В карту должны быть вмонтирована специальные точки, где прошита высота прилива от положения луны и фазы. Такие точки есть на специализированных морских картах от гармин. Фирменной морской карты Белого моря для Гармин нет. Есть поделие от Дальсвязи, но оно не содержит таких точек. WxTide в помощь (на забываем что в разных точках время максимума воды наступает в разное время)

цитата hunter-turist:
вообще кто как берет эту инфу? интересует белое море

В моем навигаторе лично ничего такого никогда и не работало, поэтому при необходимости пользуюсь вот такой софтиной: http://www.wxtide32.com

цитата сейлмейкер:
А на этой основе можно организовать различные соревнования.

Например, среди кайтеров имеет место соревнование типа
кто пройдет больше километров за 1 день.
Один товарищ (кажется из Омска) объявил себя чемпионом мира,
обойдя каких-то бразильцев.

Я думаю, туристы тоже могут что-то такое замутить.

Идея интересная. Но в этой связи возникает вопрос: возможно ли подделать трек? Ведь единственным доказательством в таком формате соревнований будет данные трека. Я думаю, что подделка возможна.

цитата Vorchun:
В карту должны быть вмонтирована специальные точки, где прошита высота прилива от положения луны и фазы. Такие точки есть на специализированных морских картах от гармин. Фирменной морской карты Белого моря для Гармин нет. Есть поделие от Дальсвязи, но оно не содержит таких точек. WxTide в помощь (на забываем что в разных точках время максимума воды наступает в разное время)

поясните как это делать?

vuk, по ссылке попал на аглицкую страницу, с этими буквами плохо дружу, поясните пошагово что и как

цитата Wayfarer:
Дисплей там в принципе другой, а не просто устаревший. Вы на дисплее смартфона без включения подсветки что-нибудь видите? Да еще в солнечную погоду. А включив ее на постоянку, долго ли аккумулятор протянет?

Ну и что принципиально мешает увеличить разрешение экрана? И без подсветки на етрексе 20ом я тоже мало что увижу .

цитата Белый:
Но в этой связи возникает вопрос: возможно ли подделать трек?

Такой вопрос возникает всегда.

Причем не обязательно подделывать трек. Можно просто
на моторке прокатиться.

Но смысла в этом никакого нет. Поскольку в таких соревнованиях
люди участвуют для себя - чтобы понять свое место в сообществе.

Например, ту же самую осеннюю Протву можно растянуть на весь
сезон для тех, у кого есть навигаторы.

Просто публикуются координаты старта и финиша и ставится
единственное условие - старт трека выше точки старта, а финиш
трека ниже точки финиша.

Затем трек отсылается в судейскую коллегию, и одним кликом
определяется победитель, и все сортируются.

И никаких расходов на организацию мероприятия.

цитата hunter-turist:
поясните пошагово что и как

Вкратце.

1. Скачать (на страничке downloads)
- саму софтину
- векторную карту береговой линии (wvsstarter.zip from wxtide32)

2. Софтину распаковать куда-нибудь, содержимое wvsstarter.zip положить туда же

3. Запускаем, File->Location, находим и ставим там галочку "Map". Вылезет карта, приближение - левой кнопкой мыши, отдаление - правой. На карте будут видны точки, по которым возможно построение графиков. Выбрать нужную точку, нажать OK в диалоге.

На экране получим график. Стартовое время можно сдвигать полосой прокрутки или установить дату кнопкой в левом нижнем углу. Результат подсчета можно сохранить в текст (File->Daily Tides или Tide Calendar). Форматы даты и времени есть в настройках программы.

У меня лично в наличии навигатор etrex 20, старый. Из всего вороха озвученных к нему претензий, реальной является только одна - джойстик (Капитан-фотограф, снимаю шляпу, решение действительно гениальное).
Тормозной? Есть такое. А что, есть ситуации, когда при использовании навигатора важна каждая секунда? Подозреваю, что тогда человеку будет не до навигатора.
Подобные ситуации - либо дело случая, который невозможно предвидеть, либо следствие недостаточного планирования, проработки и подготовки маршрута. Навигатор тут ни при чем.
Претензии к размеру и разрешению экрана? Так все заточено под энергосбережение. Закономерность "слабость в одном компенсируется силой в другом" никто не отменял. Так, чтобы "и волки были сыты, и овцы целы" не бывает.
Уверен, сделают навигатор с подходящими размером и разрешением экрана, так тут же появятся претензии к времени работы.
Для чего вообще нужен навигатор в чисто водном походе? Исключительно для определения своего местоположения, для отметки точек. Река не даст заблудиться (исключение - большие водные пространства, там навигатор реально в помощь).
В пеше-водном походе приплюсовываем полезность трека во время пешей части (пешие, вело и горные походы не трогаю, не моя стихия). Лично мне, к примеру, на волоке, если идешь по незнакомой местности без дорог, гораздо удобнее работать с обычной картой и компасом, навигатор служит в качестве вспомогательного устройства, для отметки контрольных точек. Каким бы ни был размер экрана, лист карты один хрен больше, распечатать карту на цветном принтере - не проблема, а выдерживать направление при помощи компаса гораздо удобнее. Реально у меня на волоке навигатор выходит на первый план во время второй-третьей ходки (я прохожу волок по незнакомой местности в три ходки - первая, разведывательная, налегке, вторая и третья - переноска вещей), и только на болотах, когда возникает необходимость четко придерживаться проложенного маршрута и важность трека выходит на первый план. Но так ли уж важны при этом размер и разрешение экрана?

