Закажите у Raftmatera удлинить на метр Егерь-2000 или чисто закажите лодку под Ваши хотели лодку у Дмитрия - два - плюс. Он сам ходит в походы, , водит группы по Уралу, ну и в свободное время делает лодки под хотелки.

Зачем переносить? Интересное чтиво, сделал кое-какие выводы.

Промежуточные выводы такие: чтобы удовлетворить запрос типа "экспедиционная лодка", таких лодок, разных по типу, должно быть где-то с полдюжины :)

Нет Андрей ...вы утрируете . Достаточно сделать копию Ватерфлай с баллоном 35 см , шириной 120-125 см и длиной 510 см и вклеенным НДНД ...и ВСЕ .
Второй момент ..Андрей ...вы вон наделали кучу каботов и катабайдов ( из Ватерфлая ) ...НУ ПОЧЕМУ никто не сделает увеличенный на 15 % Ватерфлай .


ylos50...я очень много всего пересмотрел ...И ТОЧНО ЗНАЮ ЧТО МНЕ НАДО .
С Дмитрием общался ....как то не нашли общий язык ...он свое ..я свое ...Я ему когда заикнулся про НДНД вклеенное по двум линиям он почти в ступор впал ...типа это только за бОльшие деньги Боги делают . Егерь мне не надо ...цена и обводы и двуслойка ...Мне монобалон нужен с вклеенным дном . И канойная закаяченность корпуса для экспед лодки ...получаем плюс в волну и валы ...но теряем в скорости . Ну ещё крутиться будет ловчее
И ещё момент ...Экспед лодка с озвученными выше размерами и ТТХ должна стоить 50-55 тыс ...НЕ БОЛЬШЕ . Ибо нечему там больше стоить ....
За 70-90-100 тыс мне не надо ....я уж лучше Мормыша -2М (510 см ) возьму .

цитата Geometr:
Я бы скромно предположил, что под разные условия и задачи должно быть несколько типоразмеров экспедиционных лодок...

Геометр ...Викинг 3.8 у меня был ...продал ...для меня он неустойчивый ...для рыбалки . Ходит хорошо ...это да .
Катамараны сейчас есть любые ...это -факт и шириной рамы и числом\диаметром
баллонов можно сделать любое судно .
стыкованные Солары - это очень ПРАВИЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ . любую лодку подобной ширины нужно стыковать шестами спереди как баржу и толкач и ехать ...буксировка взади ...это для тех кто не в теме ))). бурун кильватера упираеться в буксируемое судно и ты сам себя за жопу держишь
Транцевых ПВХ сейчас пруд пруди . В этом раскладе хорош Братан/Ротан -500Э ...под мотор 15 л.с или каботы типа Уран 550 .

Ловить тайменей стоя в лодке да еще на течении - здесь не каждая лодка подойдет.

Пагубная и опасная страсть, однако.

Геометр ))) про опасность я бы на вашем месте помолчал ))) тут 98 % лодочников даже слова ЭКОНДА не знают )))))
ничего опасного нет , если стоять в лодке шириной 125 см и твердым НДНД . ПРОВЕРЕНО .
И второе ( главное ) на веслах в это время напарник ( в моем случае сын) ...и он обучен плавно грести к берегу в таких случаях . чтобы папаша выпрыгнул с лодки у берега в вейдерсах ...он как правило ещё и умудрялся айфоном заснять свечки и буруны рыбы.

цитата Geometr:
Ловить тайменей стоя в лодке да еще на течении - здесь не каждая лодка подойдет.
Пагубная и опасная страсть, однако.

На узкой лодке с НДНД стоять - так себе идейка. На аэрдеке - куда ни шло, а ещё лучше на фанерном пайоле.

Андрей , лодка 125 см - НЕ УЗКАЯ . Узкая это 100-110 . и там сильно зависит плоскодонка или нет . Аирдек твердый спору нет . Но в экспед условиях нужно именно НДНД . Про идейку ...на фото человек так рыбачит 8 лет ..и его друзья тоже так ...фото есть . лодка шириной 125 -127 см ...Стоят только на этих лодках Мормыш с объемным дном ...на лодках с НДНД в виде трубного пляжного матраса не стоят ...оно гуляет . На фото глухая Хабаровская осень ...холодная вода ...т.е он ПРЕКРАСНО осознает все риски .

цитата ml197474:
Геометр ))) про опасность я бы на вашем месте помолчал ))) тут 98 % лодочников даже слова ЭКОНДА не знают )))))

Дык, не всем нравятся реки типа Вилюя, вот и не катаются там. Я вот с удовольствием несколько маршрутов заканчивал по Лене, а кому то сие на дух не надо

цитата ml197474:
( главное ) на веслах в это время напарник

Мне рыбу интересно ловить одному, только ты и она...
Я ловлю сидя в лодке. Подсачник или багорик вожу редко.
Хариуса и ленка на прокорм беру руками, тайменя вообще из воды не вынимаю - подвел к борту, дал ему погулять у лодке и сам им полюбовался... и ослабляю леску, что бы он сошел.
Правда крупняков больше 10 кг., мне к лодке подводить не удавалось - он мой "бублик" легко за собой таскает и от дна не отрывается.
Я тайменя отпускаю всегда, ел его только в чужих уловах - когда местные угощали.

