цитата LeonidS:
Надеюсь, что когда дело дойдет до "обычных" покупателей, то ТТ уже не будет столь безбожно косячить! :) В противном случае, я бы на месте таких покупателей сильно обиделся бы!

Всегда что-то новое, предсерийное, вызывает накладки в уже отлаженной схеме. Например, как приложенные ключики для голубевского клапана, или вот эта внезапная замена донышка на более толстое. Кстати, я рекомендовал запаковывать пакрафты в мешки-насосы.

Всё, что связано с серийной продукцией всё занесено в компьютер, расписано в специальных инструкциях, которые даются кладовщикам под подпись, комплектация тщательно сверяется, и таких косяков в принципе не бывает. А вот предсерийка + нетрадиционные внезапные акции -- да, содержат организационные косяки. Исправимся.

Кто 650 донышко ну никак не переварит (это примерно 200г лишнего веса) - свистите менеджерам. Если не отослали, то сделают пак с 550.

цитата Андрей Sonar:
А вот предсерийка + нетрадиционные внезапные акции -- да, содержат организационные косяки. Исправимся.

Да это все понятно... Повторяю - я не в претензии (хотя и не столь рад, как предполагал :)

Но, по моему опыту (и, судя по высказанным замечаниям, у других людей аналогично) - у менеджеров по продажам ТТ явно есть "системный косяк" (в смысле, упущение) с точки зрения бизнес-процесса.

А именно, они НЕ спрашивают и НЕ предлагают клиенту всяческие "дополнительные опции"!!! А очень часто клиент хотел бы их, просто он про них либо не знает, либо забыл или же не подумал. Собственно говоря, это базовые азы любых продаж...

Элементарный пример - в моем случае я меньше всего хотел бы остаться без мешка-насоса! :) И если бы мне пришло бы в голову, что его там не окажется - естественно, я его заказал бы дополнительно. Ну а работа менеджера - напоминать (причем, довольно настойчиво!) клиенту о таких вот вещах...

Хм... Есть у меня герма на 60 литров из тонкой тряпки.
получается, придется из нее колхозить мешок-насос.
ну или покупать/заказывать где-либо.

стандартное горлышко от ПЭТ бутылки нормально клеится к ПВХ/ТПУ?

Мешок, как и сидушка, конечно, должен был быть вложен без всякого напоминания

цитата xenolog13:
получается, придется из нее колхозить мешок-насос.
ну или покупать/заказывать где-либо

Ну дык, я так понимаю, что тот же ТТ их вполне серийно выпускает и продает... Просто менеджер элементарно не подумал о том, что неплохо бы спросить, нужна такая штука или нет?

цитата LeonidS:
Ну дык, я так понимаю, что тот же ТТ их вполне серийно выпускает и продает.

Продавать пакрафты по умолчанию без мешка насоса выглядит по меньшей мере очень странно и намекает, что менеджеры вообще не понимают что продают. Мешок это не насос, его в ашане не купишь .

цитата LeonidS:
менеджер

Они то ли загружены работой по уши и не успевают обработать нюансы, то ли просто раздолбаи. Полгода прошло с момента, когда я в профильной теме указал реальные размеры Щукаря (с фотопруфами), а воз и ныне там - на сайте данные не исправили.

Впрочем, все это время был сезон и заказов реально было много. Если не исправят к весне - можно смело в раздолбайстве обвинять.

Кстати раз уж есть первый счастливый обладатель экземпляра из пробной партии, может фотоотчет получится запилить? Думаю всем интересно посмотреть на результат очередного творческого поиска ТТ, а то все баржи да баржи?

Кстати, а что там за клапан стоит на пакрафте?
где посмотреть как устроен?

Ну а в целом, все не так уж и плохо :) Я приспособил для накачки маленькую и легонькую китайскую помпочку (которая до этого валялась у меня без дела, поскольку для клапанов Голубева она не качала с нужным давлением - а здесь вполне нормально), положил ремнабор (а без него - никуда, это обязательный вес!) - и взвесил. Получилось 3.9кг на все, т.е. это вот столько всегда нужно будет нести.

Нннууу... изначально я рассчитывал уложиться где-то в трешку... ну да ладно, так тоже не самый плохой вариант... Хотя, повторяю, назвать его "ультралайтом" я бы не рискнул! :)

Это не считая весла (а его, один черт, я ношу в руке в связке со спиннингом). Ну и в будущем съемная дека еще сколько-то граммов добавит...

ЗЫ: А вообще-то, довольно симпатичная лодочка! Даже несмотря на некоторые "косяки" пилотной серии.

цитата LeonidS:
ЗЫ: А вообще-то, довольно симпатичная лодочка! Даже несмотря на некоторые "косяки" пилотной серии.

Да, Ультралайты будут совершенствоваться.
Даже ткань будет спец.заказная, другая (пока не приехала ещё). А эта жёлтая односторонняя ткань, хоть и весьма приличная на истирание и раздир-разрыв (даже по сравнению с 400-кой!) имеет не самые высокие показатели по адгезии, из-за чего детали из ПВХ к ней надёжно приклеивать не так-то и просто, приходилось делать дополнительные операции по обработке ткани для склейки. Ну и точно не будет такого, что приклеивают не то донышко.

Но серийные уже по 10000 не будут :)

Кстати.. У ТТ есть Спутник-1 и СпортПак. Спорт более "худенький". Так что, скорее всего, серийные УЛ будут на базе Спорта.

