цитата Андрей Sonar:
а то не всем было весело 20-кг банками орудовать

Если мне не изменяет память тексакол идет в 18и литровой таре, и весит меньше 20и кг.
Мы кран вешали на банку и клали ее на бок, всё лучше чем качалкой пользоваться)))

цитата md03:
Если мне не изменяет память тексакол идет в 18и литровой таре, и весит меньше 20и кг.
Мы кран вешали на банку и клали ее на бок, всё лучше чем качалкой пользоваться)))

Ну, не принципиально - один фиг, ворочать без какого-либо приспособления пользоваться неудобно. Особенно хрупким дамам. С краном неудобно, места на столах обычно дефицит. С качалкой всё хорошо стало. Дел-то -- полчаса сварки и деталей меньше чем на пятихатку.

Не помню, в какой теме мне подкинули идею попробовать "щукинский гамак", но я его реализовала.

Вот результат издевательств над лодкой.

Хотя передний край был практически натянут (задний чуть опущен, потому что распорка стоит рядом с ним и баллоны под нагрузкой сходятся меньше), всё равно подо мной "гамак" провисает до некомфортного застревания между баллонами. И дно на воде поднимается так, что между дном и "гамаком" остаётся 6 - 7 см. Распорку, конечно, можно удлинить, но мне и так за деформацию баллонов страшно (и да, ткань 550 необратимо деформируется ). "Гамак", скорее всего, натяну посильнее, переклеив одну из сторон на 1 см.

Передняя распорка распирает меньше, в основном служит упором для пяток (на который можно полностью поставить ноги). Передняя на "плюшках", задняя на полипропиленовых тройниках с креплением из 15 мм стропы. И та, и другая ставится менее, чем за минуту, очень просто. "Плюшки" смотрятся куда аккуратнее, но их в магазине было только две. И каждое крепление на "плюшке" на 25 гр тяжелее крепления на тройнике.

Ременные упоры в основном служат креплением спинки, поэтому их передние точки вынесены вверх. Это неправильно для спорта, но зато они так меньше мешаются, когда ноги не в упорах (более правильные дракаровские - мешаются).

Пробовала лодку на воде - ощущения смешанные. Вода очень близко - приятно для гребли, неприятно в смысле захлёстывания. Остойчивость порядочная (тем более, что распёртая лодка имеет ширину 83,5 см), но скорость вряд ли большая - буруны от носа летят высокие... Возможно, распорки в бортах всё же нарушают форму дна - оно под ними натянуто более сильно и потому выступает вниз. Получается, что даже если пятки и сидушка не стоят на дне, выступ дна в этих местах всё равно есть, пусть и более плавный.

А может, я просто не права с местом размещения "гамака" для гребли без багажа, и лодка имела дифферент на нос. Сейчас передний край "гамака" находится в 6 см перед серединой лодки.

Вес с тяжёлой тайм-триаловской спинкой - ровно 5,5 кг.

Это Щукарь 310 из 550 пвх?

цитата Эмма:
Хотя передний край был практически натянут (задний чуть опущен, потому что распорка стоит рядом с ним и баллоны под нагрузкой сходятся меньше), всё равно подо мной "гамак" провисает до некомфортного застревания между баллонами. И дно на воде поднимается так, что между дном и "гамаком" остаётся 6 - 7 см. Распорку, конечно, можно удлинить, но мне и так за деформацию баллонов страшно (и да, ткань 550 необратимо деформируется ). "Гамак", скорее всего, натяну посильнее, переклеив одну из сторон на 1 см.

Имхо дело не в длине распорки, она не нужна большая, пусть дно свободно выгибается вверх. Дело в её положении - она сзади. А должна быть - непосредственно под гамаком. Строго по его центру и по центру баллонов.

Длину гамака подобрать так, чтобы он не доходил до распорки на 2-3 см. Кстати, почему он из пвх? Из обычной ткани - не хуже. И её можно ПРИШИТЬ к уже приклеенным пвх-ленточкам - так удобнее примерять длину, чем клеить-отклеивать.

Как вариант, можно просто вторую распорку поставить, перед передней кромкой гамака.
Ещё я бы повернул перекладину буквы 'Т' горизонтально (а может и вставил бы туда чего).

цитата Эмма:
но скорость вряд ли большая - буруны от носа летят высокие...

Штевня нет, бороздит воду. У бродяги на канале есть совместный заплыв Варвара 380 и Веги-2. По одному гребцу в каждой байдарке. Вот... Варвар все время где то далеко сзади плыл, и его приходилось ждать.

Возможно на Варваре просто новичок плыл

цитата Эмма:
А может, я просто не права с местом размещения "гамака" для гребли без багажа, и лодка имела дифферент на нос. Сейчас передний край "гамака" находится в 6 см перед серединой лодки.

Попробуйте чуть дальше назад отсесть, может нос зарываться перестанет.

