Капитан-фотограф, если из плоского листа - не будет.
А если профиль крыла повторить, и изменять в зависимости от силы и направления ветра - будет)))

Ну вот да, и я про это. Как самолёт летает НЕ потому, что крыло чуть развёрнуто навстречу потоку и он на него давит, так и парусник идёт под острым углом к ветру не по той простой картинке, какая была в школьном учебнике.

PS
К пакрафту с купольным парусом это всё, конечно, неприменимо

цитата Виктор_К:
А если профиль крыла повторить, и изменять в зависимости от силы и направления ветра - будет)))

А если лодка еше и не плоскодонка совсем хорошо .

vk.com/wall-7489381?own=1 гляньте на стеночку группы тайм триаловской. Там конкурс на байдарочку новую.

Неоофициально по поводу байдарки.
Захотелось сделать очень практичную и очень недорогую байдарку общего назначения. Как грузовичок небольшой, как рыбацкую. Попутно вспомнился и Эскимос, и Налим, и Ермак. В итоге, сейчас делаем вот такое, и будем испытывать.

Длина 335, баллон 27.5 (посерединке между 25 и 30, а то, вспоминается, кричали "25 мало, а 30 много!"), кокпит стандартной ширины (~40). Какую сидушку или базу под сидушку дать - ещё не решили. Вариант - от фанерки до "Комфорта". Я бы вообще гребёнку накатал под пруток -- как на Фишкаяке. Легко и универсально.

Опробовал экспериментальную лодочку Фишбот, стандартный трехсуточный сплав с рыбалкой, вполне неплохо. На веслах нормально идет где прогрести надо и в перекатах не забрызгивает(40 см. баллон). Вес приемлемый тоже 11 кг. комплект. Нормально сидишь на сидушке, не надо ничего мастрячить:). Уключины только другие приклеил в процессе. Вот такая, необычная:

пока особо и придраться не к чему.
Спасибо Таймтриалу и Андрею лично!

я понимаю что вы лично рыбачёк, но...)
чтонить шуеподобное с бортами из аирдека и дном натянутым на примитивный каркас
длина метра четыре, ширина за счёт замены балона на аирдек сантимов 70-75 и высоту борта немного занизить)

цитата 1649a:
ширина за счёт замены балона на аирдек сантимов 70-75

И при вываживании щуки килограммов на 7-8 с борта сделать эскимоса, да? :)

цитата 1649a:
чтонить шуеподобное с бортами из аирдека и дном натянутым на примитивный каркас

Берете Самурая без аэрдекового дна, но с простым натяжным. Думаю ТТ так может сделать при желании.
Дальше сами делаете кильсон. Самое простое - из полипропилена водоводного, гнется как угодно, прочности для созданиыя формы достаточно. Ну распорки поставить, если что...
Вполне будет... легче и дешевле Самурая. Чуть медленнее. И если и быстрее Шуи, то совсем немного, пренебрежительно мало

Только не понятно, зачем портить Самурая, ну или главное - не понятно, чем это лучше Шуи? Чисто вапрос вам, как походнику - "пулеметчику". То, что это не рыбацкая лодка, это понятно...

встречным ветром сильно сносит- борт всёж высоковат.
приходится в нос камушек ложить- чтоб волну не гнало- она всётаки на походню загрузку рассчитана- без вещей форштевень из воды торчит.

просто интересно- будет ли пользоватся спросом лодка для выплывов без вещей- чисто погребсти.

цитата:
И при вываживании щуки килограммов на 7-8 с борта сделать эскимоса, да? :)

нет. никаких рыбалок! чисто покатушечное.
иль у вас фирма строго рыбацкая?

цитата 1649a:
просто интересно- будет ли пользоватся спросом лодка для выплывов без вещей- чисто погребсти.

