Вот и я обзавелся лодочкой от Андрея, рабочее название серии выбрано "ветерок" по предложению автора. Давно уже подумывал попробовать каркас, вес и габариты в собранном виде кадиллака воодушевили на эксперимент. В полном снаряжении в сумке вышло 9 кг и высотой приблизительно 85 см, что более чем приемлимо. Фартук по конструкции кэпа, гениальное решение и юбка для развлечений типа эскимоса. Обсуждали варианты облегчения шкуры, но мне экономить граммы и ощутимо терять в надёжности и жесткости не захотелось. В конце концов что 8 что 9 кг таскать мне особой разницы нет, а вот шуя под 14 кг уже напрягает. Под меня Андрей немного расширил очко, приподнял кокпит и изготовил инновационное крепление фальшбортов без винтика. Последнее решение несмотря на всю спорность оказалось пока довольно удобным, очень уж не люблю я винтики закручивать :).

Прошлись 27 км по Нерской от Хотеич до Конобеево. Бежит изумительно, управляемость отличная, в повороты входил легко и непринужденно, держит курс именно настолько насколько нужно, в отличие от излишне прямолинейной шуи. Если на шуе по петляющим участкам напарник на щуке держался рядом и даже иногда обгонял, то ветерок шансов щуке не оставил. Посадка свободная, ничего не жмет и не мешает, достаточно низкая, спортивная. Это конечно не шуя с ее креслом, на котором можно сидеть комфортно весь день, через пару часов начинаешь думать вылезти размяться, через три это уже необходимость :). Разгоняется с гребка, крутится легко.

Больше всего боялся сборки. Оказалось ничего страшного, вполне можно расчитывать при минимальной тренировке на 30 минут, может и 20 со временем. Даже непонятно, откуда такие страшилки про сборку каркасов, время сравнимо с подготовкой шуи. Первый раз сборка челендж еще тот, уже на второй раз все намного проще и почти не напрягает. По крайней мере я готов провести на стапеле лишние 20 минут ради удовольствия от гребли, оно того стоит.

Постепенно созревает целый лот лодок на продажу, начиная с шуи :).

Что за лодка? Не серийный прототип?

Авторства Андрея Wayfarer.

В продаже таких нет?

цитата Lik:
В продаже таких нет?

хендмейд! Видимо по спецзаказу.... штучное пр-во...

По фотке - один-в-один Мерседес...
Надо куда-нить сбегать на пару, заценить эволюцию в автостроении...

Да, хендмейд. Могу поделиться картинками, если кто захочет сам сделать.

цитата Капитан-фотограф:
По фотке - один-в-один Мерседес

Да, и не случайно, мне категорически понравилась расцветка твоего Мерседеса .

цитата Wayfarer:
Могу поделиться картинками, если кто захочет сам сделать

Мне кажется, что такой шедевр повторить не выйдет .

цитата Lekka:
Больше всего боялся сборки. Оказалось ничего страшного, вполне можно расчитывать при минимальной тренировке на 30 минут

фотки то где остальные. и каркаса желательно

цитата Jam77:
фотки то где остальные. и каркаса желательно

Думаю, вполне можно ориентироваться на фото Кадиллака и Мерседеса.

Отличия, еть, Артем их описал в старттопике.

Центральные шпангоуты чуть выше, выше и привальник, фальшборта чуть разведены. В целом, для людей побольше.

По фотам отличия сложно увидеть, хотя да, они есть .

Поздравляю конечно с новой "лодочкой". Но посмотрел количество элементов этого "конструктора". И представил процесс сборки. А особенно разборки. Да в дождь и холод. Аж вздрогнул
После, многолетних сборов лодок из ПВХ. С деревянными пайолами и стрингерами. Пришел к выводу. Что только Монобалон. Только все надувное. Элементы конструкции, не должны превышать - больше двух.

цитата EvgenyMan:
Но посмотрел количество элементов этого "конструктора".

И это по Вашему много? Это ,для каркаса ,ничто! Вот и это меньше половины...

"Шок и трепет"!! Ну Если конечно, в походе на неделю - две. То можно, напрячься и собрать. Но если ПВД... Да не в жизнь.

цитата EvgenyMan:
Но посмотрел количество элементов этого "конструктора". И представил процесс сборки.

А вы не представляйте, надо либо понимать, как это происходит на практике, либо не теоретизировать на основании фото с разложенным каркасом. Полноценный каяк Андрея весит почти как ваш замечательный "пакрафт" . С моим почти нулевым опытом собрать ветерок не составило труда, фактически он состоит из носовой и кормовой частей, соединеннных сверху фальшбортами. Собственно при моей недавней боязни каркасов теперь я не понимаю, откуда все эти страшилки. Совсем немного больше времени на стапеле и вместо плюшки имеем изумительную отзывчивую лодочку.

цитата EvgenyMan:
Шок и трепет"!! Ну Если конечно, в походе на неделю - две. То можно, напрячься и собрать. Но если ПВД... Да не в жизнь.

Подозреваю, вы не собирали каркасных лодок и даже в них не плавали, имея опыт только здоровых плюшек. Выходит также смешно, как и рассуждения про пакрафты. Зачем писать про то, в чем вы не разбираетесь?