Господа истинные туристы - простите за рыболовную, языковую вольность в сей теме.

Посмотрел ваш Уран . Сделайте дно в одной плоскости с баллонами , и склейте НДНД ...и у вас добавиться еще 100 кг груза и будет курсовая устойчивость без дурацких каботовских плавников . Кабот (канада) хорош был только размерностями ( длина \ширина) в остальном он ущербен . Уже давно в новосибе делают лодки Выдра ( Алдан , Чульман, Шерпа ) которые при длине 700- 600 и ширине 175-150 возят 1000- 900 кг на 20 сильном водомете ...вот и считайте сами расклад сколь КГ на л.с

10кг это )))просто рыба ))) подсачека и боже упаси багра не берем нИКОГДА ...шанс у рыбы должен быть . Тайменя в 95 из 100 случаев выпускаем , особенно крупняк потому как маточный он ...потомства много принесет .

цитата ml197474:

Цитата
Посмотрел ваш Уран . Сделайте дно в одной плоскости с баллонами , и склейте НДНД ...и у вас добавиться еще 100 кг груза и будет курсовая устойчивость без дурацких каботовских плавников . Кабот (канада) хорош был только размерностями ( длина \ширина) в остальном он ущербен . Уже давно в новосибе делают лодки Выдра ( Алдан , Чульман, Шерпа ) которые при длине 700- 600 и ширине 175-150 возят 1000- 900 кг на 20 сильном водомете ...вот и считайте сами расклад сколь КГ на л.с

Сделаем позже.
Сейчас Уран мне нравится как очень быстрая глиссирующая рыбацкая лодка для большой воды.

цитата Boroda63:
цитата ml197474:
Геометр ))) про опасность я бы на вашем месте помолчал ))) тут 98 % лодочников даже слова ЭКОНДА не знают )))))

Дык, не всем нравятся реки типа Вилюя, вот и не катаются там. Я вот с удовольствием несколько маршрутов заканчивал по Лене, а кому то сие на дух не надо

Мне эта Эконда тоже интересна только с целью подняться с неё по Паспорину и сделать волок на оз.Эконда-Хон и далее на Мойеро . Что в реале возможно . Нужно 30-40 дней времени , 40 тыс на чел ...и ЖЕЛАНИЕ .

цитата Андрей Sonar:
Сделаем позже.
Сейчас Уран мне нравится как очень быстрая глиссирующая рыбацкая лодка для большой воды.

В Уране в угадали В ГЛАВНОМ ...в соотношении ....точнее не то чтобы угадали . а не побоялись . 550 на 134 ...мало кто рискнул . Хотя все давно закономерно . Длинна бежит . Ну и в диаметре баллона ...и в крое скуловой части . В остальном не совсем удачно на мой взгляд . Нос пакрафта для глиссирующей лодки которой придеться ходить в волну ...не лучший вариант . И торчащея вниз дно(аирдег) в форме гидролыжи . Тоже не лучший вариант .
Сделайте хоть ПРИМЕРНО вот такое плоское дно ...и получите лодку с ФЕНОМЕНАЛЬНЫМИ возможностями по грузоподьему и жесткости . В смысле плоское ...без туннеля .

правильный нос

цитата ml197474:
10кг это )))просто рыба ))) подсачека и боже упаси багра не берем нИКОГДА ...шанс у рыбы должен быть

Ну с береговым вываживанием сие понятно...Гляжу "Блюфокс" у вас рулит.

Ну, а насчет экспедиционок, дык если под мотор и без весел, то почему не пользовать вклеенный транец с кормовыми булями - вполне нормально и комфортно будет? Тем более если на воду - с воды все на колесах...
Ну и "улитку" на 15 л с. накинуть и на оставшихся 10 л.с гулять.

нужен широкий одиссей под распашные и мотор 3.5 .ваш вариант у меня есть. он довольно ограничен по возможностям

ml197474, спасибо за конструктив! Именно в таком ключе себе и представлял "экспедиции". Почерпнул полезную информацию.

Я тут скорее как наблюдатель интересующийся. Пока совсем не водномоторник, но кто знает )))
Обозначенной географией как раз интересуюсь.

ссылка
Возможно так и будет.

Александр Котов
5 дней назад
ВСЕ ОСТАЛОСЬ КАК БЫЛО. Действительно, в законопроекте указано в пункте 2 статьи 358 подпункт 1 признать утратившим силу
Этот пункт сейчас выглядит так: "Не являются объектом налогообложения: весельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не свыше 5 лошадиных сил"
Но пункт 1 остается "Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе - транспортные средства), зарегистрированные в установленном "порядке" в соответствии с законодательством Российской Федерации".
Что главное - зарегистрированные в установленном порядке, т.е. как маломерное в ГИМСе
По регистрации всё по прежнему. Руководствуемся только пунктом 1.1. статьи 16 «Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации». "Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха".

Следовательно, в соответствии с п.1 ст. 358 НК РФ и п.1.1 ст.16 Кодекса внутреннего водного транспорта не подлежит регистрации, а следовательно и не облагается налогом суда массой до 200кг, до 8киловатт (10 л.с.)