У меня Garmin 64. Пользуюсь 3 года. Экран и разрешение конечно хреновастенькие. Но свою задачу гармин выполняет на 100%. Местоположение даёт с точностью до 3 метров. Проверял. Кстати, когда день солнечный, подсветку убираю вовсе, видно неплохо и энергия сберегается. То что живут подобные навигаторы на одних батареях несколько дней - миф. А тех кто этот миф распространяет попросите уточнить сколько часов в течение этих дней навигатор был включён. Большой плюс приборчика - его легко можно "заставить" видеть JNX, а как следствие впихнуть на microSDHC 32 Гб несколько миллионов километров квадратных, было бы чего.
Garmin 72 такой же аппарат, только не тонет. И Дакота 20 неплохая, с сенсорным экраном, у неё процессор более шустрый.
Из минусов сего прибора я считаю обрезиненные края. За два года истрепались, а заменить негде. С герметичность возникли очень серьёзные проблемы. Изначально надо было мне клеить чехол из прозрачного ПВХ.
Что касается бумажных карт. Брал с собой. Каюсь. Решил исправиться . Приобрёл намедни планшет 8" Планшет Prestigio MultiPad Visconte Quad 3GK +Dock 16 Гб 3G ( http://www.dns-shop.ru/product/c510ae12618e3361/8-planset-prestigio-multipad-visconte-quad-3gk-dock- 16-gb-3g-cernyj/ ). Дёшево и сердито. Полноценная W10, домашняя конечно. Поддерживает SDXC, т.е. до 2Тб в перспективе. 128 Гб видит прекрасно. Туда и установил SAS Planet.

цитата zhekaden:
Река не даст заблудиться (исключение - большие водные пространства, там навигатор реально в помощь).

Далеко не всегда так. Прям на вскидку могу назвать три реки, где такая вероятность есть - Икорец, Битюг, Усманка. Это небольшие равнинные речки.

цитата StranNik-XM:
когда день солнечный, подсветку убираю вовсе, видно неплохо и энергия сберегается. То что живут подобные навигаторы на одних батареях несколько дней - миф. А тех кто этот миф распространяет попросите уточнить сколько часов в течение этих дней навигатор был включён.

У меня живёт несколько дней от пары батареек.
1. Включен непрерывно весь ходовой день (~6-8 часов).
2. Самый простой етрэкс-10, чб экран.
3. Подсветка выключена всегда (и так прекрасно видно).

цитата Капитан-фотограф:
У меня живёт несколько дней от пары батареек.
1. Включен непрерывно весь ходовой день (~6-8 часов).
2. Самый простой етрэкс-10, чб экран.
3. Подсветка выключена всегда (и так прекрасно видно).

Ну так и я о том же! Пишу трек постоянно. Производитель врать в ТТХ не будет, ясен пень , только вот некоторые ползователи сих коробочек ассоциируют их с телефонами в режиме ожидания. Таких встречал ..

цитата: Prestigio MultiPad Visconte Quad

угробив пару мыльниц и пару мп3 плееров - теперь наглухо не покупаю в тайгу электронику не защищенную от воды.. поскольку как не прячь её от дождя.. всё равно сырой таёжный воздух рано или сделает своё мокрое дело.. не за один поход.. дак за три..

цитата: ассоциируют их с телефонами в режиме ожидания.

разница существенная..
навигатор в активном режиме использует радиотракт только на приём..

а сотовый телефон - казалось бы в пассивном режиме ожидания связи - периодически включается на передачу.. пытаясь связаться и сообщить соте о своём местоположении что в существенно энергетически затратнее

цитата Jelsay:
угробив пару мыльниц и пару мп3 плееров - теперь наглухо не покупаю в тайгу электронику не защищенную от воды.. поскольку как не прячь её от дождя.. всё равно сырой таёжный воздух рано или сделает своё мокрое дело.. не за один поход.. дак за три..

Джелсей, земляк, ответ пустой, извини. Сейчас столько герметичных и "неубиваемых" контейнеров, что нам и не снилось 10 лет назад. Даже пять . Планшет этот просто хранилище склеенных карт + винда, под которую заточен САС. Я не рассматриваю этот планшет в качестве навигатора, там нет GPS.
И ещё нюанс. Каждый выбирает под себя. Под свои потребности. Барзас, Осипова, Грязная, Кожух и иже с ними - это так мелочи. ПВД. Я ухожу с июня по сентябрь. 1000 км для меня уже очень мало. Обзор нужен. "Сырой таёжный воздух" - Кузнецкий Алатау и река Кия мне дом родной.
О плеерах и мыльницах - да сделайте себе защиту! Я свою видеокамеру и зеркалку беру с собой без всяких спецкейсов.

