цитата EvgenyMan:
А зачем получаться? Я и не пытаюсь

Обычно, когда чем-то начинаешь заниматься, желательно в этом разбираться. Но походу в ТТ решили, что это не обязательно достаточно нахрапа и хайпа. Ну ну..

цитата EvgenyMan:
Вот вы, то же самое, что про Иволгу...Про Тритон сказать можете?

По вашим пунктам? Я могу. Легко и не принужденно.
Интересно, а как вы оцениваете "подходящесть" по этим пунктам, учитывая, что половину из них вы придумали имея крайне низкое представление о них, даже чисто теоретически..

цитата EvgenyMan:
Вот что..."Свет клином сошелся" на этих каменистых речках? Вот почему то кажется, что большинство форумчан, по ним и не ходят. А если и попадаются, непродолжительные каменистые участки на равнинных реках. То можно пройти и в забродку. Или обнести.

Может вы не в курсе, но обычно на "каменистых речках" есть течение, что очень полезно для пакрафтов. Опять таки, если вы не в курсе, пакрафт имеет очень маленькую собственную скороть, как не угребайся. И опять таки, если не в курсе, большие открытые пространства с гуляющим ветром и т.п. пакрафтам крайне не полезны ибо носит их ветер, как надувной мячик.
Как ни крути, основная стихия пакрафтов это небольшие речки с течением. Конечно не единственная, но основная и самая подходящая чисто по физическим параметрам.
Обычно, те, кто пакрафтами занимается, в курсе этих моментов. Впрочем, если пакрафт использовать исключительно в качестве легкого надувного тузика на ПВД рыбалке, то понимание о его смысле будет безусловно иным.

цитата Mormus:
Впрочем, если пакрафт использовать исключительно в качестве легкого надувного тузика на ПВД рыбалке, то понимание о его смысле будет безусловно иным.

Господа, вы много лодок с байдарочными веслами видели у рыболовов? Ловля рыбы с туристских судов (с байдарочными веслами) есть походная необходимость-радость-увлечение.

За каким...тянуть в рыбалку туристские суда (по форме и движителю) - известно только изготовителям. Совершенно нет такой необходимости.
Универсальность судна должна рассматриваться в своей группе - туристские суда в туристской, а рыболовные в рыболовной.

цитата EvgenyMan:
Про Тритон сказать можете?

У меня Тритоновских паков нет, а про то, чего у меня нет стараюсь не высказываться. Только намекну.

цитата Boroda63:
Господа, вы много лодок с байдарочными веслами видели у рыболовов? Ловля рыбы с туристских судов (с байдарочными веслами) есть походная необходимость-радость-увлечение.

За каким...тянуть в рыбалку туристские суда (по форме и движителю) - известно только изготовителям. Совершенно нет такой необходимости.

Золотые слова! Только это надо не мне говорить, а вышеозначенным людям, которые сперва притянули за уши к туристическому судну рыболовный функционал, а теперь взялись и за продвижение туристических судов на основе рыболовной практики на этих туристических судах, не являясь туристами по сути..
Цирк с конями

цитата Mormus:
которые сперва притянули за уши к туристическому судну рыболовный функционал, а теперь взялись и за продвижение туристических судов на основе рыболовной практики

Я бы не был столь категоричен.
"рыболовный сплав" вполне себе имеет право на существование. И ближе он все-таки к туризму, чем к традиционной рыбалке. И традиционные рыбацкие немоторные суда не сильно подходят под задачу.

цитата Mormus:
Золотые слова!

Вспоминая бородатый анекдот:

- Умные - направо, красивые - налево!
- А как же быть тем, кто и умный и красивый!? - изумилась Мартышка :)

Я вот, например, как та самая Мартышка (и думаю, таких вовсе немало!): любой туризьм у меня всегда обязательно связан с рыбалкой, а почти любая "просто рыбалка" - в той или иной степени всегда включает в себя и элементы туризьмы...

И куды таким податься? IMHO, джентльмены, вы уж слишком одеяло на себя пытаетесь перетянуть! :)

цитата xenolog13:
И традиционные рыбацкие немоторные суда не сильно подходят под задачу.

Вполне подходят.
Уже много лет хожу на "рыболовном бублике" вполне протяженные маршруты (иногда с пешкой), как по горным, так и по равнинным рекам.

И пользование сим судном, сказывается только на скорости прохождения маршрута, технике преодоления препятствий, работой парными веслами и посадкой "спиной вперед".

И как раз мое гипертрофированное увлечение рыбалкой и определило тип судна.

