цитата DICOM:
Чем выше скорость попутного ветра, тем длиннее весло (в рамках разумного). От скорости воды не зависит.

Аминь

цитата Павел 72:
Хочется хоть на несколько сотен метров себя гонщиком почувствовать.

О! Вот оно, вот! Очучение "ветра в ушах". И дело не в легкости совсем.
Аминь

цитата Капитан-фотограф:
По уму, надо бы ровно наоборот - на плёсах вкалывать, на быстринах расслабляться

Не, по уму надо везде одинаково и усиливать там, где нужен маневр. Это для тех, кто знаком с ритмосохранением, остальные об этом не думают. Я естественно раньше этим грешил, но однажды начал делать ровно наебарот, ловить кайф от сохранения ритма, а не от вкапывания и "ветра в ушах".
Кстати ритм еще сохраняется, если не срезать повороты, а идти на границе струи и прижима, чуть внутри струи, "по пузырькам", но это не просто.

цитата ZindOlog:
по уму надо везде одинаково и усиливать там, где нужен маневр. Это для тех, кто знаком с ритмосохранением

Возможно, с точки зрения биологии, анатомии, психологии это и так. Но вот с точки зрения математики, если стоит задача пройти определённую дистанцию за определённое время и при этом сделать наименьшее возможное число гребков (одинаковых, стандартизированных по силе), то надо действовать именно как я описал выше - грести на плёсах и не грести на быстринах. Это понятная и несложная математическая задача, которую можно даже и не решать, достаточно просто подумать...

цитата Капитан-фотограф:
По уму, надо бы ровно наоборот - на плёсах вкалывать, на быстринах расслабляться.

Ну так дурная голова ногам (рукам) покоя не дает.
А тактически (может и не верно) вваливаю когда нужно пройти участок против ветра, где сильно сносит обратно, что бы потом, за поворотом можно было расслабится. Как то шли большим коллективом по Свапе, она петлючая но вышли на длинный прямой плес с хорошим мордодувом, более полу часа валили изо всех сил, а потом час отдыхали - ждали последние экипажи.

цитата Павел 72:
А тактически (может и не верно) вваливаю когда нужно пройти участок против ветра, где сильно сносит обратно, что бы потом, за поворотом можно было расслабится.

Это как раз совершенно согласуется с "моей теорией" выше. Ветер в морду это по сути "плёс", то есть участок, где внешние факторы не помогают. На таких участках надо работать. Точнее скажу так: если у вас есть в запасе некоторое количество работы, то распределить её надо так, чтобы на такие участки пришлось побольше.

Понять это проще всего в предельном случае - если вас ветром или течением ПОЛНОСТЬЮ останавливает. Ясно, что если в этом месте не напрячься и грести "вразвалочку", то можно этим заниматься вечно и значит потратить все свои силы впустую.

OffTop

цитата Капитан-фотограф:
По уму, надо бы

На меандрирующих речках меня преследуют размышления , что путь по струе больше, но скорость выше, но все это зависит от радиуса поворота.... Очень утомительное размышление, когда равномерно гребешь.
Побеждаю некоторым увеличением каданса. Голова сразу пустеет.

цитата Капитан-фотограф:
сделать наименьшее возможное число гребков (одинаковых, стандартизированных по силе),

Целевая фунуция другая. Меньше устать. Перерывы в монотонной, аэробной и посильной работе , похоже, плохо сказываются на тонких механизмах обмена. Постоянный переходный режим(городской цикл авто) дороже.

цитата Ali:
Перерывы в монотонной, аэробной и посильной работе , похоже, плохо сказываются на тонких механизмах обмена. Постоянный переходный режим(городской цикл авто) дороже.

С этим соглашусь. Ну уж хотя бы НЕ УСКОРЯТЬСЯ на быстринах.

цитата Ali:
На меандрирующих речках меня преследуют размышления , что путь по струе больше, но скорость выше, но все это зависит от радиуса поворота....

Давно заметил, что те, кто на меандрах срезают по выгнутому берегу (естественно попадая в противоток и там вгребают) проходят поворот в итоге с той же скоростью, что и я, когда иду по струе не ускоряясь, но я не сбиваю темпа гребли. Особенно это понятно на дальних спортивных соревновательных дистанциях на время и условно - "на победу"

Прохождение поворотов без схода с траектории - это отдельная тема повышения квалификации

цитата Капитан-фотограф:
Ну уж хотя бы НЕ УСКОРЯТЬСЯ на быстринах.

Давай расширю - не менять нажим на весло нигде (и не зависимо от лодки, которая под руками в этот момент), если это не маневр или не особые обстоятельства типа сильный критичный вмордувинд на ограниченном участке

цитата Hlebnik73:
....
Подскажите,будьте добры...рост 194..какой длинны все же прикупить весла...Уважаемый ЗиндОлог советует 205 плюс минус...но рост то у меня немного поболе...Заранее благодарю!)))С уважением,Константин!

А вот я , на Шуе 1 предпочитаю 2,30
На Шуе2-2,40
Всё зависит от стиля гребли.
Для упорпотых гребунов, типа Зиндолога короткие, для неспешной рекриационной гребле по гладкой воде можно и по длиннее.

цитата ИВ М450:
А вот я , на Шуе 1 предпочитаю 2,30
На Шуе2-2,40
Всё зависит от стиля гребли.
Для упорпотых гребунов, типа Зиндолога короткие, для неспешной рекриационной гребле по гладкой воде можно и по длиннее

Благодарю,Игорь!Но я тож упорпотый(начинал в мототеме в 33 года с литрового спортбайка о 175 силах :) )...начну от противного...2.00...

цитата Hlebnik73:
начинал в мототеме в 33 года с литрового спортбайка о 175 силах...

...может с таким темпераментом продолжить на этом ?

цитата DICOM:
..может с таким темпераментом продолжить на этом ?

Благодарю за предложение!))) Но как и в случае с мощным мотоциклом,ездить негде у нас!)))

Катаю с 2.15 и не парюсь.
Какие то надуманные у вас проблемы.

цитата 1649a:
Катаю с 2.15 и не парюсь.

Ясен пень, с "самым легким в мире карбоновым веслом" то!)))
Тезка,а как по поводу складок на Шуе...разгладились?Третий день вот лежит надутая...пока как задница у барышни лет шестидесяти)))

цитата Hlebnik73:
Тезка,а как по поводу складок на Шуе...разгладились?

У той, что у меня пробегала - они не разгладятся по определению.
Наверное проблема и в букве Ш, у меня на Шукаре тоже складки

цитата ZindOlog:
у меня на Шукаре тоже складки

Ну тут как у барышни не старше сорока...терпимо!)))

цитата Капитан-фотограф:
Хорошо что моя лодка Варварой называется

Афигеть!)))

Прошу прощения...а тут модераторы за флуд не банят?)))

Вот я подумал и решил не флудить
Но раз уж успели ответить, то вот ссылка на картинку

цитата Капитан-фотограф:
Но раз уж успели ответить, то вот ссылка на картинку: гладкая как девушка!

Ни чо так!)))

цитата Капитан-фотограф:
Вот я подумал и решил не флудить

"Тебя я понял,умолкаю!Не то по шее получу и подвиг свой не совершу...")))

цитата Hlebnik73:
как по поводу складок на Шуе...разгладились?

Нет конечно- я просто забил)