цитата hunter-turist:
Первый раз вставлял и подгонял ну 30 мин точно.
Подрезал и пилил пенку. Потом когда встало всё, растянулось, потом уже легче пошло.

Ну дык я про то и говорю, что "незамкнутые" в виде буквы "П" бортовые фиксаторы/прижимы, а просто в виде ленточек (перпендикулярно ориентированные относительно пенки, и зажимающие ее не в самом-самом конце, но довольно близко) - будут в самый раз, как технологически, так и практически :) Просто будут совсем другие допуски по размерам/точности изготовления/приклейки, можно и расслабиться...

.

цитата hunter-turist:
Показали мне фото одного рваного пакрафта

цитата hunter-turist:
Конструкция двухбаллонная, поэтому я остался на плаву

Вот он аргумент, в пользу двух секционных пакрафтов. А ведь, большинство, в теме - "пакрафт от ТТ". Категорично спорили. И отрицали необходимость "двух секций". Да. Прибавляет, лишние 0,5 кило веса. Но безопасность дороже

При всем уважении. Не понял необходимости, в столь сложной конструкции уключин. Если весла стандартные-парные. А не байдарочное-трансформер. Не проще ли, поставить обычную уключину для ПВХ лодок. При желании, можно сделать ее разборную, со съемным стержнем.

Хочется безопасности - 2 отсека и 550-ая тряпка.
+30% к массе, но зато спокойствие и пофиг на сучки.

цитата EvgenyMan:
Не понял необходимости, в столь сложной конструкции уключин. Если весла стандартные-парные. А не байдарочное-трансформер. Не проще ли, поставить обычную уключину для ПВХ лодок.

А я бы пошел еще чуть-чуть дальше! :) Кто сказал, что такую уключину (ну или подобную - они разные такого типа бывают, более или менее удобные в тех или иных мелочах) надо обязательно на борт КЛЕИТЬ? О_о :) Сильно подозреваю, что для фиксации достаточно двух приклеенных к борту полосок (наклеенных перпендикулярно борту, с каждого конца уключины), под которыми края уключины и зажмутся при надуве. Собственно говоря, это то, что я долго пытаюсь донести - но, наверное, не очень внятно - никто меня не слышит :)

ЗЫ: Фиксирующие полоски могут быть и довольно широкими - даже так, чтобы они почти сходились в центре уключины (точке крепления весла) - один фиг, при надуве все само собой там выровняется и "устаканится". Но это уже зависит от формы/профиля конкретной уключины (а повторяю, их очень много хороших и разных выпускается! :)

цитата EvgenyMan:
. Не проще ли, поставить обычную уключину для ПВХ лодок. При желании, можно сделать ее разборную, со съемным стержнем.

Заказчик хотел именно так, как я сделал.

Ваш вариант не прокатывает потому, что маленькая опора, мягкий борт продавливает эту опору, и стандартная уключина сильно много весит. И так еле еле уговорил взять готовый шарнир с той уключины. Добавил только дюраль д16 диаметром 18 мм.

LeonidS, по поводу кармана для крепления пены Вы правы. Там приклеил полосу сразу и вырезал где надо, так проще, не догадался.

Но если нет точного крепления трубы и главное жёсткого к борту, а только фиксация трубы к съёмной платформе, то вся платформа будет ёрзать.

цитата Speleo:
Судя по тому, как вы в конце видео руками рвете одностороннее ТПУ, оно тоже может не выдержать проверки струей.

Переделаю опыт. Возьму кусочек по больше.

У самого на дне стоит ПВХ 300. Сильно тянется даже под броней. Нужно ТПУ ставить, хотя бы в основном месте.

цитата LeonidS:
Сильно подозреваю, что для фиксации достаточно двух приклеенных к борту полосок (наклеенных перпендикулярно борту, с каждого конца уключины), под которыми края уключины и зажмутся при надуве.

Идея интересная. Но стандартные уключины, не позволят так сделать. Ребра жесткости помешают. Нужно, что бы кто то, под заказ изготовил подобную уключину. С удлиненной и плоской платформой. И в тоже время, с достаточной прочностью и жесткостью у стержня. Вряд ли, кто то из производителей уключин. Будет "заморачиваться" . И "отливать" по индивидуальному заказу. Да и вес подобной уключины, будет больше.

EvgenyMan, на тридепринтере можно распечатать уключины, т.е. их крепеж.

Я просто в этом проекте не стал заморачиваться.

Деталь из под принтера ввходит прочная и лёгкая.

цитата hunter-turist:
Установил на надувном сиденье реданы хитрые.
Сварные, но держат хорошее давление.

А внутри у него Х-образные перегородки, по одной на каждые два видимых снаружи шва? (Хотя можно ещё представить тряпку в качестве средней части).

Эмма, всё верно. Второй вариант.

Но на схеме ошибка. При работе существенная

Вот ещё видео уключины.

youtu.be/2QHzz3njKIE

Тут видно как держит.

Честно говоря. Очень и очень даже не плохо! Штырь только покороче сделать. А то как-то, не гармонично смотрится. Идея хорошая. Жду её развития. Что другие предложат. Для открытой воды (не сплав). Для себя твёрдо решил. Только парные весла. Байдарочным, только сплав (если придеться) и камыши.

цитата EvgenyMan:
Честно говоря. Очень и очень даже не плохо! Штырь только покороче сделать. А то как-то, не гармонично смотрится. Идея хорошая. Жду её развития. Что другие предложат. Для открытой воды (не сплав). Для себя твёрдо решил. Только парные весла. Байдарочным, только сплав (если придеться) и камыши.

У нас на сей момент аж 3 варианта в разработке. Подобное (но с отличиями) один из вариантов.

Андрей. Когда же уже будет, практическое воплощение. Сколько ждать?

цитата EvgenyMan:
Андрей. Когда же уже будет, практическое воплощение. Сколько ждать?

Ну так сезон в разгаре, и заказы от клиентов в приоритете. Поэтому мои экспериментальные хотелки делаются во вторую очередь. Я производство не виню, так действительно рациональнее.

Скажи хоть, под какие весла делается. Чисто парные или байдарочное трансформер? Есть мысль прикупить Звездочку четырёх секционную трансформер 230-240. Нужно ли это делать?

цитата EvgenyMan:
Скажи хоть, под какие весла делается. Чисто парные или байдарочное трансформер? Есть мысль прикупить Звездочку четырёх секционную трансформер 230-240. Нужно ли это делать?

Будет свой трансформер.
Подробности могу в личку нашептать - не хочу широко анонсировать то, что ещё не вышло в серию.

Напиши в личку.