цитата LeonidS:
- Умные - направо, красивые - налево!
- А как же быть тем, кто и умный и красивый!? - изумилась Мартышка :)

Я вот, например, как та самая Мартышка (и думаю, таких вовсе немало!):

Завтра еду на рыбалку на В-4,7 (тоже мартын)...
Ну нет у меня сейчас компактного рыбацкого судна на одного, не приобрёл (хочу наверно много от такой лодки)
Один раз этим летом порыбачил на В-3,6 - не удобно, хотя до места и на выброску выгребается легче.

цитата xenolog13:
Я бы не был столь категоричен.
"рыболовный сплав" вполне себе имеет право на существование. И ближе он все-таки к туризму, чем к традиционной рыбалке.

А никакого категоризьму. Никто не отказывает "рыболовному сплаву" в существовании тем более, если он ближе к туризму. На сколько я понимаю, в базе-то мы все равно имеем туристическое судно. А вот движение уже "рыболовное". Сути это не меняет. Для этой деятельности нет необходимости из туристической лодки городить нечто странное.

цитата LeonidS:
Я вот, например, как та самая Мартышка (и думаю, таких вовсе немало!): любой туризьм у меня всегда обязательно связан с рыбалкой,

Я хоть и не привык ассоциировать себя с Мартышкой, но поскольку "любой" туризьм у меня водный, он у меня тоже всегда связан с рыбалкой. Может за исключением ПВД. На мой взгляд быть где нибудь в глухомани на хариусиной реке и не иметь при себе спиннинг это как минимум странно. Вот только никогда в голове не возникало мыслей сделать из туристической лодки "рыболовно-туристическую".

цитата Mormus:
На мой взгляд быть где нибудь в глухомани на хариусиной реке и не иметь при себе спиннинг это как минимум странно.

Кому как. Я вот рыбу вообще не ловлю. Но вот лодок, которые боятся камней - не понимаю.

цитата vuk:
Кому как. Я вот рыбу вообще не ловлю.

А ты попробуй, это прикольно

Сидеть зомбироваться на поплавок я с детства не понимал. А вот когда за день в проводку цепляешь не напрягаясь трех хороших щучек на ужин, это очень не плохо. Или где нибудь на Полярном.. За пару часов на пару ведер засолки хариуса из одной ямки...

цитата Mormus:
За пару часов на пару ведер засолки хариуса

Пару вёдер хариуса не понимаю совсем - наверно семья большая...
Но сия дискусия не в эту тему.

А тем временем, со следующей недели стартанём-ка мы наш "аттракцион невиданной щедрости".

цитата Mormus:
А ты попробуй, это прикольно

Не, я этим переболел. Не то, чтобы какие-то там идеологические причины. Просто не прикалывает оно меня. Зато у меня теперь с рыбой негласное соревнование. Кто кого съест. Пока я в нем выигрываю, но у рыб тоже есть некоторый шанс.

На этом офтоп прекращаю.

Ну, собственно, последний цикл испытаний пройден успешно.

Для испытания потребовалось:
1) Спутник-Ультралайт - 1 шт.
2) Глав.Тайм.Триал. - 1 шт.

П.2 был усажен в П.1. без спасательного жилета и отправлен в свободное плавание в Неву. Тем самым, надёжность плавсредства была проверена самым ценным кадром Тайм Триала :)

Пак просто шикарно смотрится на солнце. Светится как жёлтая лампочка, прям изнутри подсвечивается!

EvgenyMan тоже заехал на покатушки... Его Варвар 340 слегонца искупал :)

Вчера затестил "Спутник"-UL. И несколько других "лодочек" от Тайм Триал.

Теперь несколько подробней.

Пакрафт "Спутник"-UL. И одностороннего ТПУ-270. Произвел, очень и очень приятное впечатления. Внешне смотрится красиво и гармонично. "Некоторые", критикуют "Спутник" за объемные баллоны. Мне так, совершенно не кажется. На мой взгляд, пакрафт выглядит очень гармонично и пропорционально. Тщательный осмотр, не выявил каких либо "косяков" в качестве изготовления. Все ровненько. Все швы проварены качественно. На первый взгляд, "придраться" не к чему. Единственно что, конструктивно не хватает, такой не обходимой опции, как фирменный "триаловский" держатель для весла. Впрочем, он всегда шел как "доп".

