среди самых быстрых "машин" - это лада калина на R18 с нулевым прямотоком воздуха

цитата Lesnik:
Среди производимых Дракаров это самый быстрый

Ну вот у меня Рингис - вполне прямой. И скорость - ок.
А этот - кривой как краковская колбаса! Неужели быстрее?

Ребята не особо парятся на счет сайта. Фотки могут быть доисторические или какой ни будь спецзаказанной лодки. Ну или просто не особо удачный ракурс...
Фотка Тимана меня всегда удивляла в сочетании с описанием, как самой быстрой лодки..

цитата Капитан-фотограф:
Меня всегда терзали смутные сомнения, как такой загнутый банан может быть самым быстрым?

Появилась новая картинка - у более длинной модели бананистость отсутствует начисто, и дно выпустили чуть вниз. А вот более короткая - как Эридан, просто грузоподъёмность больше.

цитата Эмма:
бананистость отсутствует начисто

Тенденция однака... Правильная аднака... Вцелом правильная аднака... Молодцы
Не все гоняют только по круто-крикингу и бигволиуму

Кстати. Давно собиралась спросить. У Дракаров в середине лодки есть пара люверсов, которые непонятно зачем нужны. Они торчат внутрь посередине лодки, около сидушки. (Фото 1.)

Если я возьму и притяну верёвочкой к этим люверсам бедренный ремень, изрядно укоротив его свободный ход - это мне не аукнется? (Фото 2.) Получается что-то вроде трёхточечного ремня. Вроде как нигде не запутаюсь, а контроль над лодкой становится гораздо лучше, ближе к каячному: лодка реагирует на движение бёдер, не коленей.

цитата Эмма:
лодка реагирует на движение бёдер, не коленей.

Ну колени у каякера тоже работают, но не в наших лодках конечно.
А нам бедра "приклеить" к бортам и дну, эт правильно.

цитата Эмма:
Получается что-то вроде трёхточечного ремня.

По хорошему, добавить бы большую косынку на баллон в средней части для третьей точки. Пробовал фиксировать к ручке снаружи, получается фигово. Почему-то к этим люверсам приделать мысли не возникло. Надо попробовать.
Люверсы эти, на сколько понимаю, для фиксации груза на котором потенциально можно сидеть. Рюкзака, к примеру. Вроде были фотки с таким вариантом.

Эмма, правильная точка имхо где-то между существующими люверсами. На Аккордах проходили. На первых было слишком высоко, ещё выше чем здесь штатный. Вязали прямо к шнуровке дна-палубы. Так низко получалось, ремень врезался в бедро. Оптимально на мой взгляд - на уровне бедренного сустава по высоте и в районе спины по второй координате.

А косынки Альпака изобретает:

цитата AI:
Так низко получалось, ремень врезался в бедро.

Плооохо... Тут примерно то же самое выходит, но я всё-таки сначала попробую.

цитата AI:
А косынки Альпака изобретает:

Я так поняла, что

цитата Mormus:
добавить бы большую косынку на баллон в средней части для третьей точки.

- это просто про широкое крепление к верху баллона, как у оттяжки стены палатки. Там у Эридана ткань не очень прочная, точечное крепление может и выдрать. Но как туда что-то пришить при том, что ближайшие точки доступа внутрь находятся в полутора метрах, не очень представляю.

Эмма, для таких работ нужна машинка с длинной "ногой". Встречаются у тех, кто крупными швейными изделиями занимается. Палатками, например.

цитата Эмма:
как туда что-то пришить при том, что ближайшие точки доступа внутрь находятся в полутора метрах, не очень представляю

Полтора метра это в надутом состоянии, а вы же будете в сдутом пришивать :) Одна рука засовывается внутрь баллона, другая снаружи и постепенно, глаза боятся-руки-делают, всё прекрасно пришивается. И даже перешивается потом, если не понравилось :) Я именно "широкое крепление" третьей точки бедренного упора и пришивал, сам упор идёт сантиметров на 10 выше колена. Имхо оно того стоило.

цитата Капитан-фотограф:
сам упор идёт сантиметров на 10 выше колена.

Не могу понять, где это. Нет какой-нибудь фотки, на которой видно положение этой третьей точки?

Насчёт пришивания - я без подложки с внутренней стороны побоялась бы к этой ткани пришивать, а её тоже наощупь установить нужно.

цитата Эмма:
Нет какой-нибудь фотки, на которой видно положение этой третьей точки?

К сожалению, хорошей нет. Вот здесь хоть что-то видно: yadi.sk/i/jWr4vy-kdPdFSw
Чуть впереди от переднего края сидушки пришито. Обещаю сфоткать нормально, как будет случай.

Что касается пришивания, то я пришил на машинке край стропы упора к небольшой "площадке" из другой стропы (Т-образно), а уже эту площадку пришивал потом по периметру к ткани лодки. Точно так же пришита и передняя точка крепления (не устроил меня альвидасовский шов, показался слабым и немного не там). "Подложка" с внутренней стороны имхо особо не поможет, важна просто длина шва.

цитата Капитан-фотограф:
Вот здесь хоть что-то видно

Довольно хорошо видно, спасибо. Но заодно видно, что передние точки крепления тоже перешиты. А это зачем было нужно? Мне вот вроде бы не мешает и штатное место...

Ну, у нас всё-таки разные лодки. И ноги :) Мне штатные были слишком низко пришиты, конкретно впивались в голень. На 5 см выше стало комфортно.

Если вам штатные ок, то и славно. А эту картинку с 4-мя пришитыми к баллонам стропами можете рассматривать как иллюстрацию того, что это не страшно :)

А есть у кого общение с их каноэ Лукна? как эта лодка вообще? Интересует применение в плане пешеводных маршрутов на Урале, Кольском и т.д.

Не помню, чтобы у кого-нибудь была. У Дракара, в принципе, все лодки устроены одинаково.

Вот здесь под номерами 28-29 значится Лукна.

купил Лукну с рук сегодня на авито, будем пробовать... Шлюпа конечно еще та...)))