цитата Эмма:
Как хорошо, что свой Щукарь я продала не вам

Лучше будет если баллоны взорвутся от избыточного давления В моем недокачанном пакрафте при появлении солнца давление резко возрастает, и приходиться еще стравливать. То же будет и с Щукарем, без стравливающих клапанов. Если забудешь на жаре стравить, то быть беде.

цитата Lesnik:
Слабое давление у этого насоса похоже. А додувать ртом через этот клапан Голубева можно?

Слабое. Даже пакрафт добиваю ртом.

цитата Эмма:
свой Щукарь я продала

Уже?

цитата Андрей Sonar:
Вообще, лучше всего в конструкциях с U (V)-образными баллонами ставить крышки ближе к оконечностям для удобного сдувания.

Про стравливающие клапаны. Они сработают на ПВХ 550 прежде чем давление станет критическим для этой ткани?

Увидел у ТТ вот такую "штуку". А что если, не попробовать ее на пакрафте Спутник-1У(300)? Кто нибудь пробовал нечто подобное? Как впечатление? Уплыть то по ветру в "дальнее море" легко. А вот как потом возвращаться?
Можно ли как то идти галсами против ветра?
И еще. По фото не понятен способ установки в носу лодки. Похоже, ни чего сложного. Но все же?Хотелось бы по подробней.

timetrial.ru/produktsiya/aks...

цитата Капитан-фотограф:
Уже?

Ага. Он, конечно, очень удобный, но зелёный. И в 5 кг уложиться не удалось. ЧуПреСуКа довершила разочарование.

Куплю ещё один Щукарь из других материалов, или дождусь, когда Каржаев подобную лодку выкатит.

В идеале хочется помесь Бродяги и Щукаря в весе пакрафта.

Ходил с таким пару раз в Карелию, везет примерно со скоростью гребли, на попутных ветрах. Весит 300 грам, карабинчики отвалились при первом испытании. На К-Спорт крепил за отсутствием места, типа так, но большее время или мешался или был снят. Смысл его брать только если маршрут совпадает с направлением преобладающих ветров. В Карелии это северо-восточный и маршруты в основном туда же :(

цитата Lesnik:
Про стравливающие клапаны. Они сработают на ПВХ 550 прежде чем давление станет критическим для этой ткани?

550 вообще хорошая, и перекачку выдерживает запросто, так что стравливающие на ура сработают.

цитата Андрей Sonar:
550 вообще хорошая

Хорошо.

А вот подскажите, если я на неделе захочу посетить производство ТаймТриала, скажем, в четверг или пятницу, то мне к кому обратиться?

Можно ко мне, можно через официальные контакты.

Ну что, кому надувных фантазий? Распродажа прототипов. Сделаны под особым контролем!

weter-peremen.org/board/boat...

цитата Андрей Sonar:
Распродажа прототипов

Что то ты задумал новенькое...? Интрига...?

цитата EvgenyMan:
Что то ты задумал новенькое...? Интрига...?

Конечно :)

"В идеале хочется помесь Бродяги и Щукаря в весе пакрафта".
А в идеале идеала хочется что-бы этот гибрид самоотливался. И надо лишь слой тпу ко дну приклеить, с профилями, да дырок на дне сделать, возможно чуть толщины баллонов добавить

цитата EvgenyMan:
Увидел у ТТ вот такую "штуку".

Эта штука уже давно продается кетайцами на али, по видео packsailing прикольная штука . Боюсь только предусловий требуется слишком много что бы оно работало как надо .

цитата Lekka:
по видео packsailing прикольная штука

А че...? Весьма прикольная "штука" И судя по виду, для пакрафта эффективная. Вопрос, только в одном? Ну уйду "я в море" км. на 5-6. А обратно, против ветра выгребать как?
Сможет ли, пакрафт под этим парусом...как то идти галсами? Вот в чем вопрос?

Зы.Зы. Всяко дешевле бензо-моторчика. К тому же, который на пакрафт не установишь. Склоняюсь, к тому, что бы взять для пробы.

цитата EvgenyMan:
Сможет ли, пакрафт под этим парусом...как то идти галсами? Вот в чем вопрос?

Какие нафиг еще галсы?! О_о :) Такой парус априорно предполагает только хождение под попутными ветрами и никак иначе! Вот хоть ты весь обвешайся швертами и шверцами :)

цитата EvgenyMan:
Сможет ли, пакрафт под этим парусом...как то идти галсами?

А как работает механика галсов?
Ответ на этот вопрос разьяснит не только про пакрафты . ...

цитата Lekka:
А как работает механика галсов?

Лет 10 назад сделал для себя "открытие", что если парус будет из фанеры, то "механика галсов" работать практически не будет