цитата Mormus:
не проблема взять полноценную правильную однушку

Очень сложно сравнивать реальную палатку с "полноценной, правильной, кошерно-халяльной
и абстрактной однушкой".
Особенно в нашей реальности, где Settler, который я покупал за 1,7 тр., нынче стоит от 4000р.

Если сложно, можно и не сравнивать.

При чем здесь "наша реальность" не совсем понял.

Это не $ дорожает, это рубль обвалился.

цитата tramp_Sev-sk:
Settler, который я покупал за 1,7 тр., нынче стоит от 4000р

Не понял... Settler
Очередной гробик, весом 1,9 кг, при этом однослойный - в чём привлекательность...?
Да у меня трёшка просторная 2,1 весит...

цитата Alexey7:
Да у меня трёшка просторная 2,1 весит...

цену данного девайся в студиююю

цитата Тим:
цену данного девайся в студиююю

Бесполезно. Это "Сфера-3", фирма "Нормал" прекратила их выпускать.
Но успел взять (на распродаже за 3т.р.) новенькую в синем цвете, на замену старой. Только на "Скитульце" в этом году один раз собрал...

На фото старая, в эксплуатации с 2011 года.

цитата Alexey7:
Это "Сфера-3"

Отличный вариант для Нашествия.

цитата Alexey7:
прекратила их выпускать

Могу даже рассказать почему..

Mormus,

цитата:
Могу даже рассказать почему.

из за пары литров конденсата на полу с утра?)

цитата 1649a:
из за пары литров конденсата на полу с утра?)

Не, в такой палатке это мало кого волнует..

Господа, я тут "по случаю" стал обладателем палатки "Bask Single".
Вот тут она...
bask.ru/catalog/wear/other_a...

Особо я ее гонять не планирую - в дальняки беру только однослойку. Но вот чет много критики про надежность дуг у сей палатки.
Человеки говорят, что ломались даже в безветровой, спокойной статике.

Кто, что знает про сии проблемы и как их доработками решать?

цитата Boroda63:
и как их доработками решать

Никак.
У коротких дуг на таких конструкциях всегда напряжение выше, соответсвенно и вероятность поломки по какой либо причине выше.
Имейте в ремнаборе в комплекте к стандартной ремонтной гильзе запасной угловой элемент, а может еще и запасное колено и забудьте о критике.

цитата Mormus:
Имейте в ремнаборе в комплекте к стандартной ремонтной гильзе запасной угловой элемент, а может еще и запасное колено и забудьте о критике.

Ну это понятно, в ремнаборе, что то подобное всегда присутствует - ильзы, шинки, коленья и.т.д.
Смущает то, что дуги ломаются в разных местах - нет определенного места концентрации остаточного напряжения.

цитата Boroda63:
Смущает то, что дуги ломаются в разных местах - нет определенного места концентрации остаточного напряжения.

Вы сами много видели поломанных дуг на этой палатке?

Есть ссылки где можно посмотреть фотки характера поломок?

цитата Mormus:
Вы сами много видели поломанных дуг на этой палатке?

Есть ссылки где можно посмотреть фотки характера поломок?

Да, сам видел. У меня фоток нет, да и выставлять их не особо умею - увы, не заморачиваюсь обильным фотографированием, о чем сейчас и жалею.

У товарища ломалась когда он готовил ужин, в совершенно безветренную погоду - вдруг хрясь...и сломана задняя дуга. В следующий поход (если не ошибаюсь) так же крякнула передняя.

Я там ссылку кидал, дык по ней там можно открыть много отзывов именно такого содержания.
Ясно, что сия палатка, уже давний девайс, но уж больно качественное шитье и не хочется расставаться.

Саша,
сделать радиусный каркас и проблема может быть решена.
Останется надеяться, что Бакс не ставит в свои палатки совсем плохие (читай очень дешёвые) алюминиевые трубки.

цитата Mormus:
прекратила их выпускать
Могу даже рассказать почему..

Да эт понятно и без большого ума...

Материалов (правильных) много, прибавочная стоимость так себе, потому как конкурировать приходится с огромной массой китайского ширпотреба подобной конструкции (с дугами из стеклопластика и полом из полиэтилена).

Считается, что массовый потребитель не разбирается в материалах, а выбирает в первую очередь форму..., как тут цену нормальную выставить - прогоришь...

цитата ValeryLK:
сделать радиусный каркас и проблема может быть решена.

Привет Валера. буду думать в этом направление. Похоже это единственный вариант. Наде еще подумать как карманы-подвесы под радиусные дуги изменить, что бы хуже не сделать

цитата Boroda63:
У товарища ломалась когда он готовил ужин, в совершенно безветренную погоду - вдруг хрясь...и сломана задняя дуга. В следующий поход (если не ошибаюсь) так же крякнула передняя.

Я там ссылку кидал, дык по ней там можно открыть много отзывов именно такого содержания.

Пробежался кратко по отзывам. Если я правильно понял, в основной массе трескалась "колено" с края (обычно тот край, который без переходника). Т.е. трещина от края вдоль дуги на некоторую глубину. Если это так, то скорее всего Баск нарвался на бракованную партию аллюминиевых дуг. Такое бывает. Оптимальным решением будет полная замена каркаса. Если угловым элементам есть доверие, то можно их оставить, докупив только прямые трубки. Хотя, судя по отзывам они тоже ломались. Что вообще странно. Обычно они из разных партий и одновременно не обрабатываются.
Менять каркас на радиусный не советую, ничего не получится. Будет как натягивать кубический чехол на глобус.

цитата Mormus:
Что вообще странно. Обычно они из разных партий и одновременно не обрабатываются.
Менять каркас на радиусный не советую, ничего не получится. Будет как натягивать кубический чехол на глобус

Ну с каркасом там работали все пользователи, что нарвались на эту проблему. Причем как я знаю, человеки пытались многие части каркаса менять на запчасти от изготовителя - все то же самое повторялось.
Думаю проблема не в материале каркаса, а в самой конструкции - сталь же туда не будешь совать.

А вот переделку на дуговой каркас, надо рассматривать с изменением геометрии самих карманов. А насколько сие оправдано - пока не знаю.

цитата Mormus:
Что вообще странно. Обычно они из разных партий и одновременно не обрабатываются.
Менять каркас на радиусный не советую, ничего не получится. Будет как натягивать кубический чехол на глобус

Ну с каркасом там работали все пользователи, что нарвались на эту проблему. Причем как я знаю, человеки пытались многие части каркаса менять на запчасти от изготовителя - все то же самое повторялось.
Думаю проблема не в материале каркаса, а в самой конструкции - сталь же туда не будешь совать.

А вот переделку на дуговой каркас, надо рассматривать с изменением геометрии самих карманов. А насколько сие оправдано - пока не знаю.