САПы ж пользуются почти всегда без вещей и весьма массово и весьма быстро, если умеючи. А они есть - Ермаки260/300 и Щукарь310 как раз такие и пользуются спросом. Да, не летают, но они есть )

Если нужен аэрдечный "полет", то Itivit-500 и Самурай
Но глядя на объективные цифры, Илекса и единички Гарпуно-Викинги, которые меньше дуются в бок, чем Шуярас, показывают не сильно меньшие скорости.

С месяц назад по этому же маршруту сплавлялся на Фишкаяке, на первом же перекате захлестнуло, по грудь мокрый сижу. Очень аккуратно нужно плыть чтобы не начерпать, а тут еще и рыбачишь одновременно.) Ладно летом, а когда прохладно, не очень хотелось бы. Я к тому что большой борт очень неплохо в некоторых случаях. А штевни маленько скорости добавляют на веслах по сравнению с аналогами, хотя много не гребу, но чувствуется что по-резвее идет. Завтра с супругой попробуем на ней.

Встречайте новую фантазию.

Возникла не так давно идейка сделать простую, дешёвую, утилитарную, но не без изящества байдарочку, чтобы она была вместительнее Варвара 340, и при этом максимально практичной при сборке.

И вот оно. Названия реального пока нет (в группе ВК даже конкурс на название проводят, на производстве обзываем пока "Уклейкой").

Длина 335, ширина 94, баллоны 27.5 (вот вечно спорят, что 25-ый стандарт маловато, а 30-ый многовато, так что мы взяли точно посерединке). Прототип из ПВХ 550, вес в том виде, что на фото (с фанерной банкой) 6.7 кг. Из особенностей - корпус целиком сварной (это первая, вроде как, байдарка ТТ, у которой баллоны целиком сварные - до этого сваривались только пакрафты и моторные лодки). Обвязка минимальная - 2 ручки и 6 колец.

И самое главное! Цена будет ниже, чем у любой байдарки ТТ. Возможно, даже акция какая-то будет по совсем вкусной цене, по типу той, что в прошлом году на Спутники Лайт была тут.

Мне самому байдарочка очень понравилась, прототип наглым образом прихватизировал себе

Смотрите фотки. Интересно мнение.

цитата 1649a:
нет. никаких рыбалок! чисто покатушечное.
иль у вас фирма строго рыбацкая?

Я бы, как главный по рыболовному направлению, сделал бы всю фирму рыбацкой, но нет-с, не дают-с

Буду краток, х-ня!

цитата Андрей Sonar:
Я бы, как главный по рыболовному направлению, сделал бы всю фирму рыбацкой, но нет-с, не дают-с

Рыбалка у всех разная. Галкина, когда отправлялась на Маймечу, говорила, что одна из основных целей путешествия - рыбалка %)))

цитата vicom:
Буду краток, х-ня!

Не согласен. Фирменные "гладкие" обводы ТТ - это конечно круто, но насколько я понимаю сиьно дороже в производстве из-за сложного кроя и расхода ткани.

Когда я брал Акк-2 - одна из основных целей была *легкая* и недорогая монобалонаая лодка для ПВД с ребенком в компании каркасников с детьми. И только вторая - бурноводный агрегат. Этот прототип ничуть не хуже. Хуже разве что отсутствием самоотлива %)

У меня была несколько лет назад лодка от Экспедов -- Эскимос-350 (кстати, тоже прототип, самый первый). Там такая же секторная конструкция. Дёшево, надёжно и практично, ничего плохого, кроме слабой закаяченности и 20-см носовых баллонов, сказать не могу. Эту лодочку и закаячили, и такого экстремального сужения нет.

Завтра попробую устроить небольшой тестовый сплав на ней.

Андрей, у вас есть почта куда можно будет написать по новой лодке? Есть идея в несезон реализовать одну задумку по прогулочно пвдэшной лодочке на двоих на базе новинки (сначала думал делать на основе большого Щукаря, но более вместительный кокпит делают фаворитом в задумке именно новинку), а так как в задумке фигурируют выносные уключины под парные вёсла, то думаю, что вы сможете более грамотно подсказать, что реально сделать, а что не реализуемо.

sonar.timetrial(с0баkа)gmail.com