цитата Капитан-фотограф:
А должна быть - непосредственно под гамаком. Строго по его центру и по центру баллонов.

Две!
А чтоб каждый раз не переклеивать сидушку и стоб ее не отрывали распорки, крепеж надо делать гребенкой.
Хитрость в том, чтоб сначала поставить гамак, а потом уже вымерить распорки. Сначала с запасом, а потом подрезать до нужности. Только так имхо получится идеальное натяжение... Которое надо еще усилить пенопопой, но не обычной, а жесткой из ЭВЫ. Или сверху положить лист карбон-кевлара, заказанный типа у Чигидина...

цитата ZindOlog:
Две!

А не проще тогда уже жесткий квадрат из труб пришнуровать?
Две продольные трубы сильно веса не добавят, особенно учитывая, что фиксаторы для распорок клеить не придется.

цитата ZindOlog:
Две!

Две как-то адекватнее выглядят, да.
Но на щуке мне хватает одной - строго по центру.

цитата ZindOlog:
Хитрость в том, чтоб сначала поставить гамак, а потом уже вымерить распорки.

Вот тут не согласен. Распорки задают ширину лодки и натяжение дна. Этим определяется их длина. А натянутость гамачка - дело второе и определяется, в свою очередь, его собственной длиной.

цитата ZindOlog:
А чтоб каждый раз не переклеивать сидушку и стоб ее не отрывали распорки, крепеж надо делать гребенкой.

С этим согласен - удобно налаживать и немного добавляет жёсткости.

цитата Mormus:
А не проще тогда уже жесткий квадрат из труб пришнуровать?

Ну продольно там оно у мну тоже есть. Это трубка в гребенке, на которой висит гамак, так, что я про квадратурный прямоугольник и писал. Ну и соединять пендикуляры не вижу смысла. Там так все жестко, что ого-го .
Это первый вариант с одной распоркой наружи, а второй внутри границы гамака. Но суть та же, все мегажестко.
Небольшой провис от растяжения тезы победил жесткой ЭВАй.

цитата Капитан-фотограф:
Вот тут не согласен. Распорки задают ширину лодки и натяжение дна. Этим определяется их длина. А натянутость гамачка - дело второе и определяется, в свою очередь, его собственной длиной.

Проще трубки подпиливать, чем менять ширину гамака.
Я сделал демо-распорки, потом по ним сделал гамак, а потом сделал финальные распорки с запасом и за два присеста их подрезал, чтоб не уродовали борт, но распирали прям-прям. Гамак звенит!

Эмма, распорку можно сажать сверху вот на такую штуку. Вот она на лодке. Это п/у трубка типа 12-14 мм диаметром, длины ну 6 см, до середины сделаны два разреза, полученные лепестки разведены и приклеены к тезе все тем же метдом молотка и нагрева.
И не надо никаких "плюшек".

цитата kolemik:
Это Щукарь 310 из 550 пвх?

340. И меньше точно не хочется.

цитата Капитан-фотограф:
Имхо дело не в длине распорки, она не нужна большая, пусть дно свободно выгибается вверх.

А помнится, кто-то говорил, что для "внешней" лодки нужна ширина. Ну и дно очень выгибается внутрь - визуально это мало заметно, но если нажать кулаком на дно около сидушки, можно продавить его на 12 - 15 см. Я так и представляю, как там баллоны по-катамаранному вниз торчат. И это у меня лодка стала шире, чем была при штатной сидушке!

цитата Капитан-фотограф:
Кстати, почему он из пвх? Из обычной ткани - не хуже. И её можно ПРИШИТЬ к уже приклеенным пвх-ленточкам - так удобнее примерять длину, чем клеить-отклеивать.

У меня аллергия на шитьё руками. А машинкой туда я не подлезу. Ну и для меня было важно, чтобы к лодке не было намертво приделано мокрой насквозь тряпки - и сушить долго, и сидеть неприятно. А покрытую каплями дождя ПВХ встряхиваешь - и почти сухо, можно садиться в лодку.

цитата Lesnik:
У бродяги на канале есть совместный заплыв Варвара 380 и Веги-2. По одному гребцу в каждой байдарке. Вот... Варвар все время где то далеко сзади плыл, и его приходилось ждать.

Оооо, вот не надо про "Дневники бродяги". Я пару дней назад щёлкнула рекомендованный ролик на смартфоне - там было написано про красивый Енисей, а что это ролик "дневников", там было не видно. Ну так это было какое-то очередное тошнотворное позорище. Да, с Варваром и Вегой, но в них сидели два самозванца, тем утром впервые в жизни увидевшие весло - во всяком случае, мне так показалось.

цитата ZindOlog:
Две!

Возможно, действительно попробую две распорки - придумала, как их сделать полегче. Передняя будет под передним краем "гамака".

цитата ZindOlog:
Которое надо еще усилить пенопопой, но не обычной, а жесткой из ЭВЫ.

