рыболовными приспособлениями. Я другой такой не знаю.