цитата Андрей Sonar:
называть пакрафтом всё, что имеет жопу пакрафта,

В общем то - Да! ИМХО. Уже утвердился определенный стереотип. Я бы сказал, даже - стандарт. Все что имеет, данную оконечность кормы - это ПАКРАФТ!
Все остальные плавсредства (пускай весом хоть 1 кг.) Это просто плавсредство. Назовите как кому нравится. Но это не пакрафт.

цитата EvgenyMan:
Я бы сказал, даже - стандарт. Все что имеет, данную оконечность кормы - это ПАКРАФТ!

Таких стандартизаторов надо срочно знакомит с тетками в белых халатах. Тихие беседы, душ шарко, витамины три раза в день... - чудеса творят.

цитата EvgenyMan:
Все что имеет, данную оконечность кормы - это ПАКРАФТ!

Конечно, с твоим выводом тут поспорят.

Вон, у нас есть пакрафт Крохаль. И, поскольку характерной кормы у него нет, я его тузиком обзываю :)

Странно... согласно нормальной логике изделия подобной формы должны называться клюврафт (занято), тогда носрафт!

цитата AI:
должны называться клюврафт (занято), тогда носрафт!

Боюсь, что "отцы основатели" -Альпака. И примкнувшая к ни Кокопелли. С этим не согласятся.

EvgenyMan, ещё больше они не согласятся называть пакрафтом лодку с массой 30+ кг.
А изделия Кокопели как раз носа-то и не имеют! Они на Крохаль похожи.

цитата AI:
изделия Кокопели как раз носа-то и не имеют! Они на Крохаль похожи.

Да какая разница, ребята на своей волне, не мешайте им. Я бы даже расширил определения - лодка без держателя удочки не может быть пакрафтом, да и зачем пакрафт без держателя удочки .

Ну если следовать логике, то тогда в первую очередь пакрафтом надо называть пляжный матрасик, т.к. он самый пак и самый рафт(по форме,рафт- плот).
Давным давно назвали Альпаковское характерное изделие пакрафтом, а теперь это имя нарицательное. Не больше не меньше. То-есть что-то легкое, компактное с клювом. Хотелось бы что-б так и оставалось. Да и сама Альпака пакрафт не употребляет,пишет название изделие и добавляет Альпака рафт.
Допустим-Бегемот ТаймТриал рафт.

цитата AI:
А изделия Кокопели как раз носа-то и не имеют! Они на Крохаль похожи.

Как это не имеют...?

Видимо, имелся ввиду клюв в воду на корме. У кокопели его нет.
Вот денег заработаю чутка и таймтриаловский стабилизатор на свою билюту куплю. И не надо никаких клювов. Ато реально задолбался подруливать при спининге.

цитата EvgenyMan:
Все что имеет, данную оконечность кормы - это ПАКРАФТ!

Этот стандарт выработался исключительно у представителей ТТ.
Если из г... глины и гальки вылепить нечто очень похожее на конфету, конфетой оно от этого не станет, как бы не было похоже внешне.
Хвост - это эволюция форм для удобства использования при неизменном содержании, как шоколадный батончик - эволюция шоколадных плиток и конфет, чтоб было удобнее есть. Но как "пуля" из г*на никогда не станет пулей, так и 20+ кг поделие никогда не станет пакрафтом.

Паромщик, да пользуют люди.

цитата Батонио:
Этот стандарт выработался исключительно у представителей ТТ.

Мне, что-ли, каждый раз писать, что я прикалываюсь, когда я называю пакрафтом монструозную лодку, которая содержит конструктивные элементы, аналогичные пакрафтам? Смайликов не хватает? (я обычно щедро смайлики ставлю)

Уж больно серьёзно на такие "пакрафты" тут некоторые кидаются.

У ТТ официально самым тяжёлым пакрафтом является Танк, с ним делит весовое первенство 3.5-метровый Спутник-2. Но и тот и другой вполне пригодны для переноски. Вес этих лодок 5.5-6 кг, они вполне пригодны для пешей переноски. В первом случае вес - плата за прочность и богатый рыболовный обвес, во втором случае - за вместительность. Спутник-2, по идее, даже более выгоден по весу, чем одноместный лайтовый, т.к. плавсредство на двоих.

цитата Андрей Sonar:
Но и тот и другой вполне пригодны для переноски.

Андрей, знаете, мой Вектор тоже пригоден к переноске!!!

цитата md03:
Андрей, знаете, мой Вектор тоже пригоден к переноске!!!

Я бы даже рискнул предположить, что фактически все разборные лодки пригодны для переноски в разной степени .

цитата Андрей Sonar:
Спутник-2, по идее, даже более выгоден по весу, чем одноместный лайтовый, т.к. плавсредство на двоих.

Думаю, что матрос в центре лодки хорошо продавит дно и провалится ниже бортов с такой седушкой, не зря альпака пошла по пути налимовского варианта посадки. Вообще пак длиной в 3.6м при накачке ртом (или предполагается насос браво с ним возить?:) ) будет той еще колбасой.

PS Возникла такая нехорошая внезапная мысль, что этот двухместный мегаспутник выглядит интересным вариантом для семейных покатушек на море вдоль берега, сделать только его из тонкого ПВХ и тем самым сбросить цену раза в два. Для пляжного отдыха прочность на раздир и прокол не так важна, там коряг и шкуродеров нет.

В Спутник-2 обычно настоятельно предлагается сидушка типа "Комфорт" :)

цитата Андрей Sonar:
Вес этих лодок 5.5-6 кг, они вполне пригодны для пешей переноски.

Для переноски от подъезда до машины или метро да, для переноски несколько дней в походе как то не очень. Пока у меня был Миникаяк (5,6 кг с насосом), я дальше пеше-водных ПВДшек с ним не ходил. После появления Синички (3,1 кг с насосом и надувным дном), постоянно хожу в дальние походы.

Друзья, журнал Popular Mechanics шлёт вам привет из далёкого 1983 года и предлагает ознакомиться с рекламой удобного туристического плавсредства весом всего 1.7кг. Ну и заодно пересмотреть свои взгляды на историю вопроса, «клювы» и прочее беспочвенное теоретизирование)

(полный размер)

По видео от Люка Мехля и Романа Диала хорошо видно, когда паки обрели хвост. В 2010 его еще нет, а в 2011 на некоторых лодках уже присутствует.