Я использовала обычную, но толстую, 24 мм. С ней сидеть становится гораздо приятнее.

цитата Mormus:
А не проще тогда уже жесткий квадрат из труб пришнуровать?

На какой высоте? Мне нужно распереть баллоны, это следует делать где-то около середины их высоты. Если поставить сидушку на этой же высоте, то она получится низко - особенно если будет прогибаться. Это же тряпка, а не фанерка, она уйдёт вниз и почти встретится с выгнутым внутрь дном.

цитата ZindOlog:
Эмма, распорку можно сажать сверху вот на такую штуку. Вот она на лодке. Это п/у трубка типа 12-14 мм диаметром, длины ну 6 см, до середины сделаны два разреза, полученные лепестки разведены и приклеены к тезе все тем же метдом молотка и нагрева.
И не надо никаких "плюшек".

А вот откуда эту трубку добыть? Я её не узнаю.

цитата Эмма:
А помнится, кто-то говорил, что для "внешней" лодки нужна ширина.

Не совсем понял юмор. Ширину каждый выбирает себе сам. Из соображений остойчивости и скорости. У меня она - 85, у Миши - меньше. Дно у меня при этом весьма сильно прогибается внутрь, у Миши - нет (потому что дно переклеено). Макс (Объект) тупо отпилил штатную фанерку Тайги-280 - дно, конечно, прогнулось, но лодка поехала быстрее. Итого, ещё раз: длина распорок - это ваш свободный выбор ширины лодки и натяжения дна (имхо первое важнее второго). А длина гамачка - это ваш следующий выбор - высоты сиденья.

цитата Эмма:
Ну и для меня было важно, чтобы к лодке не было намертво приделано мокрой насквозь тряпки - и сушить долго, и сидеть неприятно. А покрытую каплями дождя ПВХ встряхиваешь - и почти сухо, можно садиться в лодку.

Она не всегда насквозь мокрая. И водные штаны мокрой тряпки не боятся. И можно сделать её из сетки. И сохнет она не дольше целой лодки. И есть вентиляция. А если сверху класть пенку, то и вовсе всё равно. Впрочем, дело хозяйское.

цитата Эмма:
Оооо, вот не надо про "Дневники бродяги". Я пару дней назад щёлкнула рекомендованный ролик на смартфоне - там было написано про красивый Енисей, а что это ролик "дневников", там было не видно. Ну так это было какое-то очередное тошнотворное позорище. Да, с Варваром и Вегой, но в них сидели два самозванца, тем утром впервые в жизни увидевшие весло - во всяком случае, мне так показалось.

Полностью согласен. Я поэтому ссылку на его канал здесь не выложил, только описание того что там было. Этот бродяга жулик.

цитата Эмма:
На какой высоте? Мне нужно распереть баллоны, это следует делать где-то около середины их высоты. Если поставить сидушку на этой же высоте, то она получится низко - особенно если будет прогибаться. Это же тряпка, а не фанерка...

У меня в варвАре - жёсткая сидушка, которая распирает лодку по центрам баллонов. При этом её можно поставить двумя способами, разными сторонами вверх. Одним способом высота получается такой, как если бы на среднюю плоскость баллонов положили сверху тонкую пенку. Другим - сантиметра на 4 выше. Если мне страшно кувыркнуться, сажусь первым способом, если хочу удобно грести - вторым. И 80% времени хожу таки более высоким способом, хотя некоторые и потешаются, как я "торчу" .

цитата Капитан-фотограф:
цитата Эмма:
А помнится, кто-то говорил, что для "внешней" лодки нужна ширина.

Не совсем понял юмор.

Это было вот тут.

цитата Lesnik:
Этот бродяга жулик.

И никакого красивого Енисея, главное, не наблюдалось! Просто обычная широкая река с низкими частично покрытыми снегом берегами. Ничего интересного.

цитата Капитан-фотограф:
Дно у меня при этом весьма сильно прогибается внутрь, у Миши - нет (потому что дно переклеено).

Есть большое желание последовать его примеру, но целиком дно я не переклею, а если просто его заузить (как в ВарвАре) - пойдёт поперечными волнами, скорее всего.

цитата Капитан-фотограф:
Макс (Объект) тупо отпилил штатную фанерку Тайги-280 - дно, конечно, прогнулось, но лодка поехала быстрее.

Это интересный факт. Было неочевидно, что сильно вмятое внутрь дно мешает меньше, чем бОльшая ширина лодки. Интересно, а если распорками организовать большой кусок прямолинейных бортов?

цитата Эмма:
Это интересный факт. Было неочевидно, что сильно вмятое внутрь дно мешает меньше, чем бОльшая ширина лодки.

Ну, я-то на ней катался всего минут 20 и уже в готовом виде. Был удивлён - неплохо ехала, почти не отставала от варвары (с длиной 280 против 340). Макс говорил, что после отпиливания ехать стала лучше.