цитата Андрей Sonar:
для личного использования вместо двойки возьмут тройку

Железная логика!

Но по-моему, дело не только в грузоподъёмности.
Грести вдвоём на длине 385 - вряд ли приятно

цитата Эмма:
Если дно вниз торчит (а оно, похоже, торчит), то достаточной для двойки грузоподъёмности при такой длине не получится.

Почему? Разве "торчащее" вниз дно как то может уменьшить грузоподьемность?

цитата cazador:
Почему? Разве "торчащее" вниз дно как то может уменьшить грузоподьемность?

Если дно уходит вниз, то отверстия самоотлива на нём тоже -- то есть самоотлив начнёт хапать воду при куда меньшей загрузке.

цитата Андрей Sonar:
Если дно уходит вниз, то отверстия самоотлива на нём тоже -- то есть самоотлив начнёт хапать воду при куда меньшей загрузке.

Вот этого я не учел!
А какая ширина лодки и диаметр баллонов?

Диаметр как у Аргона, 27.5 см, ширина, полагаю, что тоже - 94 см, или около того.

цитата Андрей Sonar:
Если дно уходит вниз, то отверстия самоотлива на нём тоже -- то есть самоотлив начнёт хапать воду при куда меньшей загрузке.

Если дно достаточно толстое, то его уход вниз только увеличит грузоподъёмность. Сухость самоотливной лодки определяется положением верхней (а не нижней) поверхности дна относительно уровня воды.

Ещё пока окончательно не решено, какое дно будет в серийной лодке. Вот макнём в воду пока с этим донышком, нагрузим - и будем посмотреть :)

А если не делать сомоотлив, то грузоподъемность у него должна быть повыше, чем у "обычного" "АргоНа"? Я за обычных рыбаков переживаю, а им это совсем не помешает, вкупе с остойчивостью.

, на Фишкаяке пробовал и с надувным и без, разница в осадке сантиметра 3-4. В принципе мелочь кажется, но когда с простым дном, ватерлиния как раз по-середине баллона в районе сидушки ( при моих 90 плюс вещи 20+-). Волнышки или сам неудачно гребанул перекатываются внутрь по инерции. С надувным дном стоит повыше, вроде ненамного но уже такого не происходит в пределах разумного конечно. С веслом трансформером и так и сяк пробовал за лето, в распашном виде реально легче и быстрее получается, плюс сухой. В чем цимус байдарочных хз, наверное для совсем узких лодок где обычными невозможно будет.

Андрей Sonar, интересненько!
Достойный наследник Ватерфлая для коммерции.

цитата cazador:
А если не делать сомоотлив, то грузоподъемность у него должна быть повыше, чем у "обычного" "АргоНа"?

скорее меньше - поклажа раньше за борт начнет вываливаться, чем в лодке без матраса)

цитата km22:
разница в осадке сантиметра 3-4.

я правильно понял, что лодка без самоотлива но с матрасом имеет осадку на 3-4см меньше чем без матраса? а за счет чего??

Очевидно, надувной матрас выпучивает дно вниз (или хотя бы не даёт уходить вверх).
Оно начинает сильнее водоизмещать, и борта приподнимаются.

цитата Батонио:
я правильно понял, что лодка без самоотлива но с матрасом имеет осадку на 3-4см меньше чем без матраса? а за счет чего??

цитата Капитан-фотограф:
Очевидно, надувной матрас выпучивает дно вниз (или хотя бы не даёт уходить вверх).
Оно начинает сильнее водоизмещать, и борта приподнимаются.

Да, наверное так, общее количество воздуха больше, проваливается в воду меньше.

Еще прикол был, подплываю как-то летом к рыбакам на Фишкаяке (в этот раз без надувного дна был) давай погоняемся -давай. Лодка у него Ангара-300, с которым гонялся. Ттх если не ошибаюсь 300 см. длина, 135 ширина, баллон 40 и надувное дно. Дал ему несколько метров фору и не смог его догнать, километр где-то плыли. С надувным думаю догнал бы, а так вязнет сильнее, а у него практически на поверхности стоит. Грести умею, грамота есть.

На парных гонялся с ним, или на байдарочном против парных?

цитата km22:
Лодка у него Ангара-300

Ахаха, удачное ВВ название выбрал для своей новой лодки
sibriver.ru/lodka-angara-300...

цитата Андрей Sonar:
На парных гонялся с ним, или на байдарочном против парных?

На парных против парных, и у меня груза побольше было.
Когда сижу в лодке, ватерлиния где-то сантиметр до леера не достает, это без надувного, с надувным уже до леера сантиметров пять.

Если лодка слабо загружена, то надувное дно весьма полезно для скорости - лодка практически на одном донышке идёт.

цитата Андрей Sonar:
Если лодка слабо загружена, то надувное дно весьма полезно для скорости - лодка практически на одном донышке идёт.

У Веги заметил такое. Без груза скорость выше, с грузом скорость снижается, но ровнее идет и крены меньше.

Lesnik, а на каких лодках не так?