цитата Андрей Sonar:
Ещё раз - можно ссылочку на то, как хочется точки крепления сделать?

Перепост из сообщения Мормуса https://vk.com/id53351279?z=photo53351279_456239288%2Fwall53351279_179

Петли на красной и рыжей лодке вынесены наружу, плюс расположены подальше друг от друга

Плюс на корму для крепления небольшой гермы, примерно так

цитата Андрей Sonar:
можно ссылочку на то, как хочется точки крепления сделать?

не поверху, а ближе к воде. ну и про носовой/кормовой рымы не забывать

цитата xenolog13:
не поверху, а ближе к воде. ну и про носовой/кормовой рымы не забывать

Присоединяюсь. Однозначно, надо ближе к воде...

цитата Katajina:
Плюс на корму для крепления небольшой гермы, примерно так
 

Кстати. На ФишПакрафте, так и делают как вам хочется. Обсуждал, это на производстве, что бы делали так и в стандарте. Вроде как соглашаются с этой точкой зрения. Может быть изменят расстановку.

цитата LeonidS:
надо ближе к воде...

Если не сложно, аргументируйте, пожалуйста.

цитата sumrak:
Если не сложно, аргументируйте, пожалуйста.

Легко натянуть съемную деку (и вода из нее точно не будет выливаться внутрь кокпита). А с точки зрения удобства крепления груза - как минимум, такой вариант не хуже, чем более высоко стоящие петли. М.б. даже лучше...

ЗЫ: Теоретически, ниже расположенные петли чуть больше склонны к цеплянию за какие-нибудь препятствия - но по мне это меньшее из зол :)

цитата sumrak:
Если не сложно, аргументируйте, пожалуйста.

Так они оказываются расставленными дальше друг от друга. Если понадобится использовать их по прямому назначению - привязать средней величины рюкзак - то чем шире они расставлены, тем надёжнее, жёстче получится. И чем дальше от рюкзака до точки крепления, тем проще натянуть верёвку.

Немного не понял. Если места крепления сместить вертикально вниз, то на прежней горизонтальной линии они будут ещё ближе друг к другу, что никак не поможет жёстче закрепить груз.
То есть для увеличения охвата груза нужно места крепления сместить вниз и подвинуть дальше от носа на 50 см примерно. ну, хз.

цитата sumrak:
Немного не понял. Если места крепления сместить вертикально вниз, то на прежней горизонтальной линии они будут ещё ближе друг к другу, что никак не поможет жёстче закрепить груз.

Теперь я не понимаю. Ну вот на рисунке в сообщении 202 самая верхняя (то есть передняя) пара креплений перерисована вниз, на боковую сторону баллона. Они стали стоять почти в два раза дальше друг от друга!

Ну, если вниз и дальше друг от друга, тогда понятен смысл (для крепления груза).
Не совсем понятно, зачем смещать точки крепления вниз. Там они меньше мешают? На них предполагается крепить самопальные юбки?

цитата sumrak:
На них предполагается крепить самопальные юбки?

И это тоже

А если забыть про юбки, то не лучше ли приклеить пятаки к внутренним сторонам баллонов? Тогда ничем ни за что не зацепишься - ни пятаками ни верёвками. И рюкзак будет притянут кратчайшим путём именно туда, куда и должен быть притянут.

цитата Капитан-фотограф:
. И рюкзак будет притянут кратчайшим путём именно туда, куда и должен быть притянут.

И будет трепыхаться. А по сравнению с риском зацепиться самим рюкзаком, всё остальное - копейки.

Ну, может, все друг у друга тянут, но...

Кокопелли
Альпака
Синица
Тритон

И только на Спутнике, не задумавшись ни на секунду, перенесли расположение этих колец с их Варвара, где они используются для крепления декоративной багажной резинки.

Забывать не стоит, поскольку самоотлива нет. Наружные петли более универсальны, внутренние же будут выполнять только одну функцию

цитата Katajina:
Наружные петли более универсальны, внутренние же будут выполнять только одну функцию

Вот-вот! Внутренние могут быть использованы только для груза, тогда как наружные, в зависимости от ситуации, хоть для груза, хоть для деки/юбки, хоть для веревочной обвязки, хоть для фиксации якоря на рыбалке :)

цитата Эмма:
Ну, может, все друг у друга тянут, но...

По мне так наиболее грамотное/удобное размещение крепежных петель (с точки зрения ближе/дальше к воде) из вышеперечисленных у Синицы...

Якорь можно и к внутренним привязать. Да и обвязку тоже...

цитата Эмма:
А по сравнению с риском зацепиться самим рюкзаком

Рюкзак может быть вполне гладкой гермой. А свободно-натянутые верёвки под 45 градусов наверху на носу - как специальные цеплялки.

Но ок, аргумент что никто так не делает, засчитывается...

Вот тут хорошо видно где, как и зачем должны располагаться полукольца

цитата Капитан-фотограф:
Якорь можно и к внутренним привязать.

И постоянно длительное время протирать натянутой якорной веревкой борт (из тонюсенькой тряпочки)?! Очень, очень плохая идея! :)