Хотя, как по мне, то я фанат баллонов потолще

цитата Андрей Sonar:
Кстати.. У ТТ есть Спутник-1 и СпортПак. Спорт более "худенький". Так что, скорее всего, серийные УЛ будут на базе Спорта.

Что, снова ТТ решил продолжить свой любимый "курс на идиотизм"? О_о :) Хотя, казалось бы, достаточно ведь просто немного подумать головой над тем, каким категориям людей какие лодочки и их фичи важны?

Тем, кто приехал на "спортивные покатушки" (покупатели СпортПака), в основном должно быть абсолютно по барабану, будет чуть легче или чуть тяжелее их лодочка... К тому ж, чем меньше лодка, тем менее заметен выигрыш от применения более легких материалов!

Предельно облегченная лодочка нужна, в первую очередь, разного рода "бродягам" - которым нужно на себе тащить и лодку, и кучу прочего скарба, да еще потом со всем этим и плыть (т.е. совсем уж маленькие лодочки не очень для них подходят). И вот они-то ("бродяги") и будут, сильно подозреваю, наиболее зантересованными именно в ультралайтовых лодчках! :)

Тоже планирую забрать свой в течение пары дней. Мешка насоса никому не положили, или аттракцион на то и аттракцион, что кому-то везёт, а кому-то нет?)

Писем никаких не приходило.

цитата LeonidS:
Что, снова ТТ решил продолжить свой любимый "курс на идиотизм"? О_о :) Хотя, казалось бы, достаточно ведь просто немного подумать головой над тем, каким категориям людей какие лодочки и их фичи важны?

Я не турист. Моя официальная должность в ТТ: "Менеджер по развитию рыболовного направления". Но так уж оказалось, что мне приходится влезать немного и в смежные сферы. Я знаю, какой должна быть рыболовная лодка, а вот о том, какой должна быть современная карманная туристическая лодочка, лучше переспрошу у целевой аудитории, и даже несколько раз.

Ты в этом плане крутой и опытный пользователь, поэтому задам прямой вопрос: по твоему мнению, для туристов стоит делать лодку "побольше", т.е. на базе обычного Спутника-1, или более "худенькую" на базе Спутника-Спорт?

Похоже я пока одна не оповещена никем о доставке пака. Вот сижу... жду. Но, надо сказать, в переписке я сама упомянула о просьбе положить мешок-насос из тонкой тряпки, на что барышня ответила, что эта опция в данную акцию не входит и я могу докупить его отдельно. Надеюсь дойдёт )))

цитата LeonidS:
Что, снова ТТ решил продолжить свой любимый "курс на идиотизм"? О_о :) Хотя, казалось бы, достаточно ведь просто немного подумать головой над тем, каким категориям людей какие лодочки и их фичи важны?

Спортпак не так уж мал - он шириной, как Трекрафт, и на 22 см длиннее его. Трекрафты уже погуляли по Путоранам и т. п.

цитата LeonidS:
К тому ж, чем меньше лодка, тем менее заметен выигрыш от применения более легких материалов!

Зато итоговый вес ещё меньше.

Я теперь смотрю на Спортпак - и это примерно те размеры, которых мне хотелось в начале этой темы. И когда от них ушли, я окончательно отказалась от мысли участвовать в этом деле... А Спутник пухлый, пухлый, пухлый.

цитата Андрей Sonar:
по твоему мнению, для туристов стоит делать лодку "побольше", т.е. на базе обычного Спутника-1, или более "худенькую" на базе Спутника-Спорт?

Ну, по так мне однозначно на базе Спутника! И желательно бы немножко подлиннее...

А глубинного смысла более "худенького" ни для рыбалки, ни для "путешествия" лично я не вижу - только разве что для "покатушек".

Хм... Вот наглядно: 2 противоположных мнения от опытных легководников:

цитата Эмма:
Я теперь смотрю на Спортпак - и это примерно те размеры, которых мне хотелось в начале этой темы. И когда от них ушли, я окончательно отказалась от мысли участвовать в этом деле... А Спутник пухлый, пухлый, пухлый.

цитата LeonidS:
Ну, по так мне однозначно на базе Спутника! И желательно бы немножко подлиннее... А глубинного смысла более "худенького" ни для рыбалки, ни для "путешествия" лично я не вижу - только разве что для "покатушек".

Ну... Тайм Триал - компания, которая может воплотить "любой каприз за ваши деньги", но и что-то стандартно-серийное должно быть, и при этом устраивать большинство.

цитата Эмма:
Спортпак не так уж мал - он шириной, как Трекрафт, и на 22 см длиннее его

Ну, похоже на то, что пакрафты между собой (по наружным размерам!) нужно сравнивать весьма и весьма осторожненько! :)

Вон тот же Спутник, если верить спецификациям, то длиннее Трекрафта аж на целых 30 см, но по длине кокпита - он меньше аж на 8 см :) Поскольку у Спутника большие "клювы" спереди и сзади - что плохо для обитаемости, но, наверное, хорошо для плавательных свойств...

Опять же с диаметром баллона... У Спутника заявлено 30 см, у Трекрафта - 29 см, у Спортпака - 28 см. А как оно в реальности, и как это скажется (или не скажется?), допустим, на той же жесткости при низком давлении - дело темное...

А в общем-то, правильнее просто каждую модель делать из разных материалов (по желанию клиента) - тогда скоро жизнь сама расставит все по полочкам, на что будет спрос, а на что - нет? :)