Купил Аккорд после того как посидел в Ватерфлае товарища и понял, что хочу бурноводную лодку-однушку. Было это в далёком 2011 году. После пары лет обактки окончательно понял, что это моё и без лишних раздумий прикупили с девушкой (которая потом стала моей женой ) Аккорд двушку.

Опыт до лодок был приличный - руководство до 3 к.с. на катамаранах и прочей посуде, участие - до 5 к.с., теперь уже и шестёрочки есть.

Любителям приключений можно почитать про нашу встречу с Омичами на реке Утулик ("Бодрая лодочка" под моим руководством была).
Наши маршруты были классическими и без особых приключений, таких красочных дневников нет... не знаю уж, радоваться или грустить по этому поводу.

Вернёмся к лодкам Аккорд. Они манёвренны, быстры, прочны, удобны, универсальны.
Что бы там аффилированные с другими компаниями персонажи не говорили.

Со мной эти лодки побывали:
• Алтай:
много раз ходили реку Катунь, все участки от посёлка Тюнгур до Манжерока (3-5 к.с.);
нижняя Чуя (Бегемот, Турибина, Горизонт нам знакомы(4-5 к.с.));
река Урсул (3-4 к.с.);
речка Самыш (2-3 к.с.) и озеро Телецкое, река Бия (2 к.с.);
река Песчаная (в том числе паводковая, (3-4 к.с.));
река Кумир (4 к.с.);
река Черга (весенний паводок 3 к.с.);
• Байкал и Прибайкалье:
Чивыркуйский и Баргузинский заливы;
река Зун-Мурин (3-4 к.с.);
• Кемеровская область:
реки Казыр Шорский (4 к.с.);
Кия (2 к.с.).
• Новосибирская область:
Издревая (1 к.с.);
Иня (1 к.с.);
Коён (н/к);
Обское море (н/к);
Бердь (2 к.с.).

Состав и численность команд, а также типы судов были разными. На такой лодке комфортно и с катамаранами, и с пластиковыми каяками, и с каркасно-надувными (если правильно экипажи скомплектовать). От детских до категорийных соло пробовали. Везде лодки себя хорошо показали.
Было четыре боевых киля, страховкой катамарана пользовался всего один раз, и то без особой необходимости. Лодка и весло всегда были в руках. Леер сам в руку ложится при запредельном крене. Малая площадь смоченного днища положительно влияет на поведение лодки в мощных вертикальных структурах - поганках и воронках. Не кусает, не крутит. Остойчивость очень высокая (катамаран же по сути!) Я других надувных лодок для настоящей бурной воды пока не встречал.
При этом и по озёрам ходили 20 км в день - нормально, без особого перенапряжения.

Из нареканий могу отметить высокое положение верхней точки бедренного ремня в Акк-1, перевязал к обвязке днища. В Аккорде-2 уже сделали по моей просьбе ниже - как надо. Ещё для спорта нужнО узкое дно - тоже нужно учитывать при заказе. В Акк-2 сразу такое заказал, а в единичке перевязал передом назад, лучше стало. Кольца второго немного поржавели, сейчас стали ставить с обливкой. Почему не нержавейка - непонятно. Вот в общем то и вся критика. Честно. От ТТ я ничего за эту рекламу не получаю. Не интересно им это направление почему-то. Рыбалкой, видимо, увлеклись.
А лодки действительно уникальные и интересные.

Конструктор, с которым можно экспериментировать. На Акк-2 попросил люверсы по всей верхней линии баллонов - позволяет ставить спинки-подушки как угодно. В семейном сплаве часто используем позицию лицом к лицу, дети - между играют. В спортивном варианте для бОльшей пропускной способности отшнуровываю лишние участки ненадувного дна - получается шикарный самоотлив. И в эту дыру даже пролезть в полном снаряжении с костюмом и спасжилетом получается.

Лодки мои выглядят так:

Хранение в одной стандартной сумке.

Спортивный вариант со свёрнутой палубой:

Переворотки (дублирующий шнуровку фал с оттяжками):

Ну вот, заполнил немного информационный вакуум. Надеюсь, это кому-нибудь пригодится.

Справедливости ради, для песни таки нужно ТРИ аккорда
А у вас баллон 35 или 30?

Капитан-фотограф, кому-то и одной струны достаточно...

На единичке 30й баллон, на двойке - 35й.