На пакрафте, установлен лепестковый клапан. И хотя я не сторонник данного типа клапанов. Но на пакрафте серии - UL. Да и пожалуй на пакрафтах с односекционным баллоном. Лепестковый клапан более чем уместен. Накачивать пакрафт мешком-насосом. Оказалось совсем не сложно. "Объем" достигается довольно быстро. "Докачка" ртом, добивает до нужного давления. Вполне достаточного для пакрафта. Что бы держать форму, обеспечить грузоподъемность и достаточную "твердость" баллона.
Давно известно. Что под определенные задачи. Специализированная вещь. Лучше универсальной. Так и в случае с пакрафтом. Представленный универсальный мешок-насос (он же сумка-переноска, он же герма из ТПУ-400). Как насос, показался мне неудобным. Во первых - на мой взгляд недостаточный объем насоса. Во вторых - Мешок-насос из ТПУ при раскрытии, не набирает нужный объем воздуха с той быстротой и легкостью как это делает стандартный мешок-насос из легкой влаго-воздухо непроницаемой ткани. По этому. Я бы предпочел. Сумка-переноска она же герма отдельно. Мешок-насос отдельно.

Вес парафта "Спутник"-UL = 2,600 кг. Для размера 250 и диаметра баллона 30. Кажется совсем легким. Поднять от земли, можно буквально одним пальцем. Создается впечатление. Что накачай его гелием и он полетит как "воздушный шарик". Очень компактный в собранном виде. Даже в обычном (не экспедиционном) рюкзаке не займет много места. Для сравнения, по объему в сложенном виде сопоставим со сложенным надувным спасжилетом.

На воде. "Спутнмк"-UL приятно удивил легкостью хода и управляемостью. По крайней мере. На мой взгляд. Он идет несколько легче и более легок в разворотах чем мой пакрафт "Спутник"-1У(300) из ТПУ-400. И еще. Обратил внимания. Не знаю почему...? Но на на "Спутнике"-UL было легко и комфортно грести веслом длинной 220. Думаю, что и с веслом 210 было бы нормально. На "Спутник"-1У(300) из-за более глубокой посадки и индивидуальных предпочтений. Пришлось приобрести как более удобное для меня весло длиной 230.

В целом "Спутник"-UL Произвел очень хорошее впечатление. Как пакрафт - в классическом его понимании. Малый вес и объем в сложенном виде. Достаточная прочность и надежность, что бы чувствовать себя безопасно на воде. Качественное изготовление. Да и просто красивый на вид.
Даже себе такой захотелось как второй. Не знаю сдержу ли соблазн.

Немного в продолжение.

Тестировались и другие лодки производства ТаймТриал.

Не буду расписывать подробно. Думаю, в соответствующих темах это будет сделано.

А вкратце . Кабот-550 с загрузкой 4 чел. и общей загрузкой 400 кг. Под мотором Мерк-9,8-2т.(аналог Тох-9,8-2т.) Разогнался до скорости 21 км/ч и вышал на глис! 2 чел = 27-28 км/ч.

Байдарка Вега-2 С двумя гребцами (профи) разогналась на спурте до 10 км/ч.

Лодка "Крохаль". Можно использовать в роли пакрафта. Но в отличие от пакрафта сидеть в корме на надувной сидушке совсем не удобно. Спина быстро устает и затекает. Корма опускается, нос задирается. Грести байдарочным веслом можно но не очень. Назначение. Либо переправа через водные препятствия. Либо ловля "карасиков" у берега.

Пакрафт - "Танк". Смотрится надежно и солидно. Производит впечатление крепкого "корабля". Внушает уверенность в надежности и безопасности. Как гребной вариант очень удобен для рыбалки. И это при длине 285 и весе 6 кг. К сожалению, так увлекся "Спутником"-UL что забыл протестировать уключины и парные весла. А когда спохватился было уже поздно. Придется в следующий раз.

Гребная лодка под парными веслами. Экспериментальный вариант без названия. Диаметр баллонов 40, парные весла, высокая посадка, банки фанерные, хороший легкий ход под веслами. Но честно сказать, особой необходимости в ней, на фоне предложений на рынке в данном сегменте - не увидел.

Варвар-340. И тут я понял.. Что сначала нужно научиться, а потом уже "ехать". Как на велосипеде. На мой дилетантский взгляд. Производит впечатление - мелкого, неустойчивого, узкого, надувного "бревнышка". Совершенно без опыта, баланс удержать трудно. Далеко от берега отойти не рискнул. При причаливании к берегу искупался. По сравнению с пакрафтом-"танк", несмотря на большею длину. Смотрится более "мелко". И гораздо менее "мореходно" и безопасно. Понял. Что узкие байдарки с мелким кокпитом и маленьким диаметром борта - это не мое.