цитата Jelsay:
разница существенная..
навигатор в активном режиме использует радиотракт только на приём..

а сотовый телефон - казалось бы в пассивном режиме ожидания связи - периодически включается на передачу.. пытаясь связаться и сообщить соте о своём местоположении что в существенно энергетически затратнее

Это так. Разве у нас в России вся территория покрыта сотовой связью? Нет. Телефон в пассиве опросит соты, если найдёт то успокоится. А если не найдёт, то будет долбить запросы бесконечно, на полной мощности и жрать нагло ресурс батареи. И через сутки таких запросов очень сильно удивляются оставшимся зарядом в батареи. Навигатор работает на приём, пишет трек и отрабатывает честно заявленное время - 16-20 часов (смотреть ТТХ).

цитата StranNik-XM:
Сейчас столько герметичных и "неубиваемых" контейнеров, что нам и не снилось 10 лет назад. Даже пять

насчёт того что если хорошо упаковать - то потом неудобно распаковывать согласен и то что если достал на время из упаковки - будет отсыревать - тоже согласен.. особенно если дождь идёт или утренний туман , а планшет срочно нужен..
Но моя мысль была проще - электронику в тайгу желательно сразу брать водозащищенную.. контейнеры и всякого рода вотербоксы конечно неплохо.. но

цитата StranNik-XM:
ухожу с июня по сентябрь. 1000 км для меня уже очень мало.

по хорошему завидую - сам я так так по разным причинам не могу - поэтому обычно довольствуюсь Барзасом.. Китатом.. Томью..реже Кией.. и т.п.
а скажем над Барзасом летом практически каждый день идёт дождь.. сыро.. поэтому сейчас у меня вся электроника - изначально влагозащищена.. чего и вам желаю..

цитата Капитан-фотограф:
но лично я был бы полностью счастлив, если бы етрэкс-10 уменьшили по объёму и весу раза в два и убрали некоторые косяки и тормознутость. Для меня это стало бы той самой "ложкой", которую невозможно и не нужно дальше улучшать.

Если бы туда еще добавили слот под симку и возможность звонить, вот это был-бы действительно мега дивайс для туристов.
Раньше думал какого хрена гармины не добавят телефон в свои девайсы, уверен, что с нынешними технологиями это ничего не стоит. Не иначе как всемирный заговор не делать идеальных вещей.
Сейчас расслабился. Обычное раздолбайство и пох@изм как и везде..

цитата Lekka:
А это фирменные девайсы были или кетайские поделки?

Вполне себе фирменные. Последний был сони Xperia v.
Китайским поделкам в этом плане доверия ровно ноль. Ибо уверен, что это всего лишь большая брутальная пластмаска. Литье пластика в Китае хорошо развито с этим не поспоришь, а вот сделать эту штуку еще и надежной и водонепроницаемой, тут поработать надо, а это китайцы делают только за хорошие деньги..

цитата Mormus:
Если бы туда еще добавили слот под симку и возможность звонить, вот это был-бы действительно мега дивайс для туристов.

Тогда пришлось бы пристраивать туда клавиатуру или, что гораздо хуже, сенсорный экран. А это - вес и объём. Также возникли бы дополнительные сложности с герметизацией - динамика и микрофона. И всё это, учитывая что в походе связи обычно нет, будет совершенно бесполезным.

Если уж фантазировать,я бы не отказался от голосового сопровождения, типа как в автомобильных навигаторах, но немного иначе. Например, чтобы можно было при вводе путевой точки записать по желанию ещё и голосовой комментарий к ней. Подходишь к точке на 50 м, а он тебе об этом сказал бы. Например, там можно было бы довольно подробно, голосом, описать препятствие на реке. Ну или хотя бы, блин, громко пропищал, что точка рядом.

Или поставил ты точку в качестве цели, убрал навигатор в карман и пошёл. А время от времени тебе из кармана голос: "левее держи" - это если среднее направление твоего пути за последнюю минуту и направление на точку отличаются больше чем на заданное количество градусов. А если всё ок, то раз в 5 мин - "хорошо идёшь" :)

цитата Капитан-фотограф:
Или поставил ты точку в качестве цели, убрал навигатор в карман и пошёл. А время от времени тебе из кармана голос: "левее держи" - это если среднее направление твоего пути за последнюю минуту и направление на точку отличаются больше чем на заданное количество градусов. А если всё ок, то раз в 5 мин - "хорошо идёшь" :)

Я иногда когда из машины вылезаю забывая програмулину заглушить так из кармана доносится "впереди камера фиксации на полосу..."

цитата Mormus:
Если бы туда еще добавили слот под симку и возможность звонить, вот это был-бы действительно мега дивайс для туристов.

Как по мне, так достаточно слота под симку. В свое время именно из-за отсутствия оного и отдал предпочтение двадцатке. А возможность звонить, как по мне, это уже "жировать".