Вот я и гляжу, понять не могу...
И какой таки лучше? Вот для единички.

Капитан-фотограф, если не тяжеловес и нет желания слонов каких-нибудь возить, имхо 30 достаточно.

У меня 180см/80кг, вожу на себя и "на того парня", хватает 30см. Нормально раскачанный (до предела возможностей ножного насоса) не доставляет проблем по жёсткости даже в очень суровой воде. С 35см посадка будет чуть плотнее (глубже кокпит), но и лодка шире и ЦТ выше. Такой вариант единички не пробовал.
Так что имхо для спорта нужен 30й с узким дном.

Почитал, хороший послужной список...

цитата AI:
а в единичке перевязал передом назад, лучше стало

Вроде как, штатное дно - симметричное...

цитата AI:
С 35см посадка будет чуть плотнее (глубже кокпит), но и лодка шире и ЦТ выше

Что вы называете кокпитом в 35-ом?
И еще. За счет чего такая высокая надувная сидушка в 30-ом? Или при посадке она вниз продавливается?
И, вы постоянно с укороченным дном ходили или был опыт с другими вариантами?

п.с. понял кажется - вы все про лодку с укороткой...
Так это - не общий случай, на всякий...

цитата universal:
цитата AI:
а в единичке перевязал передом назад, лучше стало
Вроде как, штатное дно - симметричное...

Симметричное. Ну тебе я дно не делал лично, может конечно с оригинальничали, но штатно симметрия по люверсам.

hunter-turist, дно единички укороченное, несимметричное. Двояка - узкое симметричное.

universal, про общий случай - к производителю. У меня оба случая частные, сделанные когда-то на заказ. Потом так в серию пошло, потом некоторые позиции обратно вернули.

У меня связь с производителем эпизодическая, по личным хотелкам.
Вот и сейчас пытаюсь реализовать некоторую хотелку, нелегко этот процесс идёт.

universal, кокпитом, как обычно, называю обитаемое пространство палубы. При более толстом баллоне кокпит глубже, поддержка 5-й точки будет лучше (если ширина кокпита ровно под эту самую точку).
Надувное брёвнышко - не сидушка. Это спинка. (если правильно понял суть вопроса)

цитата AI:
hunter-turist, дно единички укороченное, несимметричное

Иван, забыл что у тебя укороченное.

Тогда верно.

А вот тот вариант, который с укороченной палубой, он действительно без дна или это фото так обработали? Любопытно, не плещет ли вода в лицо в порогах, а то слышал страшилки чуть ли не про брызги из дырок самоотлива, расположенных в носу.

цитата Speleo:
Любопытно, не плещет ли вода в лицо в порогах, а то слышал страшилки чуть ли не про брызги из дырок самоотлива, расположенных в носу.

Если не принять доп меры - плещет, но не из самоотлива (вернее так - у мну из самоотлива не плескало), а из дырки в носу. Ее надо закрывать.

цитата AI:
Купил Аккорд Было это в далёком 2011 году. дневников нет... не знаю уж, радоваться или грустить по этому поводу.
Вернёмся к лодкам Аккорд. Они манёвренны, быстры, прочны, удобны, универсальны.

цитата AI:
У меня оба случая частные, сделанные когда-то на заказ

Про это стоило написать сразу... Дабы,потенциальный "выбирающий лодку" понимал ,что речь идет об лодках отличных от серийных.
Я , владелец пары Аккордов, и то не сразу разобрался почему у вас так, а у меня по-другому...
Причина некоторых разночтений в теме. в конструктивной вариативности лодки, в разных штатных сериях от ТТ.
Первые штатные Аккорды30 имели более низкие точки крепления дна, и более глубокий кокпит,нежели А35. Сейчас. насколько понимаю,дно А30 крепится высоко, как в А35.

А мне вот (чисто умозрительно) кажется, что самым лучшим был бы такой Аккорд:
- баллон 30
- дно толщиной 14, с 1 переборкой, на всю длину, включая даже хвост почти по заднему габариту
- подвес на 7 сантиметров от низа - так чтобы дно вышло ровно по низу баллонов

Я не прав в своих желаниях?
Такие лодки делаются?

цитата Капитан-фотограф:
толщиной 14, с 1 переборкой, на всю длину, включая даже хвост почти по заднему

Скорее всего, вымер еще в петрозойскую эру...

цитата Капитан-фотограф:
Такие лодки